下地へＧＯ その４

引き続き下地島に新規就航するSKYに乗って、下地へGOのネタを

羽田からの便では眩しい太陽を避け、H側の席をアサインしたが、下地島行の便は太陽を浴びるＡ側の席をアサイン。なんか予感めいたものがあり、眩しさ承知でＡ側を予約したのだ・・・後ほどこの予感が的中するのだよ。

那覇の太陽にハートマークも鮮やか。

目線を下すと、ＳＫＹのグランドスタッフがお見送りの横断幕を持ってる。

そして定刻にプッシュバック

皆さん、お見送りありがとうございます。



折角なのでアップで。このお見送りもＡ席アサインしたので見ることができた。ラッキーその１

シップはＤ-TWYまでロングプッシュバック。

見送り隊は、そこまで追いかけてくれて、今度こそ行ってきまーす。アザマス。

３６Rからテイクオフし、クライムする73NU。

あっという間に、宮古島が見えた。

で、下地島が・・・ん？北東からアプローチしてる？ＳＨＩは１７なの？期待が膨らむが

なんか違う下地島の上空を横断してるっぽい。

そしてレフトターンしたと思ったら、ＲＷが見えた！！！なになに?何が起きたの？
ハイステーション？にしては高度低くない？ＳＨＩへのアプローチって、こんなにスリリングなの？

混乱している間に、フィートウェット。南に進路を取り海に出る。

そして１８０度旋回しＲＷ３５へオンファイナル。

あっという間にＳＨＩへタッチダウンし、ＴＷＹへ

エプロンに入る際、消防車によるウォーターキャノンの歓迎。そこはビデオ撮ってて画像無し・・・

タラップ車がついて、降機していくＰＡＸ。エプロンには知人がいるはずなので、ゆっくり降りる。

あとで知人に聞いたところによると。この便のＰＩＣが、1,500ftでのローパスをリクエストして、あのコースを取ったらしい。
おお、スペシャルなローパスだったのか。でも1,500は無かったよ。大体1,000ftくらいに思えた。
このあとの神戸からと羽田からの便は、普通に宮古島の南側海上を回り込んでＲＷ３５へストレートイン。

Ａ席側に座ってたので、眼下のＲＷローパスを撮影できた。ラッキー２。これが今回の山場だった・・・