4/1~4/10までのうちの５日間、１８きっぷの旅が無事終わった。
４年ぶりに買った１８きっぷ、いやぁ。。ヤバい、楽しすぎた。
いちいち時刻表で時間と繋がりを全部調べ、電車内ではアナウンスに耳を傾け、
乗り換え数分はザラで階段を駆け上がり、ホームでは電光掲示板を確認する。
そんなめんどくさい旅が”楽しい”だなんて、やっぱり自分はおかしいかも？
今回旅から帰り、行った先をupしながら、強くそう思った。
今回行った県は、東京都、群馬県、栃木県、茨城県、秋田県、宮城県。
乗った線路は、東北本線、山手線、常磐線、水戸線、両毛線、信越本線
奥羽本線、陸羽西線（ＢＲＴバス代行）、羽越本線、北上線、大船渡線
気仙沼線（ＢＲＴバス代行）、仙山線
５日間で歩いた歩数は４１，５５５歩。平均８，３１１歩。
一日で一番歩いたのは宮城県、１４，７３７歩だった。
大雑把に言えば、春、夏、冬にしか発売されない１８きっぷ。
でも、５日間（又は５人、５回）で１２，０５０円、一日約２，４１０円也。
旅費が１２，０５０円でこの位の旅が出来たら、貧乏人には大助かりなのだ。
九州の枕崎駅から、北海道の稚内駅まで１８きっぷで旅をした人がいて
６日間かかったという。６日間が”長い”と思うか、早いと思うかだけど
私は単純に、”１８きっぷで行けるんだ～～”と感動してしまった。
（厳密にいえば奥津軽いまべつ～木古内間は、新幹線オプション券必要）
そう考えると、時間さえかければ遠くまで行けるんだなぁ。。。と知る。
でも、「行き」だけで６日間だから、帰路は飛行機なのか新幹線なのか。
時間と体力と気力のある人なら、また６日間かけて帰っても来れる。
１８きっぷ１２枚という事は、３シート必要で、３６，１５０円也。
私も、半分ずつ、新潟から北海道までと、新潟から九州まで挑戦したい。
生きてるうちに何時か、気力と体力があるうちに、絶対行きたいなぁ。。
