車輪とビール

次の人生を模索する日々

熱い夜だった

2012-11-30 08:28:06 | 生活
 副業のため大阪出張で昨晩は掲題の場所にて打ち上げ。う、うそじゃないです。
 結構な進捗により、着た甲斐があったというもの。これで自信を持ってたこ焼きを食べることができます。
 大阪を出立する前に何とかしてはべらねばなりません。

 で、昨日の慰労会は道頓堀。串かつやらお好み焼きやら色々たべることが出来、〆に金龍ラーメン。大満足である。
 このような出張はほぼ初めてだな~。近いのはありましたが、仕事をやった感+@でビールのおいしさがexp curveばりに変化するというもの。本日もはじけることができましょう。





 これでね。結局壊れて出ない音は壊れたままだぜ・・・今日も痛めつけますけどね。そう、徹底的に。今日は土曜日の方をビューイングだぜ!楽しみすぎる。今日もとっととおわらせるため、ガチで行く。
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いっしょに!

2012-11-28 23:53:55 | IDOLM@STER
 あ~ぁ、こりゃ明日廃人だ。今既に壊れて出ない音がある。横アリ病の特効薬と期待し購入したのですが・・・また闘病生活ですよ。もう治らんかもしらんね。画面は綺麗だし音も良い。大変良い。気合の入る曲何かは反響まで再現されている。
 品質に加え素晴らしい事に挨拶などカットが少ない。伝説のライブは伝説のBDとして発売された。
 そして本日佐川急便様の素晴らしいご対応により、時間を大変効率良く使う事ができました。感謝であります。お陰で帰宅してから2周することができました。
 明日はホテルですので無理ですが、明後日からコメンタリーも「ど堪能」しつくねばなりません。何て・・・何て素晴らしいんだ。

 何故とは言わず、どうしても俺たちのジブリ(自分REST@RT)の掛け声で本気が漏れる。あの「いくぞ~ッ!!!」である。
 本日はヘッドホン観戦だったのですが、本気が漏れた刹那、壁が振動しているのを感じてしまう。間違いねぇ、やりすぎだ。その度にワタクシ、ほんの少しだけ冷静さを取り戻す。そこが無ければとんでもない事になっていたことも考えられる。いや、危ないところでしたねぇ。手遅れ感が無い訳ではありませんが。

 しかしアレですな。本当に・・・感想が表現できねぇ。喜びあり、笑いあり、涙あり、と色々ありすぎて。喜哀楽の全てがここにある。
 1曲毎に感想を垂れ流す事は余裕で可能で、綴り始めたら後6h程度必要になりそうです。今日は辞めときます。
 しかし「アイマス最高!」コールまで収録されているとは。これでいつでも〆れる。
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詐欺にあった詐欺

2012-11-27 22:53:23 | 生活
 お買い物に行ったついでにお金を下ろしたのですが・・・何が起こったか理解に苦しむ減り方をしていた。
 「つ、ついにクレジット詐欺にあってしまった~」と自宅で照合・・・全部てめぇだよ。

 イヤ、本当に驚いた。9月度の請求は概ね予想通りだったので覚悟の上でしたが、10月度は予想以上でございました。
 見直すと確かに色々使ったな。とは言ってもPSPのソフトと明日届くBDだけで結構な額なので当然っちゃ当然。トドメはウォークマン。これだけで相当な額だ。残業していなければ今頃、今以上に開き直っていた事でしょう。
 しかし先月は色々あったな。激務から良い事悪い事まで幅広く、トドメのリザルトまで刺激的な内容だ。
 ただ負の貯蓄まで行っていなければ次のセリフで終わらせるのが俺流である。

 「べ、、別に後悔何てしてないもん。ちょっとびっくりしただけだもん。来月から貯金頑張るんだから。」、と。
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キマしたね

2012-11-27 20:45:08 | 生活
 いよいよ明日だ。豊田市に届いているようですので「本日受け取りできませんか?」とお問い合わせしましたが「それは出来ない荷物」と言うことで、明日の荷物受け取り時間の最適化を行い楽しみに過ごすことを決意。

