終わり良ければ総て良し。今年最後の出張、最後の海外、最後のフライトはＣ！

１２月１７日。朝熊本を出て羽田に戻り、伊丹を往復した私。乗ったシップは３機ともスペマという、クリスマスプレゼントを貰ったので、最後もスペマで。Ｂ８なのでサバか？・・・などと妄想はしたものの、そこまで甘くはないわな。

中に入りクリスマスイルミを撮影し

ＡＮＡカウンターでチケットを受け取る。無事ＡＮＡ便が確保できてよかったあ。今年最後の出張もＡＮＡで。

保安検査場を通り、ラウンジへ入り食事をとり、仮眠し、ボーディング時間を待つ。

で、ゲートは１０９。２０時発金浦行。あまりに眠く、機内食の時間までダウン。

なので写真はこれだけ。

日は変わって１８日。

金浦もクリスマス飾りがされ、徐々に年末気分になってくる。カウンターでチケットを受け取ると、なんとＣ席にアップグレードされていた。もともとＰＹを予約していたのだが、オーバーブッキングでＣへ回されたのだろうか。今年最後のフライトをビジネスクラスで迎えるなんてラッキーだぜ。

少しだけ時間があるのでアシアナラウンジへ。ここはスタアラゴールドメンバーなら入れる。隣はＫＥのラウンジ。ＪＡＬはこちら。

出国審査場前の広場に謎の箱。なんだこりゃ。

ゲート３８に行くと、閑散としている。

で、張り紙にはゲートチェンジの文字が。

３９に行くとまだＫＥがブロックインしている。しばらくしてプッシュバック。

沖止めからボーディングするシップがトーイングされてきた。

さあ、これが今年最後のフライトだ。まさか金浦からの国際線が最終フライトになるとは。

ゲート前はがらんとしている。なのでベンチに座り、パソコンをいじる。

ふと顔を上げると、なんと長蛇の列。あらら。まあいいか。多分ＤＩＡは最優先で乗れるはずだ。

長蛇の列をしり目にゲートを通過。Ｌ１はＣ，Ｌ２がＹと書かれている。

Ｌ１を目指す。

久しぶりのＣ席。

シップはＢ７７２ＥＲの７１７Ａ。座席自体は古い部類だが、乗り心地はよい。

シートバックモニターはなく、シートから生えてくるタイプ。

さすがＣ席の機内食は味が違う。ゆっくり食事を楽しみながら、今年最後のフライトを堪能する。残念なのはほとんど国内線のブロックタイムで、国際線に乗っている感があまりないこと。で、あっという間にＨＮＤにアライバル。

これで今年の飛行機は乗り納め。今年も良く乗ったなあ。熊本から戻ってきたのでヒコーキから遠ざかると思ったが、なんのなんの出張ラッシュで追い上げ、最後は修行も含め、結局年間８４フライト。昨年のフライト回数には及ばないが、十分すぎるほど乗ったぜ。だが仕事が変わり、来年からはヒコーキに乗る回数もガクッと減るだろう。
来年はプライベートの遠征中心のフライトになりそうだ。最後のＤＩＡを満喫するとしよう。