フォトチャンネルを更新しました！（南紀白浜空港・和歌山県）

和歌山県を海岸沿いに走るJR紀勢本線の写真を撮りに行った時、南紀白浜空港にも立ち寄って飛行機の写真も撮ってきました。空港には午後2時半頃に到着して、早速ターミナルビルの展望デッキに登って空港内を見るとJALの飛行機が1機、出発準備中でした。この空港には約2時間程滞在してましたが、このJALの便が2時50分頃に離陸した後は、チャーター機と思われる小型単発のプロペラ機の離発着が2～3機有ったのみで、定期旅客機の離発着は午後6時台まではブランクの状態で1機も有りません。こんな状況の場所に飛行場が必要なのかな、と素朴な疑問を持ちました。

　　　　　　

フォトチャンネルを更新しました！（近鉄大阪線 西青山駅・三重県）

日本一の営業路線の長さを誇る近鉄に、こんな”秘境”の駅が有りました！
近鉄大阪線の西青山駅で”秘境”と言っても、場所は国道165号線沿いにあり車で簡単に行く事が出来ます。今年の1月と2月の初めに行ったので、その時の様子をまとめたチャンネルを新規追加致しました。1月に行った時は雪は無かったのですが、その後の寒波の影響で2月初めに行った時は、日陰にはまだ雪が残っていました。この駅は近鉄の全駅の中でも、乗降客数は最低クラスにランクされている無人駅です。調査した日によっては、1日の乗降客数が1桁の時も有ったそうです。私は2日間で延べ4時間程この駅に滞在していましたが、その間にこの駅で停車した電車の乗降客はゼロでした。ここは駅と言っても、この付近には民家、コンビニ等は何もありません。ここからは青山高原へのハイキングコースが延びている事から、乗降客はハイカーが中心になっているようです。こんなへんぴな駅でも特急以外の全列車が停車して、日中でも急行を含めて上下線ともに毎時各2本、合計4本の列車が停車しています。下記の右端の写真は、この駅の時刻表です。

　　　　　　

フォトチャンネルを更新しました！（JR山口線 No3・山口県）

JR山口線と言えばSLの走行シーンを思い浮かべますが、今回はSL以外の定期列車で地元住民の足として活躍している気動車の姿をまとめたチャンネルを新規追加致しました。山口線で撮影した写真の中で篠目駅の給水塔、腕木式信号機を横目に発車するSLの写真は、私が一番気に入っている写真の一枚ですが、ディーゼルカーの発車シーンも又、味があって捨てがたいものがあると感じています。これが電化された路線なら特に感じる事は無いと思いますが、非電化区間で架線の無い所を走っているのが良いのかもしれませんね。

　　　　　　

フォトチャンネルを更新しました！(平城宮跡・奈良県）

2010年に平城京遷都1300年祭のイベントが行われた、奈良市に在る平城宮跡へ行ってきましたので、イベントが終わった後の現在の様子をまとめたチャンネルを新規追加致しました。私の家からは車で40～50分程で行く事が出来ますが、イベントが終わってからは行った事がなく今回、初めて行きました。イベントの時は土産物売り場や食堂などの臨時の建物が数多く有りましたが、現在は全て撤去されて更地になっていて、元の静かな環境に戻っていました。

　　　　

フォトチャンネルを更新しました！(白川郷⇔兼六園・岐阜県 石川県）

先週、同じ会社の仲間5人で岐阜県の白川郷から、金沢の兼六園へ行ってきましたので、その時の様子をまとめたチャンネルを新規追加致しました。メンバー所有の車に5人が乗り込んで、運転を交代しながら走りました。1月下旬からの強烈な寒波も少し和らいだ事もあって、白川郷では予想していた程の寒さは感じませんでした。白川郷では、車の走行する部分はほぼ除雪されていましたが、道の両側には雪が1ｍ～2ｍ近く積み上げられており、奈良で生活している私にとっては、初めて見る光景です。金沢市内の雪も歩道、車道ともに除雪されており、奈良で数年に一度有るか無いかの、どか雪が降った時の様な状況でした。兼六園は30～40年近く前に一度行った事が有りますが、その時は雪のシーズンではなかったので、やはり雪の兼六園は一味違いますね。