「PGダブルオーライザー サンプルレポート」も、いよいよ後半に差し掛かってきました。今回はGNソードⅡとシールド、そしてオーライザーの機首の組み立てです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/85/8ae5fbd68161ce686f5728975888d653.jpg)
GNソードⅡ、1丁分のパーツ群です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/b9/8aa3032e73960c50977ba3bf20410279.jpg)
センサーの部分は無色透明のパーツです。センサー基部はちゃんとグレーに色分けされています。
グリップ基部の丸い部分には、ダブルオーガンダムの腰に取り付けるためのジョイントが内蔵されています。詳しくは後ほど…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/08/166810260eab193daa687d53534edae4.jpg)
これはソードの刃の部分を組み立てている途中の写真です。ライフルの砲口部分は別パーツで再現されています。
ソードのグリップ部分には、2本のソードを連結するためのジョイントが内蔵されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/c2/868d7c1582a0e726a68cef3de866293d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/26/41a25ccb0379b6f941d5ac194a5b520c.jpg)
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片方のソードのジョイントを回して引き出し、もう片方のソードのグリップに差し込めば、連結完了です。ソード全体を連結させた状態の写真を撮りたかったのですが、とても長いため、撮影場所に収まりませんでした(汗)。残念…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/f9/5858551461a180b264711bdcbb6c342a.jpg)
写真下から、GNソードⅡのライフルモード・ソードモード・比較用に用意した1/60エクシアのGNロングブレイドです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/71/c6574dc764b550b4f0b8e8a0e08f96e7.jpg)
写真左:2本のソードを連結するためのジョイントは、ライフルモードでは前腕に固定するためのジョイントとして機能します。ライフルは手のひらの突起とこのジョイントの2ヶ所で固定されるため、保持力はかなり高いです。
写真右:ソードモードは手のひらの突起1ヶ所で固定されます。ポーズによってはソードの重みで手首が回ってしまうので(特にソードにビーム刃を取り付けた場合)、手首の関節軸に瞬間接着剤を軽くコーティングして保持力を調整した方が良いかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/2d/83d5b265051e491ac2bb9def9594ec4d.jpg)
2本のソードを持たせたポーズだと、撮影場所をはみ出してしまいます。飾る時は、広い場所を確保しましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/3f/481732b275de48041f8aca9938f42260.jpg)
ソードを腰に取り付けるためのジョイントは良く出来ています。ジョイントを引き出し、回転させるとジョイントの伸縮機構がロックされます。ソードには左右の区別はなく、ジョイントを引き出す方向によって左右を決定します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/10/39e0215badec68c982b3ee6b597a97dc.jpg)
両腰にソードを取り付けた状態。ちょっと不安定なポーズの写真ですねぇ(汗)。
次はシールドです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/fe/90bb855264b73d1f82a47583f89e5444.jpg)
シールド1枚分のパーツ群です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/3f/b13f180644786617c0060639c5310e89.jpg)
シールドには連結機能やスライド機能など、考えられる機能は全て備わっています。シールドにはさまざまなモードに応じたジョイントがありますが、どのジョイントも収納可能になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/30/d71d25c992b5c5b7582f9d4c3c479e34.jpg)
写真左:シールドをGNドライヴ基部に取り付けるためのジョイント。収納可能です。
写真右:前腕にシールドを取り付けるためのジョイントも収納可能です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/60/c80b0523f96e93779482bb6ae072d9dd.jpg)
従来のキットでは、シールド表面の青い装甲の位置変更はパーツの差し替えによって行っていましたが、PGではスライド式になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/ba/ccd5d000ca327634bb0ea75c4a7f00ad.jpg)
シールドどうしを連結させるためのジョイント。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/81/53cd8919fdf6672a0386a241d39db801.jpg)
連結させたシールドとエクシアのシールドの比較。ダブルオーのシールドはエクシアのシールドの倍近い面積があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/c1/32bb0c4945468ec7a8e1b6fbcb0e579b.jpg)
連結したシールドを前腕に取り付けたところ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/19/a1ab491141b6f6fd827f3ef546fd1c0b.jpg)
シールドをGNドライヴ基部に取り付けた状態です。
さて、ここからはいよいよオーライザーの組み立てです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/2b/23de379d26665ebfb4e1ac1a317ce1b4.jpg)
オーライザーの機首内部を構成するパーツ群です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/95/3980782f96566cc4303ac667c388078e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/7f/d67a92bf911598f220b0b251f048c36b.jpg)
機首内部を裏側から見たところ。機首には着陸脚が内蔵されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/8c/f7513f8958b3059e5973a2c7de066861.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/8b/dc97efb4f69834d4d683545438da341a.jpg)
機首のセンサー部分には「GN O RAISER」の文字が刻印されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ec/2c739722991ee93348b21c8eaa11fbdc.jpg)
機首の外装を構成するパーツ群です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/86/2e3b7a37ec633cb9d5554b44cca32023.jpg)
機首先端のコーン部分は着脱可能です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/c9/104a85267558dd7a9a1238835939ba93.jpg)
機首後部には開閉式のカバーがあり、内部にはセンサーか噴射口のようなものがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/6d/d6296545d381aa1f0366aa52c70d2025.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/c0/6d7aa8cc6608a540c2e2ada6bbd9a027.jpg)
完成した機首。シャープで格好良いですねぇ!
