離陸後6分を経過し、午後12時になったところで筆者は時計を7時間遅らせ、ドイツ時間の午前5時に合わせた。フランクフルトへの到着予定時刻は11時間40分後の午後4時40分である。機内でやれる事と言えば、飲んで食べて寝て、テレビやビデオを見て音楽を鑑賞する事、それだけである。ファーストクラスも二回目となると、新鮮さが薄れ、こんな贅沢が当たり前のようになってくる。一生に一度でいいから夢のファーストクラスに乗ってみたいと思い、筆者に憧れる佐渡島民は多かろうし、ファーストクラスは究極のエンターテインメントなのだが、筆者に取ってのファーストクラスとは日常生活の延長でしかない。
午後12時19分になると、表紙が分厚い紫色の布張りのメニューが配られた。筆者は、本来はその反対にすべきだったのだが、行きは洋食で帰りは和食にしようと思っていた。メニューには日本発便とドイツ発便の和洋食メニューが記載されており、帰国便にも同じメニュー表が配られる予定だったので、荷物になるためメニューは持ち帰らずに機内に置いて行く事にした。12時35分に、ようやくクリュッグが到着した。アミューズは、トマトのクリームとペストジェノベーゼ、子牛とツナのムース トンナート キャビア添え、ローズマリー風味のグリッシーニ、パルマ産生ハムである。クリュッグをぐいぐい立て続けに二杯飲んだところで、イタリアンのフイレンツエに本店を構えるリストランテ「エノテーカ・ピンキオーリ」とコラボレーションしたイタリアンのフルコース料理を注文した。
EOS5DSに変えて撮影した
衛星電話の使用は有料で、クレジット決済
メニュー
洋食メニュー
和食メニュー
イタリアンメニュー
クリュッグ様
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午前11時30分に全乗客の搭乗が完了し扉が閉まった。見るといつの間にかファーストクラスは満席になっていた。繁忙期でも1～2席の空席があるのがファーストクラスだが、周囲を見渡すと、乗客は、会社で購入して貰ったビジネスクラスの航空券を自身が貯めたマイルでアップグレードしたような社蓄ビジネスマンばかりであった。NH223便は11時35分にプッシュバックを開始し、11時54分に34R滑走路を離陸した。
2016年6月8日、羽田発フランクフルト行きNH223便のファーストクラス2K席からEOS-1DXMark2で撮影した4K動画。搭乗直後の機内の様子。ファーストクラスとはこうなっている。
プッシュバック開始
タキシング中
滑走開始から離陸まで。エコ席やビジ席だと、「皆様当機は間も無く離陸いたします、シートベルトをしっかりとお締め下さい」などと言うアナウンスがあるが、ファーストクラスではその種のアナウンスは一切なく、静かに離陸する。
11時14分にファーストクラスの入り口に到着した筆者は、CPのツチヒロさんと右翼担当CAのワダさんのお写真を撮らせて頂いた後に、2K席に就いた。ファーストクラスならどの座席でも同じかもしれないが、窓際に拘る筆者の選択肢はAかK席しかない。1A席はトイレに近いため、ファーストクラスと言えども乗客の出入りが激しいので避けている。1K席はギャレーに近いため、食事を準備する音でうるさい。従って、2Aか2Kのどちらかなのだが、トイレから遠い方が静寂さを保てるので、いつも2Kを選択している。そして欧州域内移動時は、乗り継ぎを素早くこなす目的で出口に近いA列席を選択している。
一方、国内線のプレミアムクラスに於いては、最後列のA席が一番足元が広く、かつ左足を肘掛けの上に乗せてカメラを構えられるので、離着陸の撮影に最適であると言う結論に達していた。プレミアムクラスの最前列の窓際席は、降機の際には有利だが、機首部分に近い構造上若干足元が狭くなっていて快適性に欠けるのだ。
