JR西日本・試運転電車 521系 (3/5)

今日は、「撮り鉄」になります。

JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

今日、5日に、やってきた車両は交直流電車の521系で、「クモハ521-103」「クハ520-103」の、2両編成でした。

































金沢総合車両所所属で、IRいしかわ鉄道と七尾線 (金沢－七尾駅間) で運用されている、U03編成でした。

JR西日本・試運転電車 281系「はるか」 (3/3)

今日も、「撮り鉄」になります。

JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

今日、3日にやって来た車両は281系で、「クロ280-5」「モハ281-10」「サハ281-5」「サハ281-105」「モハ281-9」「クハ281-5」の6両編成でした。
これまでの、ハローキテイ・デザインのラッピングが、はずされていました。







































吹田総合車両所日根野支所所属で、関西空港線などで特急「はるか」として運行されている、HA605編成でした。


さて、話は脱線しますが、6番目の写真に写っている列車についてです。

ちょうど、やって来た快速電車は、225系L10編成 (網干総合車両所所属) の「びわこおおつ 紫式部とれいん」でした。





平安時代に流行した石山詣の様子をラッピングしていて、2024年1月23日から運行されています。

あわせて、やって来た貨物列車は、「EF210-329」(吹田機関区所属) が牽引していました。



貨車と共に、「EF210-143」(新鶴見機関区所属) を回送していました。

JR貨物「EF64-1046」「EF66-121」「EF210-351」機関車 (2/28)

今日も、「撮り鉄」になります。

JR貨物のEF64, EF66, EF210機関車を、一昨日、28日に撮ったものです。

久しぶりに、「EF64-1046」(愛知機関区所属) が撮れました。ここでは、EF64は運用されていませんので、「EF66-121」(吹田機関区所属) などに牽引される形体の、「無動力回送」に限られてしまいます。





これは、たぶん、伯備線の貨物列車で使用されているのが、定期的交換で愛知に戻るのでしょう。



「EF64-1046」には、「2022-2 大宮車」の表示があり、大宮車両所で全般検査がなされています。この検査は6年間有効で、-1046は最長2028年2月まで運用できますが、他のEF64-1000番台の各機についても、検査更新が必要です。

今後、新たなEF64の全般検査更新はされないようですので、いずれは廃車となり、EF64の姿が見られなくなる、と思われます。

EF66についても、100番台の丸形前照灯タイプは廃車されていて、稼働車が少なくなってきています。



しばらく見ていたら、「EF210-351」(吹田機関区所属) が、貨物車両を牽いてやって来ました。吹田貨物ターミナル駅の貨車入替用で、ここで切り離しをしていました。









昼間の入替用は、まだ主にEF65を使っていますが、時間帯によっては、EF210を使うようです。











EF210は、新造車がどんどん登場してきていますので、JR貨物の直流区間の貨物列車を牽引する主流機関車となって、運用されていくことになります。

今日はパスします

「阪急電鉄・正雀車庫」へ、昨日、28日に、見に行ってきました。そのことについて、別ブログに書きました。同じ話になりますので、ここで書くことはパスすることにしました。悪しからず。
















(別ブログはこちら)

JR貨物・吹田機関区へ行ってきました (2/24)

ベリの話がないので、今日も、「撮り鉄」になります。

少し日にちが経ちましたが、「JR貨物・吹田機関区」へ、4日前、24日に、見に行ってきました。
2週間ぶりですが、行ったのはEF210の最新機があるのかどうか、と。

東通用門からです。



ディーゼル車庫は空で、車庫横は、ハイブリッド機関車「HD300-16」が。その手前には、ディーゼルの「DD200-24」が留められていました。







その横には、「EF66-118」と、その後ろに「EF66-?」が2両 (遠くて分からない)、その後ろの車庫には、「EF210-?」が。





車庫前には、「EF510-503」、横には「EF510-512」、車庫内には「EF210-?」、その横に「EF210-350」、「EF210-367」、そして、「EF66-131」が。



手前の点検車庫には、「EF510-1」が入っていました。

あと周辺には、「EF65-2097」、「EF65-2086」、「EF210-353」、「EF210-351」が。









次に、西通用門の方へ。







ここから見ると、「EF66-119」、「EF66-128」、「EF210-141」、「EF210-146」、その後ろに「EF66-121」、横に「EF66-130」が。



周辺には、「EF210-145」、「EF65-2085」、「EF210-14」、「EF66-121」、「EF210-7」、「EF210-304」が、留められていました。







