縄跳びを始めましたが、

体力づくりをしないといけないと思いランニングを始めたのはもう３年ぐらい前だろうか。しかしながら、グランドを２週回ったぐらいの程度を２日したら膝に水がたまってしまった。その後は治療または養生としてきたのでランニングの再開は実らず。膝に負担の無い程度と考えるとウォーキングなので気が向いたときには歩いていましたがなかなか続かない。

交通事故での鎖骨骨折の治療はまだ完治しておらず、まだ骨はしっかりとついてはいない状態です。６ヶ月経ちましたがまだです。

日常生活では特別なことをしなければ問題はないのですが、自分にとってオートバイに乗ることなどは特別なことではないのです。それがまだ叶わないというのは気が重くなります。

体力が落ちると共に自分の体の弱さを感じたのは先週の休みの日。かみさんが仕事だったので子供たちと一緒に過ごしました。天気が良いので車のルーフに子供たちの自転車を二台積み込み海の近くの公園に行きました。子供の世話をするので両手を使えるようにしたいのでリュックを持っていきましたが鎖骨骨折したほうが痛くてリュックを背負えないのです。特別重いほどではなく・・・カメラ、水筒３本、ランチョンマット二枚、お昼に食べるためのサンドウイッチぐらい。

こんなことから少しは体を動かしていかないといけないと思い縄跳びを購入しました。というのも、ウォーキングがつまらないのでそれに変わるものとして。

昨日の夜から始めましたが・・・普通の両足とびがうまく出来ません。ましてや片足とびともなるとすぐに引っかかってしまいます。それにすぐにも息が切れる。

こんなはずではなかった！

愕然とした夜でした。

購入した縄跳びはウイニング社製の”ヘビーロープＦ-66”です。
これはボクシング用トレーニングの縄跳びで、グリップは少し重くなっておりベアリングが内蔵してあります。
指、手首、上腕のトレーニングに使います。
ボクサーのような縄跳びをイメージして始めましたが程遠いものです。
あと、大腿筋のトレーニングとして”ランジ”と言うものも始めました。
これは片足スクワットのようなものです。

ウォーキングも三日坊主になってしまうのでがんばらないといけないと思っています。

ゴールデンマンデリン入荷

マンデリンの最高峰としての「ゴールデンマンデリン」が週末入荷しました。この豆はオリジナルブレンドに活用します。先ずは３０ｋｇを納品してもらいました。運がよければ僕の希望契約数の１２０ｋｇを買うことが出来ます。

当店でのオリジナルブレンドの中でもマンデリンの配合比率の高いものが、スペシャルブレンド、ゴールドブラウンです。通常のマンデリンＧ1に今回のゴールデンマンデリンを配合加味して味を作っていきます。

荷姿は30ｋｇでスペシャリティーグレードになりますので穀物用ビニールの内袋に入れられています。
オリジナルブレンドは決まった豆の配合を作り続けてはいきますが、コーヒー豆は農作物でそのときそのときによって変化しますし、無論生産地域や農園によって品質は変わります。

そして、季節の変わり目では飲む側の体調の変化も起こります。そのような流れの中での味のバランスをとる上で、使う豆の仕入れを常時考えています。

手元に使える要素の豆が無くては試行錯誤もままならない。ブレンドは価格調整に偏ることなく味の調節にはいつもながら考える以上に時間が掛かります。ただ、難しいものであるから楽しいとも考えます。

ミニクーパーの消耗品

オイル交換に使う消耗品

今週はミニクーパーのオイル交換をしました。車を購入したときから自分でできることはしています。オイル交換ぐらいであれば自分でしている方も多くいるので、ネットで検索をすれば手順などは分かりますし、使っているオイルやフィルターなどの詳細も知ることが出来ます。そもそも自分ですると言う一番のメリットは費用を安く済ませることでしょう。

最初に必要な備品がいくつか揃えなければいけませんが、ミニの場合はやはりジャッキでしょう。車の下のクリアランス、隙間が少ないのでそれなりのジャッキが必要です。

後は消耗品的なものばかりなので費用的にはそれほど高額にはならず、どちらかと言えばコストパフォーマンスを考えてその都度購入していきます。

自分の休みである木曜日に交換をして、その日の夜に次回以降に使う消耗品を注文しました。
オイルドレン・ガスケットの在庫もあり、オイルは２０Ｌペール缶で購入してあるのでまだ大丈夫。

注文リスト
1.汚れたオイルの吸収箱　５個
2.オイルフィルター　３個
3.作業用手袋　３個

モノタロウで注文をしましたが、先ほど配達されました。速いですね、大変便利です。モノタロウは工場備品や会社備品関係のものなどが中心だとは思いますが、個人での生活用品も多数取り扱っています。
ミニクーパーのオイル交換などのことは、自分のホームページに記録をしていますので興味がありましたらどうぞ。パソコンのマウスで探ってみてください・・・ぱっと見では見えないリンクをたくさん張っているホームページになっている地味なものです。

