クラウン・ハイブリッド２

よ～く寝た休日は、家の用事を済ませて、予約を入れておいたいまみ～の店へ散髪に。忙しい日曜日なのに、ごめんね～。おかげでさっぱり！これで気持ちよく月末の最終日を乗り切れそう。明後日は、休みを取るつもりだから、もうちょっとの頑張りだ。さっぱりしたところで、１２月のフライのために、てんちょの店にロッドなど道具を預けに行く。出発が前日で、仕事から直接に行けるよう手配だ。店に寄ったら、以前からお願いしていた２６.８ｍｍのシートポストが入荷済みと。これは、入手しておかないと、もう入手が出来ないサイズのため最後のチャンス。いまみ～、残りは多くないから注文しておいたほうがいいよ～。でも、自分の使っているモデルよりも上のグレードで、少々お高いのが難点。ゆえに、つばだけはつけておいた。ＸＴＲのシフターが、そろそろ限界のカウントダウンが始まっているので、数千円でも高いのは痛いのだがな～。
いけね、車のネタを忘れてしまうところだ。クラウンのハイブリッドは、今回で二回目。３.５リッターに電気モーターの組み合わせは、尋常でない加速を生む。強力なスタートで、楽しいことこの上ない。ハイブリッドではない３.５リッターモデルも速いのだが、それに加えて燃費がいいのだから申し分ない。それに、実に静か。でも、せっかく静かなのにオーディオの音質がイマイチ。このモデル６００万円と、クラウンでは一番高いはず。自分では、とても買える値段ではない。残念！