フェラガモ

　テレビでセレブ特集が・・・。すげぇしか言えねぇ。一万あれば何々できるのに・・て日々の妄想があほらしくなるね。村ごと自分の敷地て。飲酒運転し放題。暴走し放題。自制ができなさそうである意味あぶねぇ。
　でも金が沢山あったらそれはそれで楽しそうだな。ニート生活が雑音無くできるもんね。食う、寝る、遊ぶがエンドレス。いいな。
　てか酔っ払ってるから書いててよくわからねぇ。歯が痛くならない家に寝よ。

破天荒

　昨日の松本は風がきつく、しかもさみぃ日でした。夜もかなりの冷え込み。シクロや銀嶺祭があと一週間遅かったら引きこもったに違いありません。今日も寒いし本当に一気に冷えてまいりました。しかし今、来客がいるからコタツが出せねぇ。金ないからエアコンつけれねぇ。ストーブ持ってねぇ。歯がいてぇ。
　昨日虫歯が治ったとかほざいてましたが・・・死ぬかもしれん。一時間おきに痛みで昨夜は起きたね。そして今現在も勿論いてぇ。本当に色々やべぇ(特に金)。

　こんな内容ばっかだぜ。暗い暗い。

奇跡？

　歯の痛みがかなり引いてきた。前回虫歯になったときはこんなインターバルみたいに痛さが途切れ途切れではなく、痛みがどんどん増幅したもんですが今回はかなり引いている。今日は一回も発作的な痛みが無い。ディ・モールト！これでしばらく歯医者に行かなくてすむ。お金ができ次第行きたいけれどもいつになるかわからないし。
　学園祭のときにピンポイントで痛かったのはある意味お金を使わなかったからよかったのか。気合で我がブースのチョコバナーヌを食したけれども自分には甘すぎた・・・。

つかれた

　昨日、シクロクロスミーティング第一戦の奈川に行ってきました。今回はお手伝いとして。朝7時に現地に主催チームと合流の予定だったので4時半に松本を松本市内に向けて出発とのことで時間に赴いたら・・二人しかいねぇ。他のきゃつらは全員寝坊かよ。寒さと悲しみを感じつつ近くのファミリーマートでおでんを食しました。そんなこんなで5時に出発。早朝なので快調に車を飛ばし、道を間違え、7-11によって約一時間で到着。

　集合時間より一時間はえぇ。学園祭で100％太ったので散策して暇つぶし。それから雑務をこなしつつレース観戦。
　天気もよく、11月にしては暖かいし、まったりしてるし、歯も痛くないし・・眠い。俺も寝坊すればよかった。虚ろな状態でレースを観戦しました。
　ただカテ1はさすがに速い。日本のTOPクラスの人のカテゴリーだけあって。そんな中で上位四人のスピードが抜きんでた速さ。カテ2と一分ラップタイムが違った。三周目あたりから完全に上位二人の戦いに。

そして残り20分頃に写真前の小坂さんがパンクにより優勝争いからリタイヤ。レースは決まりました。13時未明に表彰式が終わり、この後お手伝いのやることと言えば後片付け。久々にコーステープ巻きました。精神的にくるんですよね。あれ。でも主催チームの人数が多かったので思ったより早く終わりました。自分達のできる範囲の片づけを手伝い解散。帰路に着きました。学園祭にまだ余裕で間に合う時間なのでその後ブースに行ってぐだぐだと時を過ごして、昨夜から先程まで寝てましたとさ。

　本日知ったのですが、福島さん兄弟が学園祭に来られたみたいです。気づかなんだ。やっちまったよ。是非お会いして話をしたかったのに。

やばいぜ

　昨日(もう一昨日)から我が大学では学園祭が始まりました。まぁ毎年のような光景ですな。我が部活はチョコバナナを催しているのですが、残念ながら歯が痛くて支援できません。そして、一年生の手伝って感が漂っているまなざしを尻目に上級生と大富豪に打ちくれて楽しい時を過ごしました。比較的暖かいからかそこそこの繁盛。でも今年の新入部員は人数いるし、人が余っているようなのでいいや。言われたらなるべくやるつもりでしたが。今思えばそんな中、大富豪はアレだったかもしれんけど・・・。
　そして明日、否、本日はシクロクロスのお手伝いに行くことにしました。ということでちょこっとお金を確認したら・・やべぇ金ねぇ。今月の生活が怪しいぐらいに。昨年はこんな時期にスピード違反で罰金を払って一ヶ月一万生活を余裕で凌駕した奇跡の貧民生活だったので、あれに比べたらまだましだけどやべぇ。明日は日当が出ないし・・。もう今年のお祭り事は鈴鹿の打ち上げ一回なので(クリスマスだろうと年越しだろうと俺には関係ねぇ)、何とか節約してやりくりせねば。目標は来月歯医者に行く。どんだけ削ろうがトントンだろうけれども。

　そんなこんなで睡眠時間が残り4時間を切ってしまったのでもう寝ます。

久しぶり

　久々に部活の先輩が遠路はるばる松本に来られて、我が家に宿泊なされました。積もる話等々あり楽しく語らいましたが・・・歯がいてぇ。完全に虫歯です。しかも奥歯。昨夜はそれの影響で一時間置きに痛みで起きて寝た気がしない。しかもお金が無くて歯医者に行けない。困った。歯磨きで直らないかなぁ。

楽しいかも

　キャリア等々を外してから二日、そのおかげか峠を走るのが本当に楽しい。といってもガンガン攻めるのはそこまで好きじゃなく、最近はまったり走るツーリング的なのが好き。ということでさっきまで峠道を走ってたわけですが、ようやくヒールアンドトゥーが解ってきた。前々からちょくちょくトライしてたのですが、形になってきた今年の夏ぐらい。アクセルあおるのに気を取られてブレーキ操作ミスって事故りそうになったり、ブレーキがっつり踏みすぎて事故りそうになったり、シフト操作で2速に入れたつもりが4速に入ってたり、もう少し酷いのがギアに入れたつもりが入ってなく惰性で曲がっちゃえと色々な思い出があります。で、ちょっぴり自信がついてきたのがつい最近(3→2が若干まだ怪しいけど)。こうして書いてると1速て本当に使わないなと思う。発進のときの一瞬、奇跡の坂(長野県にはたまにスキー場クラスの道があるんですね。特に一人ならまだしも、こういうとこ走ってるときに限って誰かしろ乗っていたり・・)を上るときぐらいかも。峠道で攻める時なんかは2～4速ぐらいしか使わないし。他の車もそうなんだろうか。
　個人の意見としてはＡＴの方がアクセルとブレーキ、ハンドル操作に集中できるので好きですが、ＭＴの方がそういった技術を駆使して走る車との一体感、エンジンの使い方、加速のリニアさだとか何よりも燃費が良いとういう点では勝ってるかな。でも、両方乗った意見としてはやっぱＡＴの方がいいとこ多いかも。
　まぁ次の車(次は絶対PEUGEOTの206か207)も多分ＭＴ乗っちゃうと思うんですが・・・。