 明日終わった瞬間に帰宅します。最近地味にローラーを再開しまして、昨日は120rpm30minちょい維持出来たので、実は調子は良さそうなのです。これは明日雨でなければ自転車で出社するのが一番最適なのかもしれません。

 しかしまだ必要十分ではない。何故ならご飯とナイススティックが不足している。晩御飯何か作る気一切なし。つまり本日中に下ごしらえし、温めるだけで食す状態にしておくか、今のうちに買っておくか、こういった前準備を今からする必要がある。これがプロ意識と言うものです。
 もう24h後には大変な事になっておりましょう。

 まぁ食料ないからお買い物行って、楽しみだから早く寝ましょうよ、と言うことを誇大表現しただけです。
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エヴァを拝見して参りました

2012-11-26 22:38:27 | 生活
 前作以来の映画である。めったにと言うより映画は行かないんで。しかし映画館て大きいスクリーンなのは当然として音いいなぁ。ついつい集中してしまうな。電気をつけて部屋を明るくして離れて見てね、と心の中で野暮な注意喚起した後拝聴する。

 印象・・・綺麗。楽しい気がする。アスカカワイイ。ネタバレせずに観に行って良かった。周りは既に観られた方は多数おられましたが、いらんところまで共有したがる人が周りにいないのがポイントだ。ま、自分が最近とっとと仕事終わらせるため閉鎖気味である、と言うのもあるのでしょうが。
 もうちょっと色々予習というか復習していけばより楽しめたでしょうな。友に比べ真剣さが自分に足りない気はしましたが、中々よろしい時間を過ごせました。いや、良いもんです。

 ただ、ワタクシ年を取ったのが原因か、ああいった憂鬱系列は少し心が痛みますな。何て言うかシンドい。
 冒頭の巨神兵の映画も色々メッセージが込められているのでしょうが、頭空っぽにして楽しめるものではございませんね。色々壊れる所を見るのはシンドい。そうです、シンドいんです。

 経年劣化+αの要素で、今年M@SM@S愚かになったのは間違い無いのですが、それ故重い内容に対しては少しエネルギーが必要になってきた気がします。
 と言うか、ここ最近一周したのでは、という疑惑が向けられております。つまり青年期から幼少期に舞い戻ったのでは、と。
 最近物事を冷静に見つめる事が出来ている気がしてましたが、それは別の要因で感情の抑制はこれっぽっちも出来ていないのではと。何か副業に対しあれだこれだと考えこんでしまう事が多い。
 さすがにこのままでは行けません。ふざけた輩に駆け引きやら遠慮は一切しない事に腹を括りましたが、それとお金稼ぎの面は話が別。色々な可能性を残すため少し我慢が必要である気がしてきました。冬休みは2/10に向けた鍛錬と今後を見越した何かしろを考えて見たいと思います。
 せめて再来年当たりには年長組に入れるよう、鍛錬をつまねばなりませぬ。

 エヴァの感想、特にアスカカワイイと言うことが言いたかっただけなのに何故こうなったwww
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何故かF1を振り返る

2012-11-25 22:00:29 | 
 後9hもしたら働いておりますよ。いよいよ憂鬱な時間がやって参りましたね。えぇ!
 その上今週は大変になりそうなんよね。副業が。自分の原点であります、早く帰るためなのでしょうがないですが。
 しかし嘆いても人生は続くのです。受け入れてゆっくりと歩まねばならない。まるで雪の上を歩むように。
 とは言いつつ、はよ2/10日にならないかなぁ。

