【サンマ漁１７航海目】！

帰航中の２８日夜は、低気圧通過による大時化で

東～西への風の変わり時には凄い風と波…！

夜明けからその爪痕の後片付けをしながら宮古入港‥

水揚げ・氷の積み込みを経て２９日１０時４０分、宮古港出港！

低気圧通過後のかわせで西風がやや強い陸中沿岸を北上…。

沿岸沿いはうねりがなかったが北北東に３時間程航走すると、

まだうねりが残っており、

時折大きな波（うねり）が左舷後方から飲んで来る‥！

１５時、Co９０°針路が東に変わった…

１６℃台の水温があり、１６時３０分スタンバイ！

昨日の低気圧が道東沖で発達し、

津軽海峡沖以北はまだ時化模様で、

内地から北上中の船以外、小型船等多くの船は

道東各港で時化休み、漁場にいる船も操業出来ずにいるらしい…

東への調査航走、追手（船の後方からの風）

であっても結構揺れがキツい…。

日没後も更に沖へと調査。

しかし、サンマは見えない！

２１時、N40°21'E144°20'付近からCo３０°北北東へ‥

１６℃台の水温が続くがサンマはまだ回遊して来てはいないよう…

２３時、１６℃台～１５℃台に水温が下がったが、

ライトの探照先で跳ねるサンマは皆無…

ライトを点灯させたまま固定し、船橋で航海当直者による調査。

航海当直はブリッジ（船橋）が２人ずつ（船長が１人）

での（機関室は１人ずつ）当直で、

ライトの探照先・ソナーと魚探のモニターを目視、

サンマの群れを見つけたらスタンバイのベルを鳴らす‥

という独航時の本船オリジナル…！

偶に群れを見つける事がありますが、

今回は夜明けまで群れには当たらず、

夜明けより前航海の操業ポイント向け北上。

３０日１２時、船橋の航海当直は漁労長に代わり、

花咲の南沖で一旦航走ストップ！

程なく陸よりに、まだうねりが高く、向かい風の中を微速で航走‥

次第に南西側に針路を取り１６時スタンバイ！

水温１３．４℃ 沖側の漁場がまだ時化ている為、

各船道東沿岸を操業ポイントにしたようで、

多くの船が夕刻、釧路沖から南東側に調査‥

２２時過ぎから操業！

水温１５．３℃ まだうねりが落ち着かない…。

日付けが変わってから次第に凪てきた道東沿岸沿い…

やや纏まった漁獲に終わり、３時から帰途航走釧路向け！

８時過ぎの入港予定。