【さんま漁・12 航海目】！

9月29日朝7時30分・女川入港。

帰航中の昨夜半頃から空調の調子が悪くなり、冷えなくなってきた…

空調機冷却水ポンプの吸入圧力が異常に低い…！

数日前に掃除したばかりなのになぁ… とか思いながら開けて見てびっくり！

小さなキタムラサキ貝みたいなのがびっしり…

至る配管も外してみると、フランジの湾曲部には更に根付きの貝がびっしり…

こし器・（ストレーナー）のみの掃除では不足だったようだ…

甘くみていた自分に反省である…。

太い配管で一回り大きな他の冷却水ポンプも数日前に掃除。

念のため開けるも、きれいなもの…。

掃除後、圧力も正常に戻り、空調も本来の機能を取り戻した!!

目に見えない内部の状態は圧力計が頼り…！

計器類は考えながら見るものだ!!

以前お世話になった機関長の教えにあった…

猛省…!!

水揚げを終えて氷の積み込みを終えても、冷水に使う清水取水が終わらない…。

女川港での水揚げ船4隻。

その4隻が一緒に取水している為、清水の勢いが弱い…

女川港と仲買の方々も復旧に向けて頑張っている最中…

やむを得ない…

しかし、さんまの南下回遊によって、漁場が近くなってくると

水揚げ後、漁場迄の航走時間、ポイント到着は漁獲に左右する…！

目指すポイントは女川港から本船の速力で約9時間！

12時30分・漁灯を拡げ、女川出港。

それた台風17号の影響で北風が強い三陸沿岸を北上！

市場接岸中に取水した清水に滅菌器を通した海水を割合よく混合、

海水クーラーで循環しながら冷却！

キンキンに冷やす！

この冷水と氷を割合よく使って、鮮度良く市場に運ぶ…！

漁場が近くなってくると、冷水造りも時間勝負。

少しでも早く目標の温度まで冷却する為、

水揚げ中にも清水取水順に冷やしています。

氷も、今はアイスキャッターと呼ばれる、エアーを使って

掃除機のように氷を吸わせ、移動させる装置を使う為、

氷も適度な冷却が要求される…！

私の冷却が悪くて、いざ群れに当たった時に、

氷が揚がらないでは立場がない…！

入魚する魚艙も適度な冷却が必要、真剣です…！

…18時・S/B。

強かった北風は日没と共におさまり、残ったうねりも時間を追う毎に凪てきた…

トドケ崎灯台の灯りが見える。

他船は8隻、さんま漁船の漁り火に混じり、灯台の灯りを見ながらの操業…

さんまの南下回遊は加速、トドケ崎沿岸まで来ました…！

大群操業とまではいかないものの、纏まった漁獲を数回、

漁獲を伸ばしていったが、なかなか満船には遠い…

夜明け前、「夜明けの一発」！

大群操業で満船となった…!!

すっかり周りが明るくなっても、さんまの入魚作業が続き、

6時30分、一杯に…

船は満船南下帰途航走女川向け、

30日・13時頃の入港予定！