ちょっと間が空きました。作業はしていますが、書くことが無いのでUPしていませんが、アクセス解析を見ると、大勢の方がクリックして頂いているので申し訳ありませんから、UPをしようと書き終わったら、何かの手違いで消えてしまったのでした。２回書くのはしんどいので、簡略版で書きますね。
キヤノンのダイヤル35-2で改良版ですね。ダイヤルと言ったって、今の若い方は電話のダイヤルがモチーフなんて気が付かないのでしょう。症状は、フリクションモーターを巻いても開放されてしまうというもの。
(また消えると困るので、細切れにUPします。時間を置いてリロードしてください)
ボディーはデミと同じようにアルミ製のパールアルマイト仕上げで、きれいですけど傷や打痕には弱いですが、現存で無傷のものは少ないのでしょう。この個体は非常にきれいですが、ピンセット先に軽い歪み程度の打痕があります。１型とは細かなところで結構違いがあります。(内部も)ホットシューになったり、画像の裏蓋開閉ラッチも１型は下から上、この２型は上から下。こちらの方が自然ですね。本当はもっと書いたのですが、省略します。
最中構造のカバーを取れば只のカメラ。しかし、特異なレイアウトを実現するためにかなり無理な設計をしています。裏蓋内だけではなく、内部の細かな部分までモルトで遮光されています。無理するからだよなぁ・・・
上から見ます。左の部分にはフリクションモーターからの動力を伝達するギヤが入っています。右側は露出メーターとファインダーで、コンパクトにユニット化されています。
ユニットを取り去ったところ。自動巻上げを実現するために、大きな歯車を５個も並べて動力を伝達していますね。問題の故障の原因は・・・
この画像で説明するのは分かりににくいですが、右の平ギヤは巻き戻しボタンRを押し込むことによってスプリング側に押し込まれます。すると、左のイモネジがあるクラッチ部と分離されて、フリーとなる構造です。
分かりにくいので、パーツリストを載せます。13-7266の↑に対角にある２つの「足」が無くなっています。折れたか磨耗したか? まぁ、折れたのでしょう。しかし、破片がありません。前の分解時に取り去ったのでしょう。この部品を調達するジャンクを持っていませんので、残念ですが作業中止とします。
フリクションモーターのゼンマイのトルクは結構強くて、潤滑の切れた真鍮ギヤは急速に磨耗損傷して行きます。他の現存機も似たような状況に置かれているのではないでしょうか?
このカメラは、特異な構造から、分解には非常に工数が掛かります。FT２台分ぐらいですね。かといって、２台分の工賃は頂けないので、出来れば、おいで頂きたくないカメラです。
時間が中途半端となりましたので、時計を組んでいます。セイコーの新10Aという、いわゆるバナナ型と言われている機械。O/Hは終えていましたが、テンプの天芯とひげゼンマイの不良で完成していませんでした。そこで、入手したジャンクから調達したテンプを受けごと移植しました。調整の結果、姿勢差も少なく、歩度も安定しています。
表側。1954年製としては、文字盤などはきれいな方でしょう。人気のかわり文字盤とは行きませんが、大人しくて品はありますね。スモールセコンドの機械は、セイコーでは、この機械が最後です。すでに中三針のスーパーが発売されていました。問題は、かん幅が15mmと適合するバンドが無いこと。パリス環式のコードバンでも付けてみようかと思います。
ああ、急いでいて飛ばしました。同じ構図で撮った１型も載せておきます。どこが違うか見比べてみてください。本当はもっと書いたんですけどね。もう寝る。