ＩＳＯ１２００にしたが、結構暗い店内なので。今日のランチは、気に入っている蕎麦店で、「鴨つけ汁蕎麦」＠￥１，０８０也。地元からは、相当に遠いのだが、こちらに来た際には入ることにしている。鴨は、結構な脂が出るので、そば汁で飲む際には、全部は飲まないで残すようにしている。気持ち的には、「あ～、もったいないな！全部いきたいな～！」だけれど。あ～、美味しかった！！
最初の用事を済ませるべく、高速道路で移動する。ライフのリア・シートは、このような具合で、いつもの様子ではない。えらく軽くなったおかげで、追い越し加速のいいこと。こりゃ、燃費も相当に改善されたことだろうな。この状態が、いつまで続くかが問題ではあるが。今日は、いつもの「混むＩＣ」ではなく、「もう一つ先のＩＣ］で降りてみたら、これが大正解で、時間は半分に、帰りも使ったら、３分の１に。ナビの指示通りのルートでない方がずっと早い。単に、ナビが馬鹿なのかな？ それとも、たまたまなのかな？
今日は、二つのすべき事があり、その前に地元のスーパーでちょっと買い物を。レジで、あるお年寄りの後ろに並んだが、その方が「私は、多くて時間が掛かるから、お先にどうぞ」と。こちらは、別に急いでいなし、「いえいえ、大丈夫です」と。帰りには、「気を使ってくださり、有難うございました」とお礼を言った。この方、きっと「いい人生を歩んでこられたのだな」と思い、とっても気持ちが良かった。ちょっとした事なのだが、こういうの、その人間の「品性」が出るのだろうな。
現行型ではなくて、先代のモデル。現車は２リッターだったが、記憶では２.４リッターもあったはず。現車では、「高速道での追い越しに、もうちょっと加速力が欲しいね」とは思うが、全体的には「とっても良く出来たモデル」と思う。とにかく、全長４７１０ｍｍで全幅１７６０ｍｍと、ちょっとだけ３ナンバー・サイズになっているだけで、街中でも扱いやすいサイズ。現行型は、相当に大きくなってしまった。それに、スムースで上品なエンジン・フィール、と良く出来たサスペンション。座高の高い自分には、少々室内高は気になるが、身長１７０ｃｍ位までならオーケーでしょう。余裕があったら、是非入手してみたいモデルだ。出来れば、２.４リッターでね。