 しかしやっとF1の最終戦か。長いなぁ。3月中旬から10月下旬の印象があったのですが。

 今年は見た目は良いレースが多かったな。正直、ワンテンポ遅れて視聴せざる負えない状況なのでレース部分に興味が少し薄れてしまいましたが、最終的には来年開発が激化するであろうリゾネーターや、フェラーリのサスペンション機構といった技術的な部分を見ると、やっぱ最先端の凌ぎ合いは続いているなぁと。エアロパーツの効果は妄想力が必要ですが、メカニカル部分は理論的なので雑誌を読んでいても楽しい。
 ただ今年一番面白かった雑誌の内容はF1速報のマネー特集。中段争いの凌ぎ合いの意味を改めて痛感することが出来た。中段でポイントに執着するドライバーはチームにとって非常に良い奴。
 逆に一切触れもしない奴は自己中な奴・・・まぁ後者は言い過ぎですが、インタビューを見ているとペイドライバーには1ポイントがチームに与える影響を考えているようには見えないかな。メディアが発信しないだけで考えているかは不明ですが、出たこと無いってのはやはりあんま考えてないんだろうな~、と思ってしまうな。来年マクラーレン行くドライバーを筆頭に、ですが。

 何かこういった事を考えていると「ペイドライバーを雇って資金を稼ぐか、職人を雇って順位をアップして資金を稼ぐか」と言った天秤は運営として難しい気がする。ザウバーも今年もう少しコンスタントにイケたでしょうが、それ以上にネタにされるのがウイリアムズ。
 しかしマルドナドはそこそこ速いしセナは自分が思うに意外に職人だと思うのです。昨年鈴鹿で観戦した時「荒削りだが光るコーナーリングが時々ある」と言う印象があったのですが、今年のTVではさり気なく無駄が少ないコーナーリングを見て「もう一越え」と言う所までキテる気がするんです。何が言いたいかというとドライバーも確かにあるだろうが、チーム力が、特にレースエンジニアが微妙なんじゃないのかと。技術は今年の立て直しと走りの一貫性を見れば「さすが」という所はありますし。後、マシンがダーティーエアーに弱いんじゃないかな。これは深読みですが。

 今の(今年までと信じたい)タイヤでは運転技術云々何てあんま意味を成さない気がする。作戦を少しでも外したら運転技術でリカバリーすることがエライ難しいし。だから作戦はタイヤの理解が中心になってしまい、戦略もへったくれも無い。タイヤマネージメント以上にエンジニアがタイヤをどれだけ理解しているか、の方がゲイン値が大きすぎて心底から楽しめないのが今年の印象。だからチーム力が浮き彫りになった、と言うのも今年の特徴とは思いますが。
 F1速報にも書かれておりましたが、タイヤの一貫性の無さがこの如何ともし難い状況を産みだしてしまった。チーム一丸となった上にその代表としてドライバーが走る、と言った図式が個人的に一番好ましいのですが、ドライバーではどうしよもない要素がただのサプライヤーってのが今年「どうかな~」と思った要因であります。
 後、これは切実なのですがTVで視聴できない。こればっかはしょうがないのですが、ネットで合法的に1戦1000円程度ぐらいなら何とか払いますのでストリーミングでビシッと配信してくれれば・・・もしくは1戦毎にBD。下手なダイジェストはいらん。
 上記が今年自分が思った事です。
 とりあえず最後のブラジルも無事にレースが終わってくれればまずそれで良しだ。次に面白いレースであることを期待して床に就こうかと。朝起きたらリザルトチェックしてしまうんだろうな。最近精細を欠いている気もしますが、シューマッハの最後はどんな激走を見せてくれるのだろうか。最後にジャンプと笑顔が見たいな。
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連日の酒宴である

2012-11-24 20:17:12 | IDOLM@STER
 日々の勤労を勝手に感謝して何が悪い。お仕事は本来嫌いですが、今年心境の変化がアリました。そうです、アイマスです。

 本日も昨日入手したヘッドフォンのストレステストと称して過去のBDを嗜む。本日は5th2日目ライブ。今日は・・・今日こそは、と決意し堪能致しましたが無理でした。涙を堪える事は。

 隣に・・・からの怒涛のセトリにテンプルが浮いてしまい、挨拶で水分が行き場を失い、目から溢れてしまうのです。今年程涙した年は幼児期以来でしょう。今となっては目を閉じればBDは再生出来る程になりましたが、何故だろうか。よくわかりませんが無理なんです。いつの間にかなんです。

