筋肉痛に苛まれる

復路：６月１８日（日）
鳳　　　→関西空港：関空快速
関西空港→羽田空港：ＪＡＬ１３２０便
羽田空港→浜松町　：東京モノレール
浜松町　→東京　　：山手線
東京　　→八王子　：中央線快速
運賃：￥780＋￥9,500（バーゲン）＋￥960

---

帰京の日の夕方。いつもより少し早めに食事をしてシャワーを浴びる。あれ？　まだ、こんな時間か。もうちょっとゆっくりできるな。と思って、何の気なしにパソコンを見ると、既に、時刻は１９時２５分。携帯電話の時計も同じ。

げげっ！　腕時計は、なんと１０分も遅れていたのだった。

今宵の翼はＪＡＬ１３２０便。関空発２１時０５分。まともに搭乗しようと思ったら、１９時２７分には自宅を出発しないといけない。理論上は、一本後の関空快速でも、空港でダッシュすれば、出発１５分前にチェックイン可能ではある。が、余りにもギリギリ過ぎる。おまけに、通常、出発ゲートは２６番という南の外れになるはず。関空快速が少しでも遅れたら、置いてきぼりを食う可能性だってある。

急いで、身支度を整え、行ってきますの挨拶もそこそこに、家を飛び出した。

最寄り駅までは、普通に歩いて１０分。そこを５分で駆け抜けなくてはならない。重い荷物を抱えて、駅までダッシュである。さずがに、年のせいか、走り慣れていないせいか分からないが、途中で小休止しないと心臓がもちそうもない。

なんとか、列車到着間際に、改札を潜り抜ける。このまえ出会ったハァハァオッサンではないが、モーローとして、人の居ない長椅子に座り、滝のように流れる汗を拭う。みっともないので、人前でハァハァ言うのだけは、避けたつもりである。

鳳で予定通り、関空快速に乗り換える。ようやく落ち着いてきた。

和泉府中で、席にありつけ、目を閉じて休息する。頭の中がぼーっとしている。本気になって、あれだけ走ったのは何年ぶりか？　大垣バトルはどちらかというと短距離の障害物競走である。体力の衰えを実感するにつけて、昔々やっていたジョギングを再開しようかと、色々考えは巡る。とにかく、しんどい思いをした甲斐があって、予定通り２０時１８分に関空に到着できた。

関空では、７月の旅行に備えて５４８９サービスで予約したサンライズの指定券を受け取った後、今度はＪＡＬで自動チェックインする。

その後、久々に、ラウンジ比叡を訪問し、水分を補給する。かなり走ったので喉が乾いている。ついでに、夜食のおつまみもいただいて、２０時４０分頃にラウンジを後にする。

空いていると思われるＡＮＡ側のセキュリティゲートを通過するが、なんと、今宵は、ゲートを一つしか開けていない。もう３０分もすると、ＡＮＡ１５０便の乗客が集中すると思うのだが、大丈夫なのだろうか？　かつて、ＪＡＬ側のゲートが１つしか開いておらず、さんざん待たされて、やきもきした経験者としては、他人事ながら気がかりである。

チェックを受けて、遠い遠い２６番搭乗口まで延々歩く。それにしても遠い。

ようやく搭乗口までたどり着いて、今宵の翼を撮り終えると、丁度、搭乗開始となった。２０時４５分。良いペースである。定時運行の期待が高まる。定時（２２時１５分）に到着したら、羽田からリムジンバスに乗って、まったりとして帰ろう。

ところが、出発時刻２１時０５分を過ぎても、ドアクローズしない。

”出発時刻となりましたが、搭乗予定のお客様がこちらに向かっているとの情報が入りましたので、今しばらくお待ちください”と、アナウンスが入る。結局、出発は、５分遅れて２１時１０分となった。これで、２２時３０分発のリムジンバスに乗れるかどうか、かなり怪しくなってきた。

激しく混雑する羽田空港では、出発時の５分遅れが、到着時１０分、１５分の遅れに拡大してしまう。

案の定、ＪＡＬ１３２０便は羽田上空で待機し、到着は２２時２５分となった。バス発車まで５分しかない。到着ゲートも１８番と、バスターミナルからは遠いので、この段階でリムジンバス乗車は諦めざるを得なくなった。実のところ、諦めきれず、一応バスターミナルに立ち寄ったのだが、やはりバスは発車した後だった。あぁ、もう５分早かったら．．．。

今回の遅延は、遅刻した乗客の責任が重いが、ＪＡＬにも責任はある。

大体、遅刻した乗客は乗せなくて良い。たった一人のボンクラのおかげで、１００人以上もの人間が迷惑するのはどう考えてもおかしい。例えその一人が上級会員だったとしても、公共交通機関としての使命をゆめゆめ、忘れてはいけない。

本気になってＪＡＬを再建しようという気があるなら、
本当にＡＮＡや新幹線に勝とうという気があるなら、
容赦なく定刻にドアクローズしろ！

乗客も、閉め出されるのが嫌なら、間に合うよう汗だくになって走れ。小生も必死になって走ったのだぞ。

と言いたい。それでもなお、乗客側に特殊事情があるのなら、次のＪＡＬ１３２２便に乗せてやれば良い。一つや二つの空席はあるだろう。ＪＡＬ１３２０便は最終便ではないのだから、全員揃うのを義理堅く待つ必要は殊更ない。

ふてくされて、２２時３６分発のモノレールに乗り込んだが、案外空いており、また乗り継ぎ連絡も良く、さらに中央線快速も３人掛けシートを２人で座れる程度の乗客の少なさで、意外と快適に帰ることができた。

しかし、予想通り、翌日、太股の筋肉痛に悩まされる羽目となる。

痛くて、思うように歩けない。もし、最初から出発は２１時１０分と分かっていたら、あるいは、遅刻しても必ず待っていてくれると分かっていたなら、小生は一本後の関空快速に乗ったはずで、決して駅まで走る必要は無く、筋肉痛に苛まれることも無かったはずである。

正直者がバカを見るのだけは、絶対に良くない。

それを思うと、遅刻した乗客を甘やかしたＪＡＬに強く抗議したい気持ちになる。