ここにもＪＢＬ！

先日ドライブしたプリウス。１.５リッターのガソリン・エンジン＋電気モーターの旧型である。現行のモデルは、１.８リッター＋電気モーターなのだが、発売当初は「それほど変わらないかな？」と思ったが、何度もドライブしていると不思議なもので「やっぱり３００ｃｃの違いを感じる」と変わってきた。特に感じるのが、トルクの違いかな。アクセルの踏み込みに対しての「ツキ」が現行型の方がいい。当然といえば当然か、、、
さて、今回のネタはこのクルマに搭載されていたＪＢＬのスピーカー。ラジオにもＪＢＬのロゴがあったので、純正仕様なのだろう。保護ネットから透かして見えるツイーターは、メタル・ドーム型でコストが掛かっているように思う。サウンドはどうか？と思ったが、ラジオ側のアンプにコストをあまり掛けていないのか、それほど「ほほ～っ」というサウンドではない。クリア度はアップしている感じはするが。アンプの質は大切なんだけれど、コストを抑えるには一番狙われる場所でもある。ＪＢＬは、元々アメリカを代表するホーム・オーディオ用スピーカー。スタジオ・モニターで多く採用され、ストレートなサウンドはジャズの臨場感を表現するいいスピーカーだ。自分が最初に勤務した日本のオーディオ・メーカーでも、４３４３（当時ペアで７０万円くらいか？）というモデルを使っていた。これは、畳みたいな大きさで、とても自宅には置けないが、小さなモデル４３１１がいいサイズで、３０ｃｍ口径の白いウーファーが出す、大きな空気量のベースは大好きだった。当初は、オール・コーン型の３ウェイだったが、途中でチタン・ツイーターになり、高域は伸びたがど～も好きになれなくなった。再生帯域広がったミュージック・ソースへの対応で、仕方がなかったのだろうが。環境が許せば、入手したいモデルだな、、、