当地も寒くなってきました。
雪が積もると活躍するのがこちら。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/81/076d4e346f6f632bf0272b4c3e79b6ba.jpg)
宍道湖の湖北を走るR431沿いにあった除雪車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/de/ec64ebf369331046e1a0bd1a5e38b184.jpg)
毎年ここに置いてあるけど、稼働したのを見たのは一度もない(笑)
極寒冷時に一発でエンジン始動できるのでしょうか?
多分無理でしょう。
いや、現代のクルマのように全てコンピューター任せじゃないので、案外シンプルでヒーター焼いてデコンプ引っ張れば一発始動かな?
(注釈…デコンプとは、デコンプレッション。即ち、シリンダーの圧縮圧をレバーを引くことによって排気弁を開放し、エンジン始動を容易にする機械的仕組みであります)
しかし何年式のクルマなんでしょうかねぇ?
いすずのボンネットタイプのトラックって、アタクシが幼い頃走ってたような気がしますが。
壊れたら部品があるのかなぁ…
などと余計なお世話でした。
雪が積もると活躍するのがこちら。
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宍道湖の湖北を走るR431沿いにあった除雪車。
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毎年ここに置いてあるけど、稼働したのを見たのは一度もない(笑)
極寒冷時に一発でエンジン始動できるのでしょうか?
多分無理でしょう。
いや、現代のクルマのように全てコンピューター任せじゃないので、案外シンプルでヒーター焼いてデコンプ引っ張れば一発始動かな?
(注釈…デコンプとは、デコンプレッション。即ち、シリンダーの圧縮圧をレバーを引くことによって排気弁を開放し、エンジン始動を容易にする機械的仕組みであります)
しかし何年式のクルマなんでしょうかねぇ?
いすずのボンネットタイプのトラックって、アタクシが幼い頃走ってたような気がしますが。
壊れたら部品があるのかなぁ…
などと余計なお世話でした。