話が横道に逸れたが、離陸までの間のウエルカムドリンクとして、オレンジ(温州蜜柑)ジュースを頂いた。サムソナイトの化粧ポーチはシルバー色であったが、「一色に決めてそれを押し付けるのではなく、二色から選択できるようにして欲しい」とCAさんに要望しておいたら帰国便では二色から選べるようにしてくれていた。この辺の対応の素早さはさすがのANAであった。
右翼担当のCAさん
チーフパーサーさん
1分後に1A席の乗客が搭乗して来た
1K席の乗客
筆者の座席2K
display controller
化粧ポーチ、リラックスウエアの上下、それらのお持ち帰り用袋、スリッパ、ヘッドホンなど、いつもの備品
温州蜜柑ジュース
109番ゲートには10時35分頃に到着した。2015年は完全に諦めていたFirst classへのupgradeが搭乗直前に決まると言う大どんでん返しの一幕で大いに興奮した場所であるが、今回はファーストクラスの往復無料特典航空券は発券済みなので余裕しゃくしゃくでの搭乗待ちとなった。
10時55分になり、ファーストクラスのレーンに行きかけたら、ダイヤモンド会員とおぼしきおじさんがやって来て筆者の前に並んだ。先を越されてしまったが、ファーストクラスの余裕からか、搭乗レースの順番はさほど気にならなくなっていた。
機内整備の遅れから、身障者の事前改札が午前11時04分から開始され、筆者の搭乗は11時12分に開始となった。
109番ゲート前に到着
時刻は午前10時35分
まだ、誰も並んではいない
ダイヤモンド会員のおじさんに先を越された
搭乗の最終案内
11時丁度に
身障者の事前改札サービスが始まった
ビジネスクラスのレーンで待つ人々
身障者がゲートを抜けて行った
11時09分
11時12分に優先搭乗開始
再び左のフアーストクラス入口へ
搭乗前の男性スタッフのアナウンス
搭乗前の女性スタッフのアナウンス
搭乗前の最終アナウンス
ネットカフェタイプの半個室に入り、こんな感じで靴を脱いで寛いだ
テレビ付き
ご飯
EOS-1DX様
数人で語れる椅子とテーブル
ペリエやトマトジューズなど
この奥に黒いソファータイプの椅子が並んでいる
羽田空港の裏側
インフォメーションデスク
開放感のある個室タイプのブースが並んでいる
テーブルの上にパソコンを設置
このあられは、ビジネスラウンジにあるものよりは遥かに上質で美味しい！
小おにぎり
プチパン
味噌汁
巻き寿司とお稲荷さん
巻き寿司はマヨネーズ味
チェコの通貨、コルネ
ポーランド通貨、ズオテイ
正に、世界中を飛び回るビジネスマンと言う感じだ
ビジネスラウンジ同様、ヌードルバーがあった
味噌汁
洋酒コーナー
シャンパンとワイン
飲み物と味噌汁はここで調達できる
サラダバー
ミニサンドイッチ
フルーツ
ベーコンやシリアルなど
これはオムレツ
ソーセージ、ベーコン、野菜
美味そうなオムレツ
漬物
出し巻卵と焼き鮭
胡瓜としらす干し和え、蒲鉾など
稲荷寿司、手巻き寿司、小御握りなど
ビジネスマン向けの完全個室
ファックス、コピー機、プリンター
左手にシャワーブースがある
インフォメーションデスク
重厚なソファー
それが両側に並んでいる
おつまみを食べながらカクテルを飲むのに丁度いい椅子
こんな簡易な椅子もある
洋酒コーナー
週刊誌や新聞、雑誌類も豊富
焼き鮭
冷奴、蒲鉾など
出し巻卵
フルーツ
半個室
マッサージチェア付きの半個室もある
ANAスイートラウンジへは、スターアライアンス系の航空会社のファーストクラス客とANAのダイヤモンド会員だけしか入れない。もっとも、ダイヤモンド会員に特典の一つとして配られるスイートラウンジ利用券をヤフオクで購入すれば会員以外でも利用可能なのだが、その利用券は6000円もする。午前7時から午後12時の間に出発するANA以外のスタアラ系の航空会社でファーストクラスの設定のある便は、中国国際航空とシンガポール航空くらいのものなので、このラウンジの利用客の大半はダイヤモンド会員とそのお連れ様と思われるが、けっこうな数のダイヤ会員がいた。そして彼らは例外なく世界じゅうを飛び回るビジネスマンであった。
