台風が迫り来る日曜日の榛名湖なのに100台を超えるエントラントが集結、低速でのスピードコントロールが試されるPC競技、この日は連続2PCだけの一発勝負、「コ・ドライバーと息を止めて入れば10番手位は成績が上がるんじゃないかな？」って感じだった。
この日のコ・ドライバーのC氏とは初めて組んだコンビ、彼は元々JAFのラリーに参加していた経歴はあれど、20年以上前の事、この日は来月の大きな大会に向けて、ロードマップの読み方やラリー機器の操作を理解するためのテストのつもりで参加した。
手元の計測では0.1秒、0.3秒の誤差だったし、台風も迫っていることだし、表彰式を待たずに榛名湖半の会場を後にした。
昨夜、自宅に帰ると大きなダンボール箱が主催の伊香保 おもちゃと人形 自動車博物館から届いてた。
空けてみたら
総合では3位だったようで、参加費が1万円のお手頃イベントなのに、こんなバッグまで頂いてしまい、表彰式を欠席したのが申し訳なく思えた。
今度は参加しますね！
ここのとこ、忙しくて二ヶ月もカートのハンドルを握ることがなかった。というより、暑くて乗る気がしなかったのが本音かも・・・
秋にはレースが数戦あるので、昨日、オーバーホールしたエンジンの慣らしで新東京サーキットを走って来た。
皆か真剣に走ってる時に、エンジンの回転数を抑えて（１万５千回転回る）の慣らしは大変だ。
後続車が迫って来ると、なるべく、レコードラインを外して走ってるつもりだが、ラインがクロスすることもあり、高速コーナーでリヤタイヤが接触してまった。
その後、少し違和感があったが、それなりのタイムも計測できたので帰宅したが、先程、カート屋さんから「リヤのシャフトが3mm曲がってるよ,何かに当てた？」ってメールが来た。そんな訳で、シャフトを交換する羽目になっちまった。
レーシングアクシデントとは言え、残念・・・
そろそろ、電池のヘタレた4S、いよいよ代替の時期に、5Sが出たのは助かる。
指紋認証は便利そうだ。フェイスブックや何やらで、使う機会も増えたから、リチウムイオン電池もも大きくなったみたいだし・・・私の周囲でも、今はガラケーだが、ドコモならiphoneを使いたいって人も増えてきた。
経済効果ありかな？
