ターンバックルアッパーアーム

もうすぐタミヤから新しいブラックフットが発売される。


”ブラックフットⅢ”

再販路線のタミヤなので、近々、初代ブラックフットあたりが再販されるだろうなと思ってたら、ボディのみ復活で、シャーシはおそらく、ブラックフットエクストリームまんま。

タミヤの再販は、まんま復活と、シャーシは現行流用の”なんちゃって”があるが、ブラックフットⅢの場合は残念な後者。

折角マイティフロッグが復活してるのに、シャーシはこれですか、タミヤさん！
あのスペースフレームに、ショートホイールベース、ナロートレッドが実車っぽくてよかったのに、エクストリームシャーシって、ディメンションが大きすぎて、ボティと若干合ってないんだよね（笑）


でも、ボディはかっこいいので、もすこし早かったら、エクストリームじゃなくてこっち買ってたな（笑。

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さて、そのエクストリーム。

6mmアジャスターが手元になかったので、アッパーアームはノーマルの樹脂製のまましばらく走行させてきたのだが、



エクストリームは、かなりロールするので、ロールした時にポジティブキャンバーとなり、踏ん張りが利かない感じだった。証拠に、タイヤは片べり。



やっと、6mmアジャスターが手に入ったので、家に転がってたターンバックルを使用して、アッパーアームを交換することに。

ちなみに、ターンバックルは、フロント　38mm、リア　42mm　がジャストフィット。



装着完了。これで、少し前のトップフォースなどのレーシングバギーとほぼ同様の足まわりに。



調整して、ネガティブキャンバーに。あとは、走行させつつ微調整だ。