HND朝0920、仕事開始までの1時間程度、逆光の中２タミヘＧＯ！目的は、2タミにいたJA808AとJLのB8をゲットするため。
始めに出迎えてくれたのは、花ピカ号。少し引いてスカイツリーなどと一緒に。
本日は北風運用。何気にRW34Rの降り側をみたら、あぁB8が居る！何で？、なんでCランなん？・・・ん？JA805A？FRAからの戻り便だ。3時間遅れだったんだ。いやあラッキー！！
でも、完全に油断していたぜ。
更に悔しかったのは、805Aに集中している後ろで、J-twyを静かにCランに忍び寄る白い影。気がついたら、JLのB8がhold short of runway。で、写真はローリング開始後のみ。
しかし、ANA/JALの国際線B8機材を一網打尽にできて満足満足。
更には、前回逃げられた808Aも無事ゲット。逆光だが、無事おさえることができた。綺麗な写真はいつか撮れるでしょう。
でも本当は、下のようにタキシングも撮りたかったのよーん。JLのB8。
ちなみに手前の工事は、PBBスポット増設中（71～73)。Spot70から3機横並びになる。南ピアから見たら、PBBの基礎コンクリが完成していた。SFJの沖止めが解消されるかな？
続いては、B737-700。HNDではあんまり見かけないけど、どこ飛んでるんだろ。
主流のB737-800はJL、SNAでも使用されている。写真は新し物どうし。両機とも2012に入って登録されたものだ。JA840J,JA804X。
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こんばんは。
B8国際線機GETおめでとうございます☆
805Aは壊れた806Aの代わりに8時間遅れで日本を立ち3時間遅れで戻って来たのですね～
JALの787、私は動いているところをまだ見てません…羨ましす～
ちなみに737-700はTTJ、TKS、ONJと機材逃がしでCTSに入ってます。
本日、B8故障の機材変更でNH651便が767ウィングレッド付きの626Aだったとのこと。B6W/Lの国内線登板は初かもしれません。こいつに乗れるならB8じゃなくても許します(笑)
こんにちは
情報ありがとうございます。
733は、少数であちこち飛び回っているのですね。CTS線は早朝出て夜遅くに戻ってくるようなので、見ることはできないです。だから1機のみに見えるんですね。
B6W/Lいいですねえ。B738より大きくそびえたったWL、乗ってみたいです。