スーパーへ買出し

今年で44年目のフジ　青空号

食材が少なくなれば近くのドンキへ散歩のついでに行きますが、基本は休みの日に買出しをします。その時には決まって自転車です。積載能力がそれほど必要でないときには、サドルバックとフロントバックをつけてあるランドナーで行きますが、今週はかみさんからの要望で豆乳を買ってきてほしいと言うことなのでサイドバックが備えられている自転車になりました。

毎日子供たちを送って行くときの自転車なので、チャイルドトレーラーから外しての作業が必要になります。でも簡単なので1分あれば準備が出来ます。

豆乳1Ｌが6個で1ケースになりますがこれを2ケース。これが大変重くはなりますが自転車であれば以外に軽く走れます。

買い出してきたものリスト
1.豆乳　1Ｌｘ12
2.卵　１０コｘ2
3.トマト　７個入りｘ1
4.夕食用の鶏ひき肉　小さめ４パック
5.もやし、チンゲンサイ、こまつな

以上

これぐらいの買い物であれば、リアサイドバック左右、フロントバックで大丈夫です。
自分的にはスーパーから出てからの荷造りなどは、いつか行けるかもしれないツーリングの予行練習という気持ちで、家までの短い道のりを楽しんでいます。

午前中は車のオイル交換をしていました。その様子は別のブログに書いています。

バリのコーヒー

「バリ・アラビカ」

新入荷した「バリ・アラビカ」のテスト焙煎をしましたので感想をお伝えします。
生豆はさして立派な豆と言う事ではなくこじんまりとしています。

先ずは浅炒りでの感想からお伝えします。
口当たりはあっさりとしていて落ち着いた味です。インドネシアの豆の風味はちょっと蒸し暑い時期に合うと感じます。
酸味は弱くなじみ良いバランスの取れた味です。

強中炒り
挽いた粉の香りが香ばしい。上品な苦味と全体的にすっきりとした味わいで落ち着いたコーヒーです。
甘みのある後味はしっとりとしています。

この豆は10月の産地豆としてご紹介をしますのでどのくらいの火入れにしようかと考えていましたが、テスト焙煎からの感想を踏まえてみますと中炒りでも少し強めに仕上げて見たいと思います。
バリコーヒーの個性としての”上品な苦味”を味わっていただけるようにします。

バリコーヒー入荷のお知らせをしましたら、すぐにご興味を持たれた方が数名いらっしゃいまして受注焙煎を始めています。入荷のお知らせ時にバリコーヒーの空き袋をご案内しましたが、袋はすでにご希望の方に差し上げてしまいもうございません。また空き袋が出ましたらお知らせをします。

バリのコーヒー入荷

商品番号：Ｃ-301

バリの珈琲と言えば、「コピ・ル・アック」が当店在庫として取り扱っておりますが、今回入荷しましたバリは特別な工程を経てない普通のアラビカ種のコーヒーです。

10月の産地紹介豆として準備いたしました。
現在テスト中で、味の感想は後日に改めてご報告を致します。

今回の豆はプレミアム的な取り扱いとなっていて30ｋｇでの梱包となっています。扱いやすさとしての30ｋｇの梱包で搬入も負担が無く助かります。
入荷後は焙煎室の棚に収納させるために、10ｋｇ袋に小分けをします。

袋の図柄を見てみましょう

バリの伝統的な舞踊をデザインした図柄ですね。
実際に観賞したことはありませんが以前テレビなどで見かけたことはありますが独特な表現の踊りです。
図柄として絵になっていますがよく特徴が表現されています。
この豆の袋も空き袋となりましたのでご希望の方には無料で差し上げます。
お気軽に声をかけてください。

時計が壊れる

父が使っていたキングクオーツ

この時計は1975年製です。先週車のマフラー脱落の前にだめになってしまいました。兄から父へのプレゼントでした。兄の就職の初給料では買えないので初ボーナスをもらったときに購入したものです。

父が亡くなってから数年後に母から譲り受けたときには、風防が割れ、ブレスも切れている、もちろん動いていない。こんな状態ではありましたが修理が出来るようであれば復活させてやりたいと思い時計屋に修理をお願いしたのが11年前でした。

時計が動かなくなっているのに気が付いたのが先月になります。電池が切れたと思い近くの時計やさんへ持っていき電池交換をお願いしたら、電池は大丈夫ですが動きませんと言うお話でした。

そこで11年前に修理をお願いした時計やさんへ持って行き見てもらいましたら”中のＩＣが壊れているので修理不可能です”と言うことになりました。

残念ですがクオーツの時計は最終的にはこうなるのですね。
対策として”同じムーブメントで活きている時計から移植をすれば復活させることは出来ます。”と言う時計職人さんのお話です。

46年前のＩＣですから、今動いていたとしてもいつ壊れてしまうかは分からない。そう考えると意味が無いのかな？って思ってもいます。

兄からのプレゼントである父の形見でしたから、部品交換とオーバーホールでの修理費￥35.000-（11年前）も苦にはなりませんでした。
僕としては相当奮発をして、良い皮ベルトにも変えました。

