英国車始めました

英国車始めました。

まるで「冷やし中華始めました」みたいですが
ひっそりとブックマークに追加していたのを
お気づきでしたでしょうか。

インテリアのブログ「いつかタリアセン日記」に続き
英国車TVRキミーラのブログ別館を
立ち上げました。

クルマがクルマなので
いつなくなるとも分からないブログですが
お車好きの方は
是非、ご笑覧下さい。

「いつかキミーラ日記」

コンチネンタル スポーツコンタクト３

今日から少し早い夏期休暇です。
ということで、たまにはクルマ関係の話題で。

今年も仙台七夕ツアーに遠征予定ですが
タイヤがそろそろ交換時期になってしまいました。
今までは、ミシュランパイロットスポーツを
履いていましたが
いつもお世話になっているスタディさんに相談したところ
「コンチネンタル　スポーツコンタクト３」がいいでしょうとの
オススメを受けたので、タイヤを交換しました。





さて、フランスからドイツへ鞍替えですが
このタイヤの特徴は、以下の3つとのこと。
（1） 制動性の向上、制動距離の短縮
（2） よりハイレベルでダイナミックなドライビングの表現
（3） 信頼の走行安定性、特に後輪の安定性の向上

早速、交換したタイヤでクルマを走らせてみると
まず最初に感じたのは
１）乗り心地が良くなった。
２）音が静かになった。

この２点を最初に感じました。

特に音については、カブリオレモデルということもあり
メタルトップのクルマより敏感に感じます。

では、スポーツ性能が落ちているかと思えば
グリップ感も今までと変わらず、尚かつ
ステアリングのレスポンスが敏感になった気がします。

このタイヤ、どうやらBMWには
ベストマッチのようです。

さて、明日からは仙台へ遠征してきます。

恐るべしBliss

Ｂｌｉｓｓご存知でしょうか？
良く参考にしているビーノマニアの
ホームページで私は知りました。

いわいるガラス系コーティングです。
自分でワックスをかけるような感覚で
簡単に施工できます。

手順は
①ボディをキレイに洗い流す。
②水が乾かぬうちにＢＬＩＳＳを塗布。
③後は拭き上げて終わり。

とっても簡単です。

早速、我がブリティッシュアロー号こと
ビーノに施工してみました。

これはちょっといいかも。



本当にガラスで覆われたような感じになります。



輝きが凄いです。

内側もこの通り。



こんなにいいならクルマにもと思い早速塗布してみました。
クルマだと面積が多いのでムラになるかなとも思ったのですが
しっかりふき取ればまったく問題ありません。

ほらね。



空の写りこみが凄くキレイです。



効果は４ヶ月と説明書には書いてありますが
まだ塗布したばかりなので、わかりません。
１本８０ｍｌで２，４００円位だったと思います。
何故かクルマ屋さんではなく東急ハンズで売っています。

気になる方は一度お試しになる価値はあるかと思います。

ビーノ カスタマイズ

しつこくビーノ編です。
そろそろ終わりですが・・・

私のダークグリーンのブリティッシュアロー号
（勝手にビーノを命名）ですが
ウィンカーをカスタマイズしました。

オリジナルはこちらですが



やはりこの車体にはスモークでしょ
と思っていたので早速交換しました。

バルブは勿論オレンジなので
作動時はちゃんとオレンジ色で点滅します。

なかなか渋いですね～。



大分運転にも慣れました。
緊張して乗っている時より
こういった時が注意が必要なのですが・・・

さて修理の方ですが
オークションの売主さんのご主人に初めてお会いしたのですが
好青年という感じのとーっても良い方でした。
修理中の会話もとても楽しかったです。
修理はカウルの部品代だけで、すべて修理してくれました。
ほかの気になる点も全部見てくれて
調整をしていただいたので
現在は絶好調です。

