タクシーは既に待機していたので、チェックアウト後すぐにタクシーに乗り込んだ。タクシーの出発は午前6時19分で、同45分にブダペスト空港に到着し、料金は5000円だった。タクシー料金の相場は日本と同じである。チェックイン開始の7時15分まで30分ほどあったので、両替所に行き、余ったハンガリーフォリントをブルガリアの通過であるレヴァに替えてもらおうとしたら、係りの女は、小首を傾げ、体を斜めにしながら「レヴァって、ブルガリアのお金の事？ブルガリアの紙幣は置いていないのよ」とつれない返事を返した。レヴァは余程流通していない紙幣らしいのでブルガリアへ旅行する人は注意した方がいい。チェックイン時に荷物に付けられたタグを見たら「OTP(ブカレスト空港のコード名）」となっていたので、筆者は「My final destination is sofia, not OTP」と係員に訂正を促した。ぼさっとしていると、荷物はブカレスト止まりになりかねない。ロストバゲージを防ぐためにも、荷物のタグが目的地になっているかどうかの確認を怠ってはならない。
搭乗ゲートはB9で座席は2Aに指定されていた。次いで保安検査場に向かい、Fast truckを通過しようとしたら係員に呼び止められたため、筆者はビジネスクラスの搭乗券を係員に見せた。ところが「タロムはFast truckサービスには参加していないので一般の人のレーンに並んで下さい」と指示された。そのためSecurity checkの終了まで24分もかかってしまった。ルーマニアもブルガリアも非シェンゲン国なので、出入国の都度、パスポートコントロールを受ける必要がある。ブカレストの空港ではトランジットの客でもいちいちSecurity checkとパスポートコントロールを受けねばならなかった。そのため、乗り継ぎ時間が25分しかないブカレストのヘンリコアンダ空港では、その作業に時間を食われ、危うく乗り継ぎ便に乗り遅れそうになった。
到着の時点ではまだチェックインカウンターはオープンしていなかった
7時20分になってようやくチェックインカウンターの番号が表示された
Security checkを抜けた所で撮影
パスポートコントロールを通過した所で撮影
エスカレーターを降りた所にB9ゲートがあった
