インド洋海上給油支援から海自を撤退させた鳩山連立政権

　１月１５日、防衛相は海自に命令し、インド洋での給油活動を停止させた。米国並びに欧州各国から継続を期待されていたのだが、鳩山連立政権はこれを無視した。「子供手当て」に期待した有権者がそうさせたと言っても過言ではない。だが、危険を顧みずに８年の間、海自艦隊は各国艦船へ給油を続けた。その努力に、改めて深い敬意を表する。

　読売新聞によると、


海自のインド洋給油終了、部隊は帰国の途に

【補給艦「ましゅう」艦上（インド洋北部）＝水野哲也】インド洋で多国籍海軍に対して給油活動を続けてきた海上自衛隊は１５日午後７時（日本時間１６日午前０時）、活動の根拠となる新テロ対策特別措置法の期限切れに伴い、活動を終了した。

　１５日午前（同１５日午後）には補給艦「ましゅう」と護衛艦「いかづち」がパキスタンの艦艇に対し、最後の給油を行った。８年に及んだ活動はこれで終結し、海自部隊は帰国の途に就いた。

　最後の給油はインド洋北部アラビア海のオマーン沖で行われた。パキスタンの艦艇「バブール」が朝日を浴びながら、補給艦「ましゅう」の右後方に姿を現した。ゆっくりと進むバブールから「君が代」が聞こえてきた。給油終了後には日の丸を掲げ、「Ｉ　ｗｉｓｈ　ｙｏｕ　ａ　ｓａｆｅ　ｊｏｕｒｎｅｙ（安全な航行を祈ります）」と手旗信号で海自艦に別れを告げ、テロとの戦いの現場へと針路を取った。

　鳩山政権は、給油ニーズの減少を活動終了の主な理由にあげる。今月の給油はこの１回だけ。だがその背景には、アデン湾などアフリカ・ソマリア沖で多発する海賊被害がある。

　２００１年９月の米同時テロ後に始まった多国籍海軍による海上阻止行動には当初、米英など十数か国が４０隻を超す艦艇を派遣し、テロリストの洋上逃走、武器や麻薬の密輸を監視してきた。その後も５～１０か国が艦艇を派遣し、日本は０１年１２月から各国海軍への燃料補給を続けてきた。

　しかし、０８年以降はインド洋に隣接するソマリア沖に海賊が出没、各国とも艦艇を海賊対策に振り向けざるを得なくなった。海自の給油は海上阻止行動を担う艦艇が対象のため、ピーク時には月２０回以上あった給油も、昨年からは月平均６回程度に減少した。

　だが現場海域は「洋上監視は手薄で、複数の不審な船舶情報があっても、追跡する艦艇が足りない」（防衛省幹部）状況だ。

　海自補給艦の撤収で多くの艦艇が給油のために現場を離脱する。その影響を受けるのが麻薬の密輸阻止だ。アフガンで生産されたアヘンの密輸は急増しており、同省幹部は「タリバンやテロ組織は、麻薬の密輸で得た資金を武器の購入などに充てている。海自の撤収で監視の目が緩めば密輸はやりやすくなる」と懸念する。

　海自の活動は、各国艦艇への支援にとどまらず、日本と中東を結ぶ海上交通路（シーレーン）の安全確保という“副産物”を生み出した。給油活動や日本との往復の合間に、沿岸国や周辺のイスラム諸国と親善訓練を行うなど各国と関係強化を図ってきた。

　派遣部隊指揮官の酒井良・１等海佐は「ペルシャ湾岸から続くオイルルートで活動してきたことに意味がある」と振り返る。最後の給油地点に向かうましゅうから、水平線上に連なる大型タンカーが見えた。
（2010年1月16日01時12分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100116-OYT1T00011.htm?from=nwla