東通用門へ戻って見ると、ちょうど、「EF210-324」が「EF65-2096」を牽いて、点検車庫へ入っていきました。





この後、吹田貨物ターミナル駅貨車入替用の「EF65-2097」、大阪貨物ターミナル駅に向かう「EF65-2086」が、出庫していくところまで見ました。





今回、EF210は今月上旬に新造された367号機はいましたが、最新の368号機は、まだ、ここには到着していないようです。

ところで、この日は振替休日だったので、撮り鉄の方をお見かけしました。敷地内に入って撮影されていました。フェンスがあるので、線路には近づくことは出来ませんが。



ここで撮った写真は、どこかに公開されるのでしょうか。見る人が見れば、明らかに敷地内から撮った写真だな、とバレバレですがね。

JR西日本・試運転電車 205系 (2/27)

今日は、「撮り鉄」になります。

JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの、試運転線路です。

今日、27日にやって来た車両は205系で、「クハ205-1005」「モハ205-1005」「モハ204-1005」「クハ204-1005」の、4両編成でした。

































吹田総合車両所奈良支所所属で、奈良線で運用されている、NE409編成でした。

今日は、霞がかかっているような大気の状態で、遠くが白くかすんでいました。

JR西日本・試運転電車 683系「まほろば・安寧」/ 323系「JR West Parade Train」 (2/25)

今日は、「撮り鉄」になります。

JR西日本の試運転電車の、2編成を撮りました。

まずは、4日前、21日に試運転線路で見ました、4月5日から奈良～大阪駅間・特急「まほろば」の安寧 (あんねい) デザインになる予定の、683系N01編成です。今は、あずき色一色の車両が、本線で試運転をしていました。
(試運転線路でのN01編成については、21日に書きました)

「EF510-1」を撮っていたら、ちょうど、良いタイミングでやって来ました。















もう1つは、吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

やってきた車両は323系で、「クモハ323-12」「モハ322-45」「モハ322-46」…「クモハ322-12」など8両編成で、吹田総合車両所森ノ宮支所所属で、大阪環状線や桜島線で運用されている、LS12編成でした。

1号車にあたる「クモハ322-12」は、「JR West Parade Train（パレードトレイン）」のラッピング車両にされていて、リボンや紙吹雪が飛ぶデザインになっています。

また、車内もLEDパネルを設置し、映像コンテンツが楽しめる空間演出つきの特別仕様になっているようで、4月13日に開幕する「大阪・関西万博2025」に向けた車両です。特に、走行中の空をカメラで撮影して映像を流すとのことで、オープンカーの気分が体験出来るそうです。

LS12編成は、LS11編成に次ぐ、2番目のパレードトレインになります。
(LS11編成の試運転については、昨年12月9日に書きました)

プラハの風景写真 冬のプラハ風景

チェコ・プラハに住む友人から送られてきた、「プラハの風景写真」です。

先週のプラハは、夜は－15度、朝は－10度まで気温が下がるなど、寒さが生活を難しくしていましたが、今週は＋8度になると見込まれている。とのことです。

今回も、市街の風景です。

まずは、昔の出来事に由来するものからです。
今年2月14日は、1945年のプラハへの連合軍 (米軍) の爆撃から80周年にあたります。この爆撃では、民間人701人が死亡し、約1,200人が負傷したとのことです。爆撃機は、北に120km離れたドイツのドレスデンではなく、誤ってプラハに爆弾を投下しました。悪天候とナビゲーション機器の故障が原因と言われています。

「カレル広場」がある、「ノヴェー・ムニェスト地区」(Nové Město) が被害を受けたことで、広場に設置されている「追悼記念碑」です。これは、投下された爆弾の金属片から、2015年に作られました。



同様に、「ヴィノフラディ地区」(Vinohrady) でも被害があり、「スレズスカー通り」(Slezská) と「サーザウスカー通り」(Sázavská) にある建物が破壊されました。当時と今の写真です。





このような第二次世界大戦の犠牲者に対する追悼碑は、市内あちこちにあり、「アポリナールシスカー通り」(Apolinářská) にある、「ラディスラフ・ポラーク」(Ladislav Polák) さんのものです。



マラー・ストラナ地区の「クラーロフ公園」(Klárov) にある、大戦でイギリス空軍に従軍したチェコ航空隊員に捧げられた「翼を持つライオン像碑」で、2014年に設置されました。