ラウンジに入室し好みの席に座ると、スタッフの女性が飛んで来て、飲み物とお料理の注文を聞きに来た。通常のビジネスラウンジならばそれはセルフサービスなのだが、ここでは段違いな扱いを受けられる。筆者は緑茶と、小お握り2個、巻き寿司2個、いなり寿司2個と出し巻卵をお願いした。するとスタッフのおねーさんは気を利かせて、４種類のお握り（牛しぐれ、おかか、高菜、鮭）を持って来てくれた。これで朝飯を済ませたが、惣菜コーナーにはホテルのビュッフェ会場さながらの美味そうなお料理が、これでもかと言うくらい、たくさん並んでいてそれらを自由に好きなだけ食べる事が出来た。だが、ここで貧乏人のようにあれもこれもと食べ捲ってしまうとせっかくのファーストクラスの美味しいお料理が味わえなくなるので、筆者はぐっと我慢した、と言うより、これで十分であった。
ラウンジ内には完全個室ブースもあるし、壁で仕切られただけのネットカフェタイプの半個室もある。この半個室の中ではテレビを見る事も出来る。国際線のANAスイートラウンジは、時間帯にも寄るだろうが、比較的空いていて、騒々しくなく、かつお料理の質と量はビジネスラウンジのそれを遥かに凌駕していた。そして、スタッフがうるさくない程度に巡回して来て、飲み物のお代わりなどの注文を聞いてはそれを運んでくれるから正にファーストクラスに搭乗する前から殿様気分を味わえる仕組みになっている。
このラウンジには、ビジネスラウンジ同様シャワーブースがある。シャワー室内には、資生堂の「ル・モンドール」と言うブランドのシャンプー、コンデイショナー、ボデイソープのアメニテイが備えられているが。シャワーを浴びなくともそれを希望すれば、スタッフが席まで運んで来てくれる。筆者がお土産用にと所望したところ、スタッフの女性は「お一つでよろしいでしょうか？」と問うて来たので、複数貰う事も可能なようである。
パソコンでこれまでの経過を纏めたり、半個室ブースでテレビを見ながらまったり過ごしていたら、あっと言う間に4時間が過ぎた。筆者は、午前10時35分にラウンジを出て109番ゲートに向かった。
資生堂の「ル・モンドール」と言うブランドのシャンプー、コンデイショナー、ボデイソープのアメニテイセット
搭乗券
ラウンジから滑走路が見える
搭乗予定のNH223便
両替レシート
サラダやフルーツ
シャンパン、ワイン、紅茶なども飲み放題
出国審査もスムーズに抜けて出国エリアに入り、6時31分に、上りエスカレーターの右側にある両替ショップ「トラベレックス」に到着した。チェクイン開始からわずか7分後の早業であった。ショップの前には誰もいなかったので、ゆっくりと両替できた。5万円をチェココルナに、そして3万円をポーランドズオテイに両替したら、1チョココルネ＝5.88円で、1ズオテイ＝35.64円の両替レートだった。事前にポーランドズオテイは羽田空港のトラベレックスで両替するのが一番レートがいい事をウエブで学習していたので、いつものShinhan 銀行ではなく、このショップを選んだのだ。筆者はチェコのプラハに3日、ポーランドのワルシャワに2日間滞在する予定であるが、合計8万も両替したのは両替し過ぎたかもしれず、財布がパンパンになってしまった。
次いで6時43分に、110番ゲートの真向かいにある、泣く子も黙ると言う、ANAのスイートラウンジに到着した。ここで4時間ほどを過ごす事になるのだが、このラウンジは非常に空いており、搭乗まで誠に快適に過ごせた。
両替ショップ「トラベレックス」
ANAラウンジへ向かった
ついにスイートラウンジへ入った
スイートラウンジのテーブルは飛行機の翼のような形をしている
ここに座り
お茶を頂いた
6時50分に撮影したスイートラウンジ内部
