K50 煙の量が多い！？

排気漏れがほぼ直ったところで、前オーナーが気にしていた排気

の煙りの量が多いというところについて、簡易の確認をしてみる

ことにした。

 

まずは、オイルポンプのケーブルを標準の状態に調整する。

現状ではめいっぱい絞られた状態になっていた。

調整方法は簡単だが、文字にするのは面倒なので、マニュアル

のコピーを添付します。

前オーナー曰く、「クランクのオイルシールが減っていて、そ

こからミッションオイルがクランクケース内し侵入することで

燃焼されるオイル量が過多になり煙が増えている」という推測

だった。

 

２サイクルエンジンなのでミッションをオイルを抜いても、エ

ンジン始動には関係ない。

そこで、ミッションオイルを完全に抜いた状態で、エンジンを

始動すれば、ミッションオイルの混入が無くなることになる。

この状態での煙の量を見れば、オイルシールの問題ではないと

いうことになる。

ものは試しで、ミッションオイルを抜いてクラッチを切った状

態でしばらくエンジンをかけておいたが、特に煙の量が減った

という感じにはならなかった。

正確に煙の量を測ることはできないので、なんとも言えないが

そもそも、オイルが侵入するほどシールが減っていたら、一次

圧縮も漏れるので、エンジンが掛からないか、掛かっても調子

が悪い状態となるような気がするが・・・

 

そんなこんなで、エンジンは調子よく吹けるし、煙もこんなも

んと言えばこんなもんのような気がするので、問題なしとした。

本来なら、ポンプからの排出量も測ってみるべきなのだが、そ

のための器材がないので、パスすることにした。