物は壊れるのは当然なことになります。壊れたら直して使い続けることは大事で好きなことですがこの時計は今後は箱の中にしまっておくつもりです。

母と兄の形見の時計ももっているのですが、これもいつかは壊れてしまうのだろうなぁ。
時計が好きで自分でもいくつか購入してきていますのでメンテナンスに追われてきてしまいます。

ミニのマフラー修理

22年間使い続けてきたであろうミニのマフラーの修理が出来上がり昨夜引取りに行ってきました。保険会社、修理工場、部品発送のパーツ業者、部品配達の運送業者、代車となるレンタカー会社などの方たちの対応は時速でした。週末にもかかわらず連絡から3日で完結できました。

レンタカーは最初自宅まで持ってきてくれましたし、昨夜は修理工場まで自分が乗っていきレンタカーは修理をして頂いた店に置かしてもらいましたから、その後レンタカー会社の方に引き上げに行っていただけるという便利さです。

皆さんのおかげで大変助かりました。

マフラーの修理では、少しだけ遊び心を出してスポーツタイプのものをつけました。見た目はノーマルと変わらないのですが少し低くて太い音になりました！

オートバイではマフラーの交換は当たり前のようにしてきていますが車では初めての体験になりました。

マフラー修理をして頂いたところは、前回のウインカー修理と同じところです。


今回お世話になったお店
浜松市東区笠井町1506-1　「浜松オリエンタル自動車」

ヴィッツが高級車に感じる

今週の木曜日に車のマフラーが朽ち果てていて走行中に落ちた・・・ぶら下がっていたと言う感じです。後方側が落ちたのでずりずり擦った感じでした。これが前側から落ちていたら大惨事になっていたかもしれないと今になって思う。

レッカーで修理工場まで搬送してもらえたので助かりました。レッカーとなると緊急事態な状況が前提になるから迅速な行動が求められる。
電話連絡をして30分できてくれました。

その後代車が欲しいと希望を保険会社さんにしましたらレンタカーの手配をしてくれ、1時間後にはトヨタのレンタカー営業所から車を持ってきてもらえました。
レンタカーはヴィッツでしたが、これはこれでわが家族からしたら高級車に他ならない。

1.ドアが4枚あるので子供の乗り降りが楽にできる。
2.車内はとても静か。
3.乗り心地が大変に良い。
4.窓は電動にて開けられる。
5.エアコンがとてもよく利く。
6.ナビが付いていて道案内や交通状況を知らせてくれる。
近くに小学校がありますとかこの先はＴ字の一旦停止となっているとか・・・。僕にとっては初めての体験です。

などなどです。

このような高級車が今は家にあるものだから、ドライブに行こうと言うことになりました。
今朝僕の仕込が終わってから店を開ける時間までのわずかな時間でしたがそのあたりを走って堪能させました。
いつものミニであれば、がたこと、どんどん、ぎゅうぎゅうとにぎやかなわけですが、この普通に走っているヴィッツは静かで乗り心地が良いものだから、後部座席にいる娘は絵本を読み始めた。

しばらくして”気持ちが悪い”と言う娘・・・今までは無かったことですが車に酔ってしまったらしい。

窓を開けて・・・・僕は誇らしげに電動にて窓を開ける。家族中が感激している。外から入ってくる風もいつもとは違う印象だ。

ハンドルは軽いしブレーキもよく利く。
ヴィッツって高級車だなぁ～とみんなで感じました。

年と共に痛んできます

今週の定休日は通院にて午前中は病院に入りっきりでした。帰宅後昼食は自炊にて済ませ数件の用事を済ませるため車で外出しましたが、自宅から2ｋｍほどのところで走行中に、”ガツン・・・カラゴロカラカラ”。
どうした！・・・・連想するに、バンパーが落ちかけた、フォグランプが落ちかけた、マフラーが落ちかけた。

排気音がレーシングっぽくなっていたのでマフラーかなぁ？
数メートル先の空いている脇に車を止めてマフラーを確認すると、落っこちていました。

自分の体も同じでだんだん痛んできますね。

タイラップか針金でも有れば縛って済むのですが何も思い当たらないのでそのまま引き抜いてみると、

太鼓の元が腐食でぼろぼろとなっていました。
そう思えがしばらく前から排気漏れのような音が聞こえていました。気が付いた時点でリフトで上げて見れば分かったことなのですが普段からそのようなところとは機会がなく少し反省しました。
結果論では有りますが二次的な事故につながらなくてよかったです。

人生二回目のレッカー搬送ですが（1回目は以前まで乗っていたスマートでした）、自分の車を遠巻きにして見ると言う気持ちは不思議な感じですね。

今回のレッカー搬送は修理をお願いした車屋さんではなくて、自分の車の保険会社からの手配となりました。ロードサービスが無料で使えるので助かりました。
加えて修理中の間の代車として車をレンタルしてもらえました。こちらは15日間であれば無料とのことです。

車の修理を依頼した店との連絡で無事到着をしたとのことで先ずは安心です。
マフラーは消耗品という扱いになるのでしょうから、この際は純正ノーマルとするかセンターだしマフラーにするかという楽しみもあります。
マフラーを引き抜いていたときの音も”なかなか良い”という感触でした。