祝 ロメオ 復活、お帰りJA737R

9月15日からのフライトネタの途中ではございますが、９月２７日にＳＫＹの７３７Ｒが１年以上ぶりに復活し、その初便をゲットしたので速報する。

長らくハンガークイーンとなっていたロメオは、先だってテストフライトを行い、検査もパスし(多分)ようやく９月２７日の神戸行１０１便にアサインされ、商業飛行に復帰。
超久しぶり。ＷＬのマークは以前ＫＭＪでサンダーストライクに会い現地交換した時そのまま、左スペード、右ハートのコンビネーションマーキングだ。あの時もたまたま空港でＷＬを外された姿を目撃したんだっけな（４年くらい前かな、過去のネタを遡っていくとあるはずだ→２０１２年７月でした）
９／２７は朝から霧が立ち込め、テンポラリークローズも発生するほど酷く、写真も暗ーい雰囲気だ。しかしこのレンズ周辺光量不足が甚だしいぞ。もう少し絞って撮影すればよかった。手抜きはいかんな。

フライトまで羽田の1タミで

９月１５日この日はフライトの日
少しだけ時間があるので１タミデッキへ

雨は上がっているが、まだ水は浮いた状態なので、スラストリバースで盛大に水しぶきが上がる。

Ｂ３だとパワーが無いのか、あまり派手さはないな。

と、目の前のガンバ号がプッシュバック

運航初日に熊本でゲットしたなあ。

今日はどこへ行くのだろう。

大分路面も乾いてきたか？それともパワーが小さいか？ほとんどしぶきが上がらない。

ＳＦＪが折り返し向かってくるところで、アークなＥ７０と並走。機内から撮影したいぜ。

数が少なくなってきたアーク塗装。貴重だ。

ＳＦＪは、残念ながらゴジラではない。

そして梅干し丸がランディング

向う側ではイースタンがデパーチャー

そこへＢ８がトーイングされてきた。この機体のエンジンは大丈夫なのだろうか？大分ＡＯＧが多いと聞いた。

本日のカーゴは６０１Ｆ。出戻ってからお初かな？

そしてこちらもお久しぶりのヒマワリ号

と、そこへＢ７８９がランディング

ＨＩＪから到着の８８３Ａ、最新のインター機材だ。

インター機材を投入しないと機材繰りがつかない状況のようで、重傷だな。
ここで時間だ、２タミへ行こう

本日のシップは８９７１か。ＥＲだな。乗ってしまえばＥＲだろうが関係ないか。

さて飛びますか。