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秋のイベントシーズンも佳境に入ってまいりました。
11月3日の文化の日、恒例の航空自衛隊主催入間航空祭が行われ、
空自航空観閲式が予行本番共に雨で流れた無念さを
思いっきり
晴らしてきましたので、ご報告いたします。
とはいえ、ネイ恋的には重要課題である練習艦隊帰国の報告を
まだ始めたばかりですので、今日はとりあえずダイジェスト画像です。
というか、みなさん、冒頭画像を見て、いつもの写真と違う!
とすでに気づいた方はもしかしておられませんか?
ブログの写真程度でそんなことわかるかという説もありますが、もし万が一、
いつものNikon1と明らかに画質が違うことを看破された方がおられるなら、
その方は大変お目が高いと申し上げておきます。
使用カメラはNikonのD810。
さりげなく過去ログで一眼レフを購入するかもしれない、と予告しておりましたが、
この日は少し前に手に入れたこのカメラのデビュー戦だったわけです。
今回はレンズにまで予算が回らず本体のみの購入となったわけですが、
実はわたしはすでに一眼レフ用レンズをカメラもないのに所持していたのでした。
まだNikon1が専用望遠レンズを発売していなかった頃に、降下始めを撮るため購入し、
無理やりマウント器具を入れて使っていたものの、あまりにもNikon1との相性が悪く、
(主に使い回しという点で)使いあぐねていたところ、
Nikon1専用の軽くて高性能な望遠レンズが発売されたのでそれに飛びつき、
結果このレンズはクローゼットの奥でひっそりと眠っていました。
今回無用の長物と思われたレンズが見事奇跡のカムバックを遂げたのです。
いやめでたい。
一眼レフデビューにあたっては、特に航空機を撮る際にアドバイスされたのは
手ブレを防ぐために一脚を使うこと。
「いくらくらいのを購入したらいいですか」
という質問に、今回このカメラを新品同様で売ってくれた知人は
「ジッツオなんかだと確実ですがね」
調べてみるとジッツオとやら、一脚が5万円から7万円って、そりゃ高杉。
とりあえずこのくらいなら、と思い1万数千円のSIRUIを購入しました。
ん?ところでこの雲台ってなに?
「くもだいってのも必要ですか」
「それはうんだいと読みます。いいのを買ったほうがいいですよ」
「なんか千円台ですごく評価の高いの見つけたんですが」
「どうでしょう。試して見られたらどうですか」
というわけで、妙に安い雲台も購入。
カメラと一脚の間に挟んでカメラをローリングさせるボール内蔵の器具です。
望遠レンズしかないD810なので、サブカメラとしてNikon1のセット、
一脚に雲台(これが重い)を持つと、大変な荷物になってしまいました。
当日の朝、背中にバックパック、肩にはカメラバッグ、一脚のバッグと、
鏡に映った自分はどこをどう見てもあからさまにイベントカメオタそのもの。
何がどう違うかは自分ではわかりませんが、かといって
プロカメラマンにも見えそうにないのが大変辛いところではあります。
夜半からの雨もすっかり上がり、晴れの日11月3日らしい朝です。
客入れ前のエプロンには自衛官の迷彩姿ばかりが目につきます。
オープニングフライトはTー4が務めます。
というところでプログラム開始。
今日は淡々と経過説明を兼ねて写真を貼っていきます。
まずはチヌークCH47の災害派遣展示で、バケツによる水の空輸。
この後このバケツをひっくり返して水を撒きました。
練習機Tー4の編隊飛行展示。
アクロバット的な飛行も見せてくれました。
続いて入間基地のフライトチェッカーズの「点検飛行」実地とその展示。
U-125とYS-11のデュエットです。
青い空に赤と白の機体が映えて大変おめでたい雰囲気がしますね。
ここでしか見られない(かもしれない)C-1の飛行編隊。
スマートなU4。
以前はC-1と一緒に飛んで、まるで用心棒を従えた若社長、みたいな構図を
見せてくれたものですが、この日はソロでパスです。
陸上自衛隊最強の第一空挺団も落下傘降下で参加。
ちなみにこちらがNikon1の画像です。
やっぱり解像度が違いますね。
ほとんどまともに使うのが初めての状態でブルーインパルスを撮るのは
大変心配であったのですが、わたしが何もしなくても
カメラがみんな撮ってくれたという感じ。(謙遜ではありません)
手ブレしないように器具を使うこととシャッターのタイミングだけですね。
ちなみにブルーインパルスの時だけシャッタースピードは1000分の1前後です。
後から細部を見て1400分の1くらいまでは上げてもよかったかなと思いました。
拡大したらコクピットの中の人まで鮮明に映っているので感動しました。
この日は晴天の上、雲が全くなく、スモークが綺麗に映りました。