チェックインカウンターはようやく6時24分にオープンした。3レーンあるファーストクラスのチェックインカウンターのうち真ん中のレーンでチェックインを済ませた。スーツケースの重さは18kgと、前回のロンドン・バルセロナ・パリ旅行の時よりも1kg軽量化されていた（ちなみに帰国時は石鹸、シャンプーなどのホテルアメニテイを詰め込んだので19.7kgに増えていた）。
今回の旅は、フランクフルトで一泊した後翌日ルフトハンザ機でプラハへ向かうと言うゆったりした旅程にしておいた。羽田発11時30分フランクフルト行きのNH223便の搭乗ゲートは109番で、Boarding time（搭乗予定時刻）は11:00分であった。チェックイン後は直ちにSecurity checkを受けるべく、保安検査場へ向かった。ゲート入り口の左右（2番と9番ゲート）にファーストクラス客及びANAのダイヤとプラチナとSFC会員専用の優先レーンがあるが、筆者は2番ゲートから入った。早朝のためどのレーンも混んではいなかったが、優先レーンを通るのは誠に気分がいい。
チェックイン時のスーツケースの重さ
保安検査場の優先レーン
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2016年6月8日早朝、戸締りに抜かりが無い事を何度も確認後、午前5時15分にマンション玄関前に到着し、予め5時30分に配車を依頼して置いた東京無線タクシーの到着を待った。するとタクシーは午前5時19分にやって来た。平日の早朝だったが首都高は空いていて、空港西インターで降りたら羽田空港国際線ターミナルまでの所要時間はわずかに37分で、料金は高速代と迎車代も含め9300円でクレジットカードで支払えた。i8で国内線ターミナルへ行く時は、いつも空港中央インターで降りていた事を運転手さんに告げると、「それでは遠回りになる。横羽線を使うなら空港西インターで降りた方がいいし、湾岸線を使って空港中央インターで降りる方がもっと早いですよ」と彼は教えてくれた。
筆者は午前5時56分に羽田空港の国際線ターミナルの1階に到着した後、直ちに3階の出発ロビーへと向かった。ところが全日空のチェックインカウンターはまだ開いておらず、仕方なくJカウンターの右奥にある「エクスコムグローバル空港カウンター」へ行き、予約申し込みをしておいたヨーロッパ10日間周遊タイプ（ドイツ、チェコ、ポーランド、オーストリアの４カ国訪問）のUSB通信端末を受け取った。一日の使用料は1080円だが、これで欧州の滞在先のどこからでもネット接続が可能になるし、これはスマホの海外ローミングサービスを利用するよりも遥かに安い。
この通信端末のサービスはグローバルデータ社が提供している。端末を受け取る時、係りのおねーさんは「パソコンの国別設定は日本ではできません、申告国に於いて行って下さい」と言った。
2016年6月8日午前1時37分に撮影したパッキングが終了したスーツケース
羽田空港定額運賃のタクシーに乗車した
出発から37分後に羽田空港国際線ターミナルに到着
いつもの入り口
そしてエスカレーター
午前5時58分に撮影した。ANAのEチェックインカウンターはまだ開いてはいなかった
エクスコムグローバルのカウンター
ファーストクラスチェックインカウンター
チェックインカウンターの設置準備
海外渡航者の男女比は男の方が多いが、これはビジネス絡みの渡航者が多いためで、レジャー目的の海外男一人旅の数は、女一人旅よりも少ないのだそうだ。明日から2016年の中欧旅行の旅行記が掲載開始となるが、一足早く、最初の訪問地であるプラハの写真を掲載する事にした。
2
丸々と太った鳩
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4
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6
7
旅行案内所である