売主の方は何でも以前
ホンダのオートバイのメカニックだったとのこと。
道理で手際がいいわけですね。

ということで無事カウルとマッドガードは
修理完了です。



さて秋ということで
ドライブのシーズンですね。



春と今の季節がオープンには
もっとも旬な季節なんです。
ツイードのジャケットにオッドベスト
バタクのモールスキンを合わせて
ドライブに行きたいですね。

早くもビーノ大破！？

最近このブログをご覧の方は
なぜこれが英国日記なんだろうと
お思いでしょうが
もうすぐこのシリーズも終了予定ですので
今しばらくご辛抱を・・・

さて、ビーノの整備が終わり
先日車両の受け取りに行ってきました。
今回、オークションで落札したのですが
出品者の方がとても親切な方で
整備も色々サービスでやってくれました。

普通はオークションの場合は
現状渡しでノークレームが基本ですが
ショップで購入した以上の対応で
大変感謝しています。

さて、受け取りですが
一通り説明も受けて
いよいよ乗って帰る事になったのですが
何分３０年振りのバイクのライディングです。

実は１８歳の時、原付の免許を取り
当時はマニュアル車のＭＲ５０という
オフロードタイプのバイクに乗っていました。

練習は近くに白バイ隊員が練習する
オープンのオフロードの練習場があり
よく白バイ隊員と一緒に
その練習場で練習しました。
そしてクルマの免許を取ると
バイクへの興味は冷め中型免許を取ることもなく
クルマに傾倒していきました。

そして３０年です。

いや～正直緊張しますね。
それも初めてのオートマ車です。

さて大丈夫かな？と思い
エンジンキーをまわし
セルボタンを押します。

キュルルンと簡単にエンジンがかかります。
キック始動とは違うんですね～。

３０年前はまずはエンジンをかけるのが
大変でしたから。

そして、乗る前にバイクを方向転換しようと思い
ハンドルを持ったまま切返しをしようとした
その瞬間！

スロットルが開いてしまい
何とバイクが


無人ウィリー状態に！！


そう、オートマなので
クラッチなんてないのでした・・・

そしてバイクはそのまま転倒
乗る前にして、早くも壊してしまいました。

出品者の方は
バイクショップオーナーのご主人の奥様なのですが


「あーーー！っ」


と大変驚いていました。

「カウル割れちゃいました～。　
　でもお怪我がなくて良かったです・・・」

本当です。いきなり怪我でなく良かったです。

そしていきなり、受け渡しと同時に
出品者の方に部品の手配をお願いした次第です。

壊れたのはリアフェンダーとマッドガード
それ以外は無傷です。
リアフェンダーが割れるほどに
バイクが垂直になったということですね・・・

半分恥ずかしい思いと
今度は大丈夫か？
という緊張感の中

「それではお気をつけて～！」

という
大変心配そうな
大型バイクを颯爽と駆る
奥様の言葉を背に受け、ゆっくりバイクを
運転していきました。

最初はニーグリップも出来ないので
戸惑いがありましたが
３０分も乗ると、段々昔の感覚がよみがえり
家に着く頃は、腰で曲がる感覚も思い出し
思わず全開にしてしまうのでした・・・

結構ビーノ２ＳＴ早いですね。

レザーヘルメット

ビーノ用のヘルメットが届きました。
ビンテージ風のレザーヘルメットです。



頭の中心部分で切り返しがあり
これが結構かっこいいですね。



正にスーツにもっとも合う
ヘルメットのひとつだと思います。

ヘルメットの中はマイナスイオンが発生する
内装材になっているとのこと
効果の程は不明ですが・・・



一応こんなマークも付いていますが
まあ基本的にはハーフヘルメットですから
気休めですね～。



ヘルメットを被ると、やはり暑いです。
まあ仕方ないですね～。
換気の機能もないので。

一応、通勤以外や雨の日用として
ヤマハのこのヘルメットも購入しようと思います。



色は車体の色に合わせて
ダークグレーです。
シールドがちょっとガッチャマン（古い！）風の
ところもいいです。
熱がりの私にはありがたい
外気導入もありますし
ＪＩＳ２０００規格なので
安全性は大幅に高まります。

