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鉄&Nともに20数年ぶりに2003年から復帰。妻に子供2人の中年です。当初国鉄限定でしたが最近はJRも許容範囲になりまた。国鉄車両がめっきり減った近年はNゲージを使い妄想に浸り楽しんでいます。 |
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Nゲージ東急集合&旧6000系動力と台車
ひとまず、現在出来上がっている東急の車両を集合しました。
5200が無いと始まりません~
画像UPしてから気づきました、6000ライトレンズ入れ忘れです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/dc/fa8989f6458a5787bd411a73f0b39f84.jpg)
台車&動力用台車は リトルジャパン祐天寺店の店主様より教えて頂きまして
台車は(TS310)グレー色のを黒に塗装しました。
動力用は台車の表面だけカットしゴム系ボンドでつけました。
またヒューズボックスは(トレジャータウン 私鉄用ヒューズ箱A)
パンダは(TOMIXのPG16)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/ce/94b5d03cec955fcd1c4b93ef2f86d2aa.jpg)
旧6000系の動力も(鉄コレ18m用)を使いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/53/929cb4ab56c5ee276dee919080bc1622.jpg)
5200が無いと始まりません~
画像UPしてから気づきました、6000ライトレンズ入れ忘れです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/dc/fa8989f6458a5787bd411a73f0b39f84.jpg)
台車&動力用台車は リトルジャパン祐天寺店の店主様より教えて頂きまして
台車は(TS310)グレー色のを黒に塗装しました。
動力用は台車の表面だけカットしゴム系ボンドでつけました。
またヒューズボックスは(トレジャータウン 私鉄用ヒューズ箱A)
パンダは(TOMIXのPG16)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/ce/94b5d03cec955fcd1c4b93ef2f86d2aa.jpg)
旧6000系の動力も(鉄コレ18m用)を使いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/53/929cb4ab56c5ee276dee919080bc1622.jpg)
コメント ( 6 ) | Trackback ( 0 )
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昨日もお世話になりました(^^;いつもすみません。
うひゃ~、スゴイ並び!6000もバッチリですね!
この頃に戻りたいです・・・
まだまだヘタですが、
次は営団地下鉄の6000系を作ろうと思います。
いろいろありがとうございました!
いえいえ、いつも寄って頂きありがとうございます!
先頭車の、まだマシな方並べたのでとりあえず
見れると思いますが、かなり汚い仕上がりで恥ずかしいです。
6000系や5200系が走っていた時代、私も戻りたいです。
矢口渡へ週一回のペースで一年ぐらい行ってた頃があり、何故か渋谷~二子経由で目蒲線へ
5000、5200、6000や目蒲線の海坊主?でしたっけ当たり前の時でした~
うどん様も完成ですね~おめでとうございます。
次回作は営団6000系で、いいですね!
小田急も好きな私は、地上線の車両が完結したら乗り入れ車両の6000系をと思ってました。
是非、是非製作記など公開しておりましたら
URLを教えてくださいませ~お手本にさせて頂きます!!宜しくお願いします。
台車とかの使用パーツ、将来のために、メモしておきます!(^^)
東急電車はグリーンの旧車も最高ですが、
日本の代用東急のステンレス車も
やはり良いと思います。
パーツ類、私はよく分からないので、
リトルジャパンの店主様はじめ、
モデラー様や沿線住猫様に何かと教えてもらい完成できてます。