尾上町をゆく（４４） ＪR高砂線

     　　尾上町をゆく（４４）　ＪR高砂線

　私の小学校時代（加古川小学校）は、昭和２０年代の最後の頃です。

　その頃、夏には学校から高砂の浜へ海水浴に出かけました。

　高砂線は、子供の声であふれかえっていました。

　私にとって高砂線は、浜に続く思い出がつまった鉄道でした。

　高砂は戦前から多くの工場が進出し、高砂線はお客だけでなく、貨物も大いに利用されていました。

　高砂線は、大正３年播州鉄道高砂線として開通しましたが、経営難のため大正９年に播丹鉄道に譲渡され、さらに昭和１８年、国鉄に買収されました。

　昭和３６年頃から、海岸は埋め立てられ、海水浴場はなくなりました。

　そして、急速なモータリゼーションによりアッという間に貨物・乗客とも急減し、その後、膨大な赤字が重なり、高砂線は昭和５９年１０月３０日廃止になりました。

　線路跡の大部分は、道路（鶴林新道）として利用されています。

　加古川東岸の養田（加古川市尾上町養田）の山陽線と平行している場所に、線路跡が一部そのまま残っています。