まずは安全運転しようと思います。

ビーノを落札しました

いきなりですがビーノを落札しました。
２００３年式　２ストの最終モデルです。
キーシャッターが付いていて後輪ロックも出来る
安心のモデルです。

松田優作をイメージして
２ストの最終型の白を探していましたが
程度の良い物がほとんどないですね～。
ｗｅｂで見つけ、いくつかの店に実際に
見に行きましたが納得出来るものが
ありませんでした。

ここで方針変更です。
白ビーノはあきらめ
オークションで色々チェックして
見つけたのが冒頭の写真のビーノです。
色は一見、ダークシルバーに見えますが
ブルーイッシュグレイメタリックという
濃いグリーンです。う～ん英国っぽいです。
（と勝手に自分自身を納得させる）。



入札前に実際のバイクを見せてもらい
非常に程度がいいので
入札、予想外に価格が上がってしまいましたが
無事落札出来ました。

それでも店舗販売と比べると
３～４万は安く購入出来ました。

出店主はバイク屋さんなので

・前後タイヤ交換
・バッテリー交換
・プラグ交換
・ミッションオイル交換
・ベルト交換
・ウェイトローラー交換
・ハンドルグリップ交換

を格安で今、行ってもらっています。

ナンバーは既に取得済みで自賠責も加入済み
はやく整備が終わらないかな～。

スーツとバイク その装いについて２

スーツとバイクその装いについて
パート２です。

バイク探しはまだ続いていますが
皆さんの貴重な意見をいただき
ヘルメットが大体決まってきました。

冒頭の写真のビンテージタイプのヘルメットに
しようかと思っています。
色は黒でセンター部分が革張りになっています。
革張りということで何となくスーツにも
合う気が・・・

家から最寄り駅まで１．５ｋｍ。
そして毎日のことですので
やはり気軽に被れるタイプがいいかなというのも
理由です。

下の写真の様なジェットヘルも考えましたが



道のりは信号２箇所でほぼ直線
クルマの通行量はそれほど多くありません。
なのでリスクが少ないというわけではありませんが
毎日片道１．５ｋｍでジェットは厳しいかと・・・

しかしｎｏｒｉさんの仰られる様に
被ってみたら滑稽という可能性も
ありえますので最終的にはフィッティングして
決めたいと思います。

そして
もし長距離を走ることが度々あるようなら＿
又、雨の日は冒頭の写真のヘルメットで厳しいようなら
長距離用、雨降り用として
下の写真のジェットヘルを購入しようと
思います。



しかし、バイクはまだ決まりません。
程度のいい２ストの
白いスクーターバイクって意外にないですね～。

ご意見募集！ スーツとバイク その装いについて

探偵物語
松田優作さん
カッコイイですね～。
我々の世代ではカリスマ的存在です。

そして本日のお題ですが（笑）
最近、駅までの通勤用に５０ｃｃバイクの購入を
考えています。

スーツにバイクとなれば
すぐ思い浮かぶのは探偵物語。

まあ、松田優作さんとはほど遠いわけですが
お洒落にスーツでバイクに乗るには
どんなスタイルがベストか？

ということで
まずはバイクはレトロなスクータータイプ。
ベスパがいいのでしょうが
高額なのと故障が心配です。

そこでバイクは
ヤマハ　ビーノの白にしようと思います。



今の４ＳＴはデザインがイマイチなので
２ＳＴで程度のいい中古を探しています。

そして問題はヘルメットです。
探偵物語の時代はボルサリーノでＯＫでしたが
今はヘルメットを被らなければなりません。

そこで乗馬タイプかビンテージタイプか
悩むところです。

乗馬タイプはこちら



後ろにはリボンも付いています。
ちょっと上品な感じですね。
色はもちろん黒の予定です。

そしてもうひとつの候補は
ビンテージタイプのヘルメット。



写真はシルバーですが
実際購入するなら黒の予定です。
艶有りかつや消しかは要検討ですが。
（センターにレザーという仕様もあります）

ここでご意見募集です。

スーツに合うヘルメットは
乗馬タイプか
ビンテージタイプか。
はたまたそれ以外か。

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お願いしま～す。