何事にもツキの無い事ってあるもので、今朝の空模様なんてそのものだった。早朝の筑波サーキットにグッドウッドのお客様だけでも３０人近く集まる予定だったが、この天候なので半数くらいの人はキャンセルになってしまった。今回もＨＹＤＯさんにレンタルしてもらったツナギは、採寸して合わせたようにピッタリで気分も盛り上がる。未だナンバーの取得していないＤＵＣＡＴＩ １０９８でとりあえずコースイン。とにかく空いていて気分がいいが、外気温も４℃と低く当然タイヤも温まらず、少しペースを上げるとウェット路面には所々川が流れていて、ストレートでもグリップを失うのでかなり注意が必要だ。
今の高性能バイクのタイヤは一昔、いや二昔前のレーシングタイヤトレッドパターンそのもので、今日のようなコンディションには極めて不向。多分、ＢＭＷの１２００ＧＳあたりのほうが速く安全に走れたかもしれない。
そういえば、２輪で筑波を走るのは２３年ぶりで、ダンロップアーチの先のシケインを走るのは今日が初めてだった。旧コース（四輪は現在もシケイン無し）の時代、この先の左高速でかなりスピードがのりクラッシュが多かったので、手前にシケインが設置されて久しい。二度目の走行はこの日の講師をお願いした新垣選手に１０９８に乗ってもらい、モンスターＳ４ＲＳ乗ったが、やはりサーキットを走るのはスーパーバイクのポジションが適していると思えた。元ＧＰライダーの新垣さん（写真左）は「この１０９８乗りやすいね！エンジンがスムーズだし、デジタルメーター見易い、裏のストレートで２０７Ｋｍ出てたよ」だって・・・えええ！この雨で２００Ｋｍオーバーってやっぱりプロは凄いぞ！
