7月31日燃料油脂新聞より
「社説」7月ガソリン粗利益率17％
ＳＳ就労モデル転換期 前例のない難題に直面
常滑りんくう町3ＳＳ市況（※画像はＶＩＰ会員レギュラー110.9円の価格看板）
津市内セルフガソリン市況 会員121～123円中心
名古屋市内フル市況 会員130円台多い
名古屋市系列セルフ ガソリン会員123～126円
近隣店“不正”で法人客流入 北陸地区フル業者 ＳＳの社会的地位低下を懸念
＞当店では配達など作業に使う車両を15年以上使用している。車体の一部がかなりさびており、みっともない。しかし買い替える余裕はない。これまで当店の燃料油の粗利益率は業界平均より低かった。当店は不正もせずバカ正直にやっているから儲からないのだろうか。
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だと思います。
卸格差の中での価格競争。
近隣他店の売り値が自店の仕入値という商環境の中で、揮発油であるガソリンはもちろんのこと灯油も軽油も全て正規仕入でやってきた（いる）小規模地場店は、そうだと思います。
https://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/2f9b89cc939fcb0617cefea27871e468
↑ この記事に載せた写真のオレンジ色のローリーは30年以上働いてくれました。
大事にすれば働いてくれます。
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「油でボロ儲け」、やろうと思えば簡単なことなのです。
https://blog.goo.ne.jp/m128-i/e/976ae1f644106bc3aa4b58e6383a2278
これからもこの業界はその場しのぎで行くのでしょう。
＞報われる時は来るのだろうか？
収益の面で観れば、報われる時は来ない確率が大だと思います。
あとはどこで自分を納得させるかー
それしかないと思います。
他社買いが幅を利かせ仕入値や売値が下がるのが流行る風潮なので、不正もせずにバカ正直に全量正規仕入の系列SSが報われる時は来るのだろうか？と正直思うのは私だけなのでしょうか？
全元売で他社買いをしてる事実が分かったら即首切り(看板剥奪)くらいの大胆なリストラをしても良いんじゃないか？と個人的には感じてます。
その結果、SS数が半分以下になったとしてもルール違反してるところが悪いわけなので、元売にはそれくらいの毅然とした大胆な動きをしてもらいたいです！と言っても元売が業転玉出してるのだから動けないわな…