観覧席に座っていると日差しが暑くて大変でしたが、写真的には
「ブルーインパルス日和」の一日だったといえましょう。
蒼天を撮るとやはりニコン1と比べた限りでは青が綺麗だと感じました。
海のイベントを専門に撮っているあるカメラマンから、
「ニコンは海の色があまりよくない」
と聞いたことがあるのですが、近々海を撮りに行ってそれが本当かどうか
ぜひ確かめてみたいと思います。
ニコンって旧海軍の昔は「海のニッコー」といわれていた企業なんですが・・・
あ、このころは写真は皆白黒か(笑)
逆さまになった時のコクピットもこの通りバッチリ鮮明です。
最近忙しすぎて、手元にカメラが来てからろくにさわれず、家の中で
試し撮りするくらいであとはマニュアルを移動の飛行機の中で読んだりして
なんとか基本操作だけは叩き込んで臨んだだけなので、撮影中に「FULL」と出た時には
何かわからずこのカメラの前の持ち主にメッセージを送って聞いたくらいです。
「データがいっぱいなんじゃないですか?」
「あ、確かに。コンピュータで全部削除したつもりだったんですが」
「カメラで一度初期化しないとダメですよ」
そんなことも知らんと使っておったのか。という声が聞こえて来そうでした。
というか、新しいSDメモリーカードを買っておくべきでしたね。
後ろのパイロットの腕がとにかくすごい。
このあと完全に2機重なってしまうんですよ。
6機全部でのパスによって、青空に真っ白のスモークが五線紙を描くように・・・。
「ローリングコンバットピッチ」で、4機の機体が上昇横転しながら編隊を解散し、
四本の真っ白な半円を描いていく演目の、一斉にブレイクした瞬間。
なんであの態勢からこうなることが皆わかるの?と不思議です。
彼らの能力と技術力の高さには何度演技を見ても感動させられます。
そして今、2機のブルーがハートを描いていこうとする瞬間。
さて、この日ブルーインパルスはどんなハートを大空に描き出したでしょうか。
微に入り細に入り編に続く。
ブログを楽しく拝見しております。
今回はデジタル1眼デビューとの事で大変興味深く読みました。
D810は私も昨年まで使っておりましたが、(現在はD500に買替)3600万画素を満喫したことと思います。レンズのスペックも知りたく思います。
ところで冒頭写真のファンブレイクはトリミングなしでしょうか。見事なものです。私も晴天バックのファンブレイクが撮りたくて各地の航空祭で挑戦しているのですが、なかなか決まりません。
今後もD810による航空機写真(艦艇、総火演等も歓迎)を当ブログに掲載してくださるのを期待しております。
D810ってハイアマチュアモデルなんだそうですね。
デジ1初心者には分不相応なカメラであると重々知りつつも、
知人がD850を買い換えるのでどうですか?と声をかけてくれたので乗りました。
使ってみて、やっぱり連写した時にブラックアウトっていうんですか、
ミラーレスの画像消失がないので、アマチュアにはかえって撮りやすい気がしました。
連写速度はどうしても一定以上上げようがないのがNIKON1で慣れている者にとっては
物足りないようにも思えましたが・・。
売ってくれた知人によると、この機種から画像エンジンが変わったのだそうですが、
確かにそのお陰か、原色でも綺麗に出ていると思いました。
レンズは AF-S VR ED70-300F4.5-5.6G(IF)です。
冒頭のファンブレイクの写真はトリミングしております。
最大にズームしてもやはりここまで寄せることはできませんでした。
画像は FINEです(恥ずかしながらRAWの処理の仕方を未だに知らないため)。
今回デジ1デビューしてみて広角ズームレンズも欲しくなってしまいましたが、
「レンズ沼」に足を踏み入れることを理性に必死で押しとどめられております(笑)
いよいよ本格的な一眼レフの世界ですか、しかもフルサイズで。
一層イベントを求めて全国を飛び回りたくなりますね、期待してます。
さて、この日私は昨年と同様に比較的空いている場所にいたのですが、周囲2m、後ろに夫々一眼レフを持った二人の女性、左には一眼レフを2台持った男性、右手にはメガホンのような望遠レンズ、ムーディカメラを持った男性二人という状況でした。
斯く言う私一眼レフもありますが、行った証が残ればいいので最近は殆どが持ち運び、取り出しが楽なコンデジです。
私の関知するところではありませんが、楽しみです次なるレンズの誘惑が・・・(笑)
それをどの程度覚悟して付き合って行くかという気がします。
>一眼レフを二台もった男性
車でもない限りこれは無理ですね。
一度使っただけでいかに重たくて周辺機器がかさばるものかを思い知りました。
レンズですが、極力考えないようにして「望遠で十分」を自分に言い聞かせています。
でもこの望遠ですら、もっといいのが欲しくなりそうな予感が・・。いやいやいや(笑)