次は、「ヴィノフラドスカー通り」(Vinohradská) から眺めた、「プラハ本駅」です。手前、通りの下はトンネルになっています。(チェコ・ラジオ局舎は、ヴィノフラドスカー通りにあります)





2階建て471形電車の「シティ・エレファント」や、近郊向けの814形ディーゼル列車が発着しています。

プラハ本駅の南側にある、「国立博物館」から眺めた、「ヴァーツラフ広場」です。



広場では、現在、トラム路線を新設していて、工事が進められています。(トラムは1980年まで運行していましたが、地下鉄開通で撤去されたのを復活へ)



その地下が、地下鉄C線「ムゼウム駅」（Muzeum、博物館の意）です。駅入口も改修工事中で、天井から漏れた水が大きなツララになっています。





衝突事故を起こした車を、救援トラックに積み込む準備をしています。



落書きがされた、ATM機です。



広場の西端の建物屋上にある、夜間営業のクラブ (日本とは違う形態)「Duplex」の告知看板です。



旧市街広場に通じる街路には、貸電動キックボードや自転車が並べられています。この時期は、観光客が少ないようです。ハトも暖を求めて、日向ぼっこしています。





「ヴルタヴァ川」です。穏やかな状態です。





「ミヒレ地区」(Michle) にある、「プラハ地域暖房プラント社」(ražská teplárenská) で、140m と120mの煙突が立っています。



この時期には欠かせない、地域の暖房や給湯インフラ施設となっています。

最後は、建築中のマンションです。

今日はパスします

昨日、21日に、JR西日本の試運転電車「683系N01編成」を撮ったことを書きました。電車は、4月5日から運行予定の、奈良・大阪間の特急「まほろば」の「安寧」デザインになるような車両でした。

その足で、「阪急電鉄・正雀車庫」を見に行きました。そのことについて、今日、22日に、別ブログに正雀車庫の車両について書きました。同じ話になりますので、ここで書くことはパスすることにしました。悪しからず。











(別ブログはこちら)

JR西日本・試運転電車 683系「まほろば」安寧 新車両? (2/21)

今日は、「撮り鉄」になります。

JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

今日、21日にやって来た車両は683系で、「クモハ683-7502」「サハ683-6401」「クハ682-6701」の3両編成でした。

吹田総合車両所京都支所所属の、N01編成でした。



































あずき色一色の車両で、何なのか良くわかりませんが、土休日に、奈良～大阪駅間 (大和路線・おおさか東線経由) で、臨時特急「まほろば」が運行されていて、3月15日のダイヤ改正で定期列車化されるのに伴い、4月5日から683系をリニューアルした第1編成「安寧」(あんねい) が導入される予定です。

ただ、JR西発表の「安寧」のデザイン画 (おでかけネットから) と比べると、前面のロゴマークやJRマークがない、側面が金色ではない、ことから、今後、塗装がされるのかも知れません。



また、元々のN01編成の「クモハ683-3502」「サハ683-2401」「クハ682-2701」とも車体番号が違いますので、改番されているのかも知れません。

今回は、ちょっと正確さに欠ける話になりました。

あいの風とやま鉄道・試運転電車 521系 AK05編成 (2/19)

今日は、「撮り鉄」になります。

富山市に本社がある第三セクターの、「あいの風とやま鉄道」の試運転電車を、今日、19日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

「あいの風とやま鉄道」の車両検査については、かつてのJR北陸本線の車両でしたので、吹田総合車両所で行われていて、ここの試運転線路をやって来ています。



































やってきた車両は521系で、「クモハ521-11」「クハ520-11」の2両編成です。JR西日本から譲渡を受けた0番台の交直流電車で、AK05編成でした。

JR西日本・試運転電車 225系 (2/17)

今日は、「撮り鉄」になります。

JR西日本の、試運転電車を撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

今日、17日にやって来た車両は225系で、「クモハ225-5003」「モハ224-5003」「モハ225-5003」「クモハ224-5003」の4両編成でした。

































吹田総合車両所日根野支所所属で、阪和線などで運行されている、HF403編成でした。

プラハの風景写真と、チェコ郵便「大阪・関西万博」記念切手

チェコ・プラハに住む友人から送られてきた、「プラハの風景写真」です。

2月中旬のこの時期は、ほとんど曇りで、気温は 0 度を少し超える程度。雨や雪は、降らないので、空気が乾燥している、とのことです。

まずは、市街の風景です。

中心街から約2km南、プラハ2区にある、「バスティオン市要塞」(Bastion U Božích muk、カルバリーの砦とも) の敷地に、新しい現代アート作品が置かれています。