 挨拶を終えたらGO MY WAY!!でフィニッシュである。酔っ払ってこの曲を心底嗜む・・・これが・・・これこそが幸せの究極の姿でありましょう。参加した訳では無いライブですらこんな状態なのですが、こんな調子で大丈夫だろうか。水曜届く7thBDは。PVで危ないのだが。
 木曜は副業の都合上大阪へ出張ですが、水曜夜は弾けますよ。いかなる事象より重要な事である。上と隣がいない今、本気でぶっこむチャンスなのである。
 READY!!に始まりREADY!!に終わる2012年か。今年は本当に良い年だった。嫌な事象を遥かに凌駕する事が多かった。来年もスタートダッシュ確定だし、まだまだ期待出来る。人生ってすばらしい。
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逸品ゲットしたり

2012-11-23 20:25:52 | IDOLM@STER
 本日は早期帰宅。その足で・・・日々是勤労しているワタクシに自ら感謝すべく大須へ赴く。
 何故なら今週水曜超絶なる至高の逸品、7thBDを良い環境で嗜むためである。そのためにはどのような設備が一番妥当か・・・昨日やるべきこと半分に副業中に熟考した結果、画像の品ヘッドフォンのそこそこレベルを購入する、と言う解に辿り着く。

 出来れば我が部屋をスタジオ仕様にし、5.1chのホームシアター設備を導入し、全てを忘れて嗜むのが良いのでしょうが、今からリフォームは工事が間に合わない。そして移民已む無しの状況に陥る可能性もある。
 そうです、ワタクシに1兆程度の財産があればスタジオを建立する技もあるのでしょうが、そこはしがない駆け出しプロデューサーの端くれ。身分相応とは良く言ったものです。

 職場のヘッドフォンソムリエにある程度「当たり」を絞ってもらい、本日日本三大聖地の端くれ大須で視聴した末、画像の逸品ゼンハイザーがティンとキタので購入に至る。これまでの人生、ヘッドフォンは密閉型を好んでいたのですがオープン型を選ぶ。
 (音)ゲームに集中するなら密閉ですが、水曜届く至高品はライブである。そうです、その場に居るかのような雰囲気はやはりオープン型かなと。
 そして色々聞いた中で一番ボーカルを嗜み易かったと言うか、ぶっちゃけフィーリングが良かった。つけ心地と音が優しいこの感覚が決めてであります。 

 先ほど過去のBDを少し視聴しましたが・・・まさかこの時期にクーラーをつけることになろうとは。最高だ。
 環境は整った。後は心から向きあうだけである。やはり環境の変化は発見と興奮をもたらしてくれますな。


 もう少ししたら趣向を変えたテストにGT5やるか。最近また少しずつやり始めておりまして、TCSは昔からカットしているのですが、最近のチャレンジ項目はABSカット。少しロック気味にターンインし方向を変える感覚が気持ちいいですが、まだ上手くいかない事が多い。滑ったら終わり、滑りかけは少し遅い、ターンインの一瞬だけ滑るのは速い、と言うこのシビアな感覚はしびれる。レイトブレーキなんてまだまだ出来やしない。ブレーキって相当奥深いな。
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あぁ面倒くせぇ

2012-11-21 22:40:33 | 生活
 愚痴愚痴と綴りたい事象がありましたが、世の条理というものです。社会人なら誰しも経験するというか、よくある話だと思うので省略。最近思うのですが愚痴もパターンと言うかカテゴリ分解出来る気がします。今回はよくあるパターンでかつ条件です。つまり今後も何処へ行っても起こることでしょう。そう思うことにしました。

