Ｂ６が・・・

いよいよ別れの時。これからHND行の便で、いよいよ新たな勤務地へ。
と、その前に。往生際が悪いと思われるが、最後の最後の撮影をデッキから。

最初に撮影したのは、RW上をタグされるB6・・・何があったんだ？エプロンでプッシュバックを完了したJLのB6から、はよせい。と催促がとぶ。

そしてT-2から、パラレルTWYへ。

ANAのB6がT-2とT-3の間に入ったタイミングで、JLのB6がT-1へむけタキシング

ANAのB6を避けるように,T-3から一旦RW25へ

RW25をランウェイバック

T-2から再びTWYへ。T1を目指す。


そしてようやくテイクオフ。しかし何があったんだろう、と思って調べたら、昨晩最終便649で到着したが、機材不調で翌朝の642便が欠航になっていた。TWY上でエンジンランナップを行うとのこと。エンジントラブルか・・・結局翌日HNDにフェリーされていた。


エプロンに目を戻すと、空撮用のヘリが、ミッションを終えて戻ってきていた。

そこへSNJが到着。T-4からエプロンへ。今日は東風が強いので、T-4から出てこれるのかな。


と思ったらアークなB6はT-5へ


ITMへ向けボンＱが上がる。
そして

エンジンランナップを終えたＢ６が戻ってきた


こんなシーンは初めて見た。最初で最後のプレゼントショットだな。

しかしSNJのプッシュバックにもスタンバイをかけてしまう。少し迷惑なB6でした。


たかはる号。SNJで未搭乗の機材がこのたかはる号と812X。今日乗ればよかったかなあ。


一足先にHNDへ

さあ、そろそろ搭乗する予定のB8アライバルの時間だ。本当の最後が迫ってくる。