元々ここは、1348年にカール4世 (チェコ名・カレル1世) が要塞を造り、城壁は18世紀に再建されたそうですが、その後は荒廃していました。この地域の活性化を図るため、市が新しい施設を建てたり、美術モニュメントを置いたりしています。

城壁の南側は、「ヌセル渓谷」(Nuselské údolí) で、自動車と地下鉄共用橋の「ヌセル橋」が架かり、渡った高台に、「ヴィシェフラド駅」(Vyšehrad) があります。



中心街にある、「泌尿器科クリニック病院」です。
カレル大学病院の敷地内に、1976年9月に開院しました。ブルータリズム様式の5階建て建物です。



ヴァーツラフ広場の少し西にある、「フランシスコ会庭園」(Františkánská zahrada) です。
1347年に教会の一部として造られ、1604年にフランシスコ会に引き継がれ、現在は市が管理していますが、名称はそのまま使われています。



東側の「ブルショビツェ地区」(Vršovice) の「コダニスカー通り」(Kodaňská) の2つの建物です。19世紀後半から20世紀初頭にかけての記念碑的な建築、とのことです。「レジデンス・ノルスカ」(Norská) は、最近、全面改装されました。



「ヴィノフラツカー通り」(Vinohradská) の壁面にある巨大なポスターは、サッカーのデビッド・ベッカムが、「BOSS」の広告写真に使われています。



作業員が、高所作業車に乗り、折れそうな木の枝を切っています。伐採だけでなく、あわせて植樹もしているそうです。



中心街から北東へ約5km、ヴォルタヴァ川を渡った7区の、「ホレショヴィツェ市場」(Holešovice) です。
昔の市場が整備されて、これまでの露店はすっかりなくなり、今は全ての店が、建物の中で営業しています。





次は、チェコ郵便 (Czech Post) が、4月13日開幕の「2025年 大阪・関西万国博覧会」に合わせて、4種類の記念切手を、4月16日に発行します。

画家「アルフォンス・ミュシャ」（Alfons Mucha、1860-1939）が1896年に描いた女性像、「季節－ 春、夏、秋、冬」(Roční doby - jaro, léto, podzim, zima) と題する作品が、採用されています。



切手印面には、EXPOの文字はなく、タブに「Czechia EXPO 2025 Osaka, Kansai, Japan」が入れられています。無額面の表示「Z」は、EU以外の外国へ発送する郵便料金 (永久保証切手。日本では発行されたことがない) です。

ちなみに、ミュシャは、新生チェコスロヴァキア初の郵便切手「プラハ城切手」(1918-20年発行) をデザインしました。



(ミュシャ作と言うことで、プラハ城切手を数枚持っていますが、本格的収集には、様々なバリエーションがあり、プルーフとかプリンターズウェイストとかもあり、真偽こもごも)

記念切手画像と一緒に送られてきた、1899年に発行された「Zlatá Praha誌」(Golden Praha) に掲載されたミュシャの写真と、1939年7月発行の「Pestrý týden誌」(Colorful Week) の表紙に掲載された写真です。



万博チェコ館では、「人生のための才能と創造性」をテーマに、チェコ出身のミュシャの哲学を世界に伝える構成になるそうです。

JR西・試運転電車 221系 (2/13)

今日は、「撮り鉄」です。

JR西日本の試運転電車を、今日、13日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。

やってきた車両は221系で、「クモハ221-29」「モハ221-29」「サハ221-29」「クハ221-29」の、4両編成でした。





































吹田総合車両所奈良支所所属で、関西本線などで運用されている、NA415編成でした。

小川の鳥たち (1/中～2/11)

近くの小川にいる、「鳥」たちを撮りました。

1月中頃から見た鳥ですが、カモは、ここにやって来なくなりました。

いつもいるのが、「ハクセキレイ」です。2～3羽はいます。





「イソシギ」がやって来ていました。



「カラス」です。



「ハクセキレイ」です。





「ヒヨドリ」が、雑草が刈られた堤にやって来ています。



「ハト」は、川の周辺にいつもいます。



今日、11日に見たのは、「ハクセキレイ」です。







「ハト」です。







「ヒヨドリ」が、川沿いの木に止まっていました。



ちなみに、ここから約1km離れた池には、多くのカモがいますが、ここにはやってこないようです。そのうち、カモが姿を見せれば、ここに載せることにしましょう。