次回はオーライザーの組み立ての続きをお送りします。
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GNソードⅡ、1丁分のパーツ群です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/b9/8aa3032e73960c50977ba3bf20410279.jpg)
センサーの部分は無色透明のパーツです。センサー基部はちゃんとグレーに色分けされています。
グリップ基部の丸い部分には、ダブルオーガンダムの腰に取り付けるためのジョイントが内蔵されています。詳しくは後ほど…。
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これはソードの刃の部分を組み立てている途中の写真です。ライフルの砲口部分は別パーツで再現されています。
ソードのグリップ部分には、2本のソードを連結するためのジョイントが内蔵されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/c2/868d7c1582a0e726a68cef3de866293d.jpg)
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片方のソードのジョイントを回して引き出し、もう片方のソードのグリップに差し込めば、連結完了です。ソード全体を連結させた状態の写真を撮りたかったのですが、とても長いため、撮影場所に収まりませんでした(汗)。残念…。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/f9/5858551461a180b264711bdcbb6c342a.jpg)
写真下から、GNソードⅡのライフルモード・ソードモード・比較用に用意した1/60エクシアのGNロングブレイドです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/10/a694301258b2ed5d311a65ca036d5ed6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/71/c6574dc764b550b4f0b8e8a0e08f96e7.jpg)
写真左:2本のソードを連結するためのジョイントは、ライフルモードでは前腕に固定するためのジョイントとして機能します。ライフルは手のひらの突起とこのジョイントの2ヶ所で固定されるため、保持力はかなり高いです。
写真右:ソードモードは手のひらの突起1ヶ所で固定されます。ポーズによってはソードの重みで手首が回ってしまうので(特にソードにビーム刃を取り付けた場合)、手首の関節軸に瞬間接着剤を軽くコーティングして保持力を調整した方が良いかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/2d/83d5b265051e491ac2bb9def9594ec4d.jpg)
2本のソードを持たせたポーズだと、撮影場所をはみ出してしまいます。飾る時は、広い場所を確保しましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/3f/481732b275de48041f8aca9938f42260.jpg)
ソードを腰に取り付けるためのジョイントは良く出来ています。ジョイントを引き出し、回転させるとジョイントの伸縮機構がロックされます。ソードには左右の区別はなく、ジョイントを引き出す方向によって左右を決定します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/10/39e0215badec68c982b3ee6b597a97dc.jpg)
両腰にソードを取り付けた状態。ちょっと不安定なポーズの写真ですねぇ(汗)。
次はシールドです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/fe/90bb855264b73d1f82a47583f89e5444.jpg)
シールド1枚分のパーツ群です。
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シールドには連結機能やスライド機能など、考えられる機能は全て備わっています。シールドにはさまざまなモードに応じたジョイントがありますが、どのジョイントも収納可能になっています。
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写真左:シールドをGNドライヴ基部に取り付けるためのジョイント。収納可能です。
写真右:前腕にシールドを取り付けるためのジョイントも収納可能です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/60/c80b0523f96e93779482bb6ae072d9dd.jpg)
従来のキットでは、シールド表面の青い装甲の位置変更はパーツの差し替えによって行っていましたが、PGではスライド式になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/ba/ccd5d000ca327634bb0ea75c4a7f00ad.jpg)
シールドどうしを連結させるためのジョイント。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/81/53cd8919fdf6672a0386a241d39db801.jpg)
連結させたシールドとエクシアのシールドの比較。ダブルオーのシールドはエクシアのシールドの倍近い面積があります。
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連結したシールドを前腕に取り付けたところ。
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シールドをGNドライヴ基部に取り付けた状態です。
さて、ここからはいよいよオーライザーの組み立てです。
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オーライザーの機首内部を構成するパーツ群です。
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機首内部を裏側から見たところ。機首には着陸脚が内蔵されています。
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機首のセンサー部分には「GN O RAISER」の文字が刻印されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ec/2c739722991ee93348b21c8eaa11fbdc.jpg)
機首の外装を構成するパーツ群です。
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機首先端のコーン部分は着脱可能です。
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機首後部には開閉式のカバーがあり、内部にはセンサーか噴射口のようなものがあります。
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完成した機首。シャープで格好良いですねぇ!
次回はオーライザーの組み立ての続きをお送りします。