 さてさて、気を撮り直す訳ではございませんが昨月耐えた報酬として給料明細を本日授与される。確認すると・・・まぁこんなもんかと言う額。ただ当然いつももより多い。
 そうなると何に使うかと言う、これまたよくある思考にたどり着く。今月は財政としてイベントと購入品が少ないため、少しまとまった貯蓄をする予定でしたが・・・調子に乗ってすみませんでした。なんやらかんやら購入して、結局通常通りの散財。まぁいいんです。生涯現役を決意した独身だし。
 話を戻しますとやはりここはXBOXになりましょう。そうです、アイマスです。L4U!と初代がやりたいのです。歴史を体で学ぶ・・・これこそ人間の欲の一つ、知識欲と言うものです。魂が求めている・・・今週末結論を出すしかねぇ。なぁに、冬茄子がすぐそこまで着ている。多少使ったところで何が変わると言うんだ。
 こういった「お金より充実」と言い聞かせて振り返ることを忘れる・・・これが人生を楽しむ秘訣だとワタクシは思うのです。後悔何て年老いてからすれば良い。変な事にならなければまだ後30年働けるし。

 散財自慢を綴りましたように、今月も色々外さない商品を購入した訳です。
 その数ある商品の中で一番感銘を受けたのがウォーキングシューズ。「速く歩くことを想定してどんな靴がよろしいか?」と相談した所、軽いジョギングライクなシューズをおすすめされ購入したものですが、とてもフィーリングが良い。
 幾らでも歩ける・・・とは思いませんが、クッション性がサンダルとは格違いであり、また力が逃げている感覚もない。これは気分が良い。
 今は酔っ払って受傷した足が完治していないので(もう2週間なんだけど違和感アリだ)歩くことしか出来ませんが、冬休みは軽いジョギング見たいなこともやってみようかしら。愛知池を2周程度(14km程度)から様子をみるのが良いかな。
 タイムはいらねぇ。ダラダラ鍛えて風呂とサウナに入り、美味しくお酒が飲めれば。




 二番目に感銘を受けたのはこれ。お湯を沸かすキャンプに使える簡易コンロのようなものです。先週のレース観戦では超活躍でした。好きな時に結構楽にお湯が沸かせる・・・つまりカップラーメンとコーヒーがお手軽に頂戴出来るのです。寒空の下で食すカップ麺の美味しさたるや、そこいらの名うての麺処を凌ぐ。ましてや凍え気味なら尚更美味しさが引き立つというもの。
 場所とらなくて更にかなり早く湧き上がるのでちょっとした雨程度なら傘さして待っていても耐えれるレベルでした。お値段は1.5万と少し高めですが、それ相応の性能。今回は本当に活躍してもらったし、岸釣りにはうってつけ。この手のキャンプ用品をお探しならおすすめの逸品。
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クソ眠い

2012-11-19 22:43:53 | 生活
 本日は無理難題。重力に抵抗を感じる。特にまぶた付近が。要するに眠いと言うことであります。昨日までのダメージでしょうが、集中力が全く無い。常にあくびが出る・・・アレ、文字だけだと何時もと変わらんぞ。

 否、普段だと副業後はビシッと目がさえ、本気で本業に取り組んだり、ゲームに集中力を使う訳ですが、本日はダメ。自宅にいてもダメ。常に頭が悪い・・・じゃない、頭が悪い事は正解ですが、頭の底から眠い。

 そんな時は早く帰るしかねぇ。と言うことで予定より早く切り上げ早くゲームを嗜み、いつも通りに寝る。要するに恐らく疲れから来る脱力感であるが、体の回復は平日にゆっくりやれば良い。
 これが自分のコンセプト。

 まぁ明日からはそんな事言っていられなくなる訳ですが。明後日かそこらまではやばい追い込みをしなければならんのです。今、心の充電が終わりました。体の充電するためにそろそろ寝るか。いつもより30min程度睡眠時間を取ろうじゃなイカ。
 しかしイカ娘を本気で聞かなくなってきたな。自分は今でも楽しみにしているのですが、ブームは完全に終わってしまったのだろうか。
 来年GT走るのかな。今年はBOPの影響を受けまくって良いとこ無しでしたが。BOTは確実に難しいけど、おかげでいろんなキャラが見えて凄く良い。世界は広いので言い切れませんが、V12気筒 vs 直4ターボで成立するプロフェッショナルなレースなんてあんま無いんじゃないかな。
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