それでも山道

▲買物帰りの高嶺者夫妻。これから長い坂道が始まる。

国道に歩道を設けても、スーパーへ徒歩で行く買物難民は山越えの道を選ぶだろう。
国道経由では団地内を入れて長い上り坂を往復３回上るが、山道なら２回で済むし、国道は排気ガスをまともに浴びるからだ。

どっちみち辛い往復だけれど、まだ山道の方がいい。
問題は出来たばかりの山道が荒れてきたことである。ぬかるみが残り、雨水が土を流し、道はガレ場と化してきた。草も茂るし、夕方以後は不気味だ。

ヘタな写真で坂道が坂道に見えないけれど、先ずは現場写真です。

▼団地の頂上。ここから山道に入る。右は多峰主山へ。

▼団地頂上へ行く中央通りも、長～い坂道だ。

▼入口から少し下り、泥濘を避けて歩く。

▼今年は刈り払われている叢の平坦な道。

▼ここから長い下り坂が始まる。

▼急な坂道は雨水が浸食し、小石がごろごろ。



▼急坂が終わると、道は水が乾かない。

▼暗がりで道祖神が迎えてくれる。

▼旧渓流に架けられた古い石橋を渡る。

▼西武車庫の陸橋に着いて、ほっとする。

▼ようやく平地に出たが、火葬場裏、車庫脇の道を更に歩く。

▼飯能観光案内所、百円ショップの先、最奥が終点のスーパーだ。

　　　　この山道は、渓流沿いの昼なお暗い道だった。
　　　　西武が車庫・車両検査修理工場を建設する際に出た残土で埋め立て、フェンスを作り、
　　　　その内側にコンクリ製の大型側溝を敷設した。

　　　　この辺の山は殆ど全てが西武の所有地である。
道の両側は、例年雑草が生い茂るが、今年は西武が刈り取ったらしい。

この山道の利用者は全て日高市民だが、山道は飯能市に属している。
飯能市が補修や舗装をする筈がなく、同様に日高市が飯能市の山道を手入れすることも考えにくい。市は市政に関心が無い団地住民には冷淡だ。

そこでどうするか。ただいま準備中です