水・土・日曜日、祝日に更新し、毎回4枚（群）の写真と撮影秘話を中心に、楽しかった思い出をお伝えしています。
掲載することが出来る写真のデータ量が決まっていて、古いブログの分から写真が消えていきますのでご了承下さい。
今年の3月から何度もブログで紹介している様に、岐阜県可児市と御嵩町を走る「名古屋鉄道 広見線」へ撮影に行っています。
待望の「復刻塗装3種の電車」は撮り終えましたが、「乗り鉄・撮り鉄マニア」の方からメールが届いて、「普段は走ら
ない代替の車両が走っています」と知り、天候がよくて走行日である金曜日（6月14日）に行って撮影しました。
参考までに、代車は「6500系」で、撮り鉄マニアの間では「鉄仮面」の愛称で親しまれているそうです。
※ いつもは4枚（群）の写真構成ですが、紹介したい写真が多いので、このシリーズは6枚（群）構成となっています。
待望の「復刻塗装3種の電車」は撮り終えて一段落しましたが、更に撮り鉄マニアの間
で「鉄仮面」の愛称で親しまれている代車の「6500系」をパチリです。
代車の走行日に当たる6月14日の金曜日は天候もよく、大分撮りなれてきた路線なので、
何か「＋α」が加えられる被写体を探しながらパチリです。
何度も利用している岐阜県可児市の「ふるさと河川公園」にはトイレが有り、入り口付
近の駐車スペースは日陰になるので重宝しています。
6月の撮影では「青空・入道雲（浮雲）・田植えの初期」の好条件が揃うので、画面に
メリハリが付きます。
日に日に地上が温められて、6月9日のブログ「撮れていなかった1種類をパチリ」でお
伝えした様に、望遠レンズで撮ると「揺らぎが強くてオートフォーカスではピントが合
いませんでした」の現状が起きてしまいます。
6月14日の日も肉眼で揺らぎを感じたので、450mmレンズで2枚目・3枚目の写真を撮
り、デジタルズームで更に拡大して4枚目を撮りましたが、これからは日中に超望遠レ
ンズは使えないことを確信しました。
定番（定置）となっている御嵩町の「可児川」に架かる鉄橋へ行きましたが、既にアマ
カメが居て、走って来る電車（下り線）と反対方向を向いてカメラを構えていました。
折り返して来た電車は、正面（上り線）で撮っていました。
※ 午前0時・・分・・秒、「ピィピィプー」の時報を待つかのような更新は、名付けて「忍者ブログ」と呼んでいます。
短い距離ですが鉄橋の点検でしょうか、鉄道運行には欠かせませんからね、背の高いクルマの通過は難しそうな桁下2メートルの標識はボクの家の近くにもあります、そこを潜るときは大丈夫と分かっていてもいつもブレーキを必ず踏んでしまいます。
家か2キロくらい離れた場所の尾頭橋駅近くの陸橋にはなんと1・7メートルのトンネルがあります、歩行でしか通った事ありませんがちょっと楽しいです。
「撮り鉄」の方は、運行計画をよく調べておられますね。
行き当たりばったりでは、目的の車両はなかなか撮れません。
わたくしも鉄道は好きで、昔、広島へよく出張しました。まだ新幹線もない時代で、金星、瑞穂、あさかぜ、といった夜行寝台列車を利用するわけですが、狭い三段式のベッドではなかなか寝付かれません。一定のリズムで下から響いてくるレールの継ぎ目の音が、なんとも懐かしく思い出されます。
とっさー
線路上で工事をしていました。
電車が300m程まで接近してやっと安全帯へ避難しましたので、見ていてハラハラしました。
高さの低い橋梁（きょうりょう）を通る時はヒヤヒヤで、キャリイトラック荷台のロールバーまでの高さは195cmです
新緑の時期に走る広見線の車両撮影は一旦終わり、秋や冬の撮影が楽しみです。
6月27日・28日に愛知県内で「ドクターイエロー」を撮影する計画です。
今や安価な寝台列車は無く、ネットで高価で貴重な寝台列車に乗車する旅を調べると「①クルーズトレイン：ななつ星in九州、②TWILIGHT EXPRESS：瑞風、③TRAIN SUITE：四季島、④寝台特急列車：サンライズ出雲・サンライズ瀬戸、⑤長距離列車：WEST EXPRESS銀河、⑥寝台特急：カシオペア紀行」となり、高価で利用する勇気が湧きません