歴代新幹線の顔 / リニア・鉄道館（愛知県）

名古屋市港区にある鉄道関連の博物館　『リニア・鉄道館』がオープンして５周年になります。

私は開館して間もない頃に一度訪れましたが、今回久しぶりに行ってきました。展示されている車両も一部入れ替えられて、新に新幹線の　"700系車両"　が加わっていて、様子が変わっていました。

新幹線車両の写真を撮るときは、駅のホームでは先頭車両の斜め前方で、又　線路脇では車両の側面しか撮る事が出来ません。列車の真正面の写真は、博物館でないと撮る事が出来ないので、歴代車両の"顔"を今度は真正面から狙ってみました。

こうして顔を見れば私の個人的な好みとしては、初代0系新幹線の車両が顔の真ん中に　"団子鼻"　があり愛嬌があって好きです。(^^)/




写真左側から右方向に進化した車両になりますが、右端の700系車両は現役で走っているのに、もう博物館で展示されるんですね！
《1》0系21形　　　《2》100系123形　　　　《3》300系322形　　　《4》700系723形

※写真をクリックすれば、拡大して見る事が出来ます。

日常生活の足 ・ 紀州鉄道（和歌山県）

和歌山県を走るローカル私鉄、紀州鉄道です。

この路線は始発駅を発車すれば、約8分程で終点に到着する短い鉄道で、走っている車両の外観は足元を見なければ、バスそのものの形をしていました。シャッターを押したこの場所は、終着駅である西御坊駅（にしごぼうえき）のすぐ手前で、写真の右方向に行けばすぐ近くに駅があります。

この付近は住宅が密集していて、軒先をかすめるようにして走っています。路線距離は3Km弱の間で、途中の停車駅は3駅あって地元の方は、鉄道としてはなく　バス　に乗車する感覚で利用されているように感じました。

北条鉄道の夏（兵庫県）

兵庫県を走るローカル線、北条鉄道です。（撮影：2015年8月9日）

播磨下里駅（はりましもさとえき）横の踏切で夏の主役の、ひまわりが咲いていました。このポイントでは、よく季節の花が植えられていています。以前には、ここで秋のコスモスが咲いていた時があって、撮った事があります。


播磨下里駅から隣駅の長駅（おさえき）への移動途中にある、小さなお宮さんの前を北条町駅行の列車が通過してい行きます。


夕暮れを迎えた田んぼの中の築堤上を、列車が進んで行きました。。

近鉄田原本線 西田原本駅（奈良県）

近鉄田原本線の西田原本駅（にしたわらもとえき）です。
この路線は、この西田原本駅と新王寺駅（しんおうじえき）との間で、路線距離10.1Km、駅数8駅の単線で運転されています。

この田原本線は、近鉄の他の路線との相互乗り入れ運転は行われておらず孤立しています。この田原本線の歴史は古くて、1918年（大正7年）に大和鉄道により軌間1067mmの路線で開業して、その後　奈良県内の桜井市迄線路を延ばしていました。その後1961年に信貴生駒電鉄が大和鉄道を合併し、1964年に近鉄が信貴生駒電鉄を合併して、近鉄田原本線となりました。


現在は、この西田原本駅から先は廃止されて、ここが終点の駅になっています。写真左側の線路脇には、大和鉄道当時のホームが残っています。

夕日を浴びて進む ・ 大井川鉄道（静岡県）

大井川鉄道の抜里駅（ぬくりえき）付近では、周囲に広がる茶畑の中を築堤が通っていて、その上を列車が走っています。

上り新金谷駅（しんかなやえき）行きのSLがやって来ました。この築堤は下りの千頭駅（せんずえき）行きの列車の場合は、上り勾配になっているのでSLの通過時は煙が期待できます。しかし上りのSLの場合は、下り坂になるので煙が出てない・・・・・・


抜里駅ではSLの停車はせずに通過していきます。