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気ままな撮影紀行

鉄道写真をメインに航空機や一般の
風景写真等の撮影に出かけました。

桜と菜の花が溢れる 月崎駅・小湊鐡道(千葉県)

2025年02月26日 | 小湊鐵道
まもなく3月を目前にして最後の寒さのピークを迎えて震え上がりましたが、どうやらその後は暖かくなりそうな事を天気予報では流れてました。早く暖かくなって桜の季節を迎える事を期待すべく “桜と菜の花の写真” で一足早い春の気分に浸りました。

千葉県を走るローカル線の小湊鐡道の月崎駅(つきざきえき)です。この小湊鐡道沿線では菜の花畑や桜の木をいたる所で目にする事が出来て、春には大変美しい光景が広がってました。この駅は木造駅舎を持つ無人駅で、駅舎とプラットホームは国の登録有形文化財に登録されています。
現在の状況をネットで確認すると、土休日のみ駅員が駐在しているようです。(撮影:2014年4月)

上りの五井駅(ごいえき)行きの列車がやって来ました。


駅ホームの横から起点の五井駅方向へ移動して月崎駅方面を見ました。


下り列車が接近してきました。


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小湊鐡道 五井駅(千葉県)

2024年12月28日 | 小湊鐵道
千葉県を走る小湊鐡道は、房総半島の東京湾側を走るJR内房線の五井駅(ごいえき)との共同使用駅が始発駅なっており、五井駅を出た路線は房総半島を南東方向に進んで、太平洋側を目指して上総中野駅(かずさなかのえき)迄を結んでいます。(撮影:2014年4月)

この路線の沿線では春には菜の花や桜が、いたるところで咲き誇っており美しい光景を目にしました。この路線は全線非電化路線で、架線や架線柱を気にする事無く構図を決めやすい事から、シャッターを押しまくって撮った記憶があります。今回は撮りだめした中から、起点駅の五井駅の様子をまとめました。桜や菜の花畑が広がる光景も撮りだめした中には多く残っており、機会を見てアップしていきたいと思ってます。

春の菜の花畑や桜の季節には、又この沿線に撮りに行きたいと思いますが、奈良県在住の身にとっては チョット遠くて 二の足を踏む・・・・・・












小湊鐡道五井機関区です。



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小湊鉄道 養老渓谷駅(千葉県)

2023年10月09日 | 小湊鐵道
千葉県を走る小湊鉄道へ行った時に撮りだめした写真を整理しました。これ迄は沿線の桜と菜の花を主役として撮ったのが殆どなので “カラー写真” アップしてました。今回は1928年(昭和3年)に開業された養老渓谷駅(ようろうけいこくえき)で、国の登録有形文化財に登録されてる駅舎を主役に、懐かしい雰囲気が出るかなと思って “モノクロ写真” に加工しました。(撮影:2014年4月)

この駅は終着駅である上総中野駅(かずさなかのえき)の一駅手前に位置してます。




駅舎内の『きっぷうりば』の窓口で、窓口の奥をよく見れば『硬券きっぷ』の棚がみえます。私はフリー切符を始発の五井駅(ごいえき)で買って乗り降りした事がありましたが、未だ現役で使用されてた様ですね。気が付かなかったです。


ホームには上り列車が入線しています。


ホームへ出ました。








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小湊鐵道 上総村上駅(千葉県)

2023年09月27日 | 小湊鐵道
千葉県を走るローカル線の小湊鐵道は東京湾沿いに走っているJR内房線の五井駅(ごいえき)から房総半島を南東方向に走って、上総中野駅(かずさなかのえき)迄を結んで走行しています。起点の五井駅から一つ隣駅が上総村上駅(かずさむらかみえき)です。
(撮影:2015年4月)

1927年(昭和2年)開業で開業当初の木造駅舎が残ってる様で、2017年(平成29年)に国の登録有形文化財に登録されました。相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅で、2013年(平成25年)までは有人駅でしたが、私が訪れた時は無人駅になってました。

この路線の線路際では春になると、至るところで美しく咲いた桜や菜の花を目にする事が出来ます。私は奈良県の在住ですが鉄道関連の雑誌でその光景を見て『これは 絶対に撮りに行かな あかんなあ!!』 と思ってわざわざ2回撮りに出かけました。その時に撮りだめした中から今回は上総村上駅の様子をまとめました。

木造駅舎の正面入り口です。




上り線の五井駅方面行きのホームへ出ました。


下りの上総中野駅方面へ向かう列車が接近してきました。










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小湊鐵道の難読駅 春の飯給駅(千葉県)

2023年02月02日 | 小湊鐵道
もうすぐ立春で暦の上では春を迎えますが、未だ寒い日が続いています。寒い日が続く中、早く春が訪れる事を願うべく千葉県を走るローカル線の小湊鐵道へ満開の桜と菜の花を撮りに行った時の様子を纏めました。(撮影:2014年4月)

小湊鐵道は房総半島で東京湾寄りにある五井駅(ごいえき)から南東方向に進んで、上総中野駅(かずさなかのえき)迄を結んで走行しています。この路線は全線非電化の単線で、春の線路際では各所で菜の花や桜が咲き誇って美しい光景が広がってます。

この路線の中で難読駅名でもある飯給駅(いたぶえき)の様子をまとめました。

ホーム上には待合所が設置されてますので、線路沿い進んで待合所へ向かいました。


待合所の中の様子です。




ホームへ出て終点の上総中野駅方面を見ました。写真右奥の線路脇に山の一部が見えます。


下の写真は前記の山の斜面から飯給駅の方を見ました。この付近では絶好の撮影ポイントになってました。下り列車の入線です。


ホームは築堤上にあって土手の斜面には一面に菜の花が広がってました。


ホーム前の田んぼには水が張られていて水鏡になっています。


夜間にはライトアップされていて、これを撮った時は写真のデーターでは8時半近くなってましたが、100名近くの人がカメラを構えていました。






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