ドリンクサービスでＣＡさんに無視された

復路：２月２８日（日）

　　　　　→関西空港　：関空快速
関西空港　→羽田空港　：ＪＡＬ１９２便（Ｊ）
羽田空港　→京王八Ｏ子：空港バス

運賃：￥780＋￥12,100＋￥1,700

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２月も今日でお終い。

眠ってばかりの土曜日、体調は大丈夫か？　あっというまに、時間が過ぎて、帰京しないといけない。

本日は、地震による津波の影響で、和歌山～新宮は列車の運行を止めている様子。特急くろしおも１２時から運休しているらしい。

少し早め、１９時０７分に自宅を出発。関空快速に乗車する。

関空快速は、熊取で運休しているくろしおの通過？を無駄に待つ。

そして関空へは定刻に到着。

何時も通り、比叡を経由してサクララウンジで睡眠薬を服用しておく。

今宵の翼はＪＡＬ１９２便である。
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２０時４０分には早くも優先搭乗開始。しかし、遅刻１名を待って、出発が５分遅れる。なんで遅刻した者を待つのか、いつもながら解せない。

タキシング中に爆睡開始。

ドリンクサービスで、目が覚めて、ＣＡさんに目で合図をしたが、全く無視された。こんな仕打ちは久しぶり。ＤＰの挨拶は不要だが、無視は止めて欲しい。

当機の羽田着陸は、２２時１０分と早かったが、Ｃ滑走路だったので、空港内巡航に５分を要する。

そして、機外へ出たのは、２２時１８分。

多分、間に合うだろうが、非常に微妙な時刻。後、１２分でバスが出る。

例によって、動く歩道をフルに活用するために、北の出口では無く、中央出口から降りる。こうすれば、混雑を回避できるのだが、この技、あまり知られていない様である。

多分間に合うかと思ったが、一応、小走りで、バスチケットカウンターへ急ぐ。６分程度の余裕があった。
すなわち、１９番スポットに到着しても、６分あれば、バスに間に合うということである。

空港バスは、空いており、非常に快適。

２３時３５分に京王八Ｏ子に到着する。

それにしても、経営再建中でも、相変わらずＪＡＬのＣＡさんの接客態度には個人差が激しい。と感じた帰京の旅であった。