ITMよまた来るぞよ。

さてITM遠征ネタも最終回。

J-AIRは、ERJ以外にCRJも運用している。

こちらも鶴丸化が進んでいる。

かなり色あせてきたアーク。そろそろ塗り替えかな？

こちらは鶴丸化後の姿。J-AIRのフォントが太くて存在感がある。

CRJと言えば、IBEXもITMに就航している。こちらはCRJ700NG。

こちらはCRJ200。その向こうにはKMJからのイルカ号が。

ITMでイルカ号に会うのは初めてだな。

HND便の一部はJEX運航でB738が就航している。

この日はハピネスで運航。

・・・話題を変えて・・・

ここITMのスポットの一部は、プッシュバック無しで出発できる珍しい形になっている。ANA便だとSpot12がそれで、そのためこのような珍しい写真も撮影できる。

手前のB6は、Spot13に駐機中。後ろのB3はSpot12 にアプローチ中。この後右折してスポットインするのだ。まるで縦列駐車のように見える。

で、そのご第2フィンガー先端のこの位置で停機させる。出発時はこの状態から右にステアしT-WAYに乗る。

その第2フィンガーからみたSpot10。

HNDと異なりガラスに色が入っていないので（日よけのグレーフィルムは貼られている）色補正がほぼ不要で楽だ。HNDの青緑色付きガラスには閉口してしまう。

そして先に出たSpot12．完全逆光で辛い。なんとITM→KMJ戻り便がこの70AN。

まさかまさかの往復同じ機材で、更に指定した席も往復同じ2A。行きに乗った際の温もりがそのまま残って・・・いるわけない。

小型機を中心に、未撮影の鶴丸やIOJをゲットしまくったITM遠征だった。

行こう東北号が、無事撮影できてよかったあ。雪の青森で立ち往生して、戻ってこれないんじゃないかと心配したが、定時運行で戻ってきたのでゲットできた。