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| 鉄＆Ｎともに20数年ぶりに2003年から復帰。妻に子供２人の中年です。当初国鉄限定でしたが最近はJRも許容範囲になりまた。国鉄車両がめっきり減った近年はＮゲージを使い妄想に浸り楽しんでいます。 | |
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201系（本線・五日市線・青梅線）
桜満開にはもう少しなので
本線・青梅線・五日市線を記録してきました。
まずは本線で。
中央線の嬉しい所は115系国鉄色も見れるところです。
土・日になれば183系のあずさ色や国鉄特急色も見れて最高です。
青梅線は有名撮影地の軍畑の鉄橋と
以前適当に見つけた場所で撮影しました。
反対側
五日市線は時間の都合上、武蔵五日市駅近くで光線悪く顔が真っ黒でした～
帰宅途中本線へ寄り、日没間近の201系＆115系を記録
快速武蔵野も来てくれました～
本線・青梅線・五日市線を記録してきました。
まずは本線で。
中央線の嬉しい所は115系国鉄色も見れるところです。土・日になれば183系のあずさ色や国鉄特急色も見れて最高です。
青梅線は有名撮影地の軍畑の鉄橋と
以前適当に見つけた場所で撮影しました。
反対側
五日市線は時間の都合上、武蔵五日市駅近くで光線悪く顔が真っ黒でした～
帰宅途中本線へ寄り、日没間近の201系＆115系を記録
快速武蔵野も来てくれました～コメント ( 4 ) | Trackback ( 0 )
| « 201系桜はマダ～ | Ｎゲージリト... » |
E233系が投入されても、まだ201系の存在は大きいですからね～～。
夕日を受ける201系がきれいですね～～。
なんかまた撮りに行きたくなってしまいました。
結構移動しので効率悪くしかも青梅・五日市線は
一時間に２本でめんどうでした。
”夕日の201系”ありがとうございます。
Nikonのカメラですともっと綺麗な写りと思います！
機会あれば華厳様の画像見たいです！
ISO-1600はやはりノイズ多いようで～
800でギリでしょうかね。
かなり出動されてますね。見習わなきゃ・・・
中央線の１１５も撮りに行かなきゃ、っと思う日々です。
今週は朝勤務が多く5時起きが続いてます！
中央線は近いしまた行きましょう。
115系はスカ色が来ればいいのですが、
ブルー系色の車体が多いです。
（TOMIXのカタログで確認”長野色”ですね）