Dynasty 7556 & Mandarin 7312 チャーター三昧

昨日に続きKMJネタです。NGOネタは次回より再開。

昨日のB6ERに続き、9/8もインター機材のお客様が。チャーター便が来るということで、会社に行く前に、今日もKMJ出撃。

現地に着くと、KMJ初便のSNJがHNDに向けタキシングを開始したところだった。アサインされたのは806Xで、ノーマルピスタチオだ。

で、待つことしばし。ラジオからDynasty7556のコールが入った。ILS07ランディング。

ご覧のとおり、暗くかつガスっている。いちばんつまらないシチュエーションだ。

フェリーチャーターとのことで、空で来て、お客を乗せて台湾に行くのかな。

レジはB-18601

T5まで行き、インタミへ。

日曜日はレギュラー便が無いのでインタミが利用されるのは珍しい。

ターンアラウンドまで1時間。その間に何機か離発着があったが、久しぶりにレガシーピスタチオを見た。

湿度が高いのか、ヴェイパーを曳きながら降りてきた。

シップは787B。昔はハンガークイーンと呼ばれていたが、最近はどうなのだろう？

JLはガンバの302J。HNDに向けガンバ。

うーん、他にめぼしいものも無く、1時間の待ちは長いなあ。ムシムシするし会社にもいかなきゃならないし。なんとか気を落ち着かせつつ、待つこと1時間。

Dynasty7735便として、台湾　高雄/KHHに向けデパーチャー。

RW07に向け、タキシング。

正面から見ると、ブルーのラインが愉快だ。よく見ると、NGのB738なのに眉毛をはやしている。真面目なやつだ。

１機前のSNJはRW25デパーチャーだったので、ドキドキしたが無事RW07エンドまで来てくれた。

すぐ後ろには、ITM向けのCRJが続く。

KHHに向けいってらっしゃい。気をつけてえ。

さてここで、一旦会社に行くとしよう。夜はAE7312が1930時頃到着予定。ここのところ、マンダリンのチャーターが何回かKMJに飛来している。今後も何回かありそう。夜間だがほとんどが平日なので、休日の飛来はありがたい。

インタミ横で待つことしばし、ほぼ定刻にやってきた。

さすがに、アプローチやタキシングの撮影とは行かず、ブロックイン後の姿のみ。にしてもスペマが来てくれた。B-16829だがなんて書いてあるかわからない。何のスペマなんだろう。

今回はM子の出番。高感度画質の点では、7Dより上だな。