季節も良くなってきたので、今日から加太練解禁!
大将から、「加太の精霊」の称号をいただいたので、今オフシーズンも加太メインで鍛えます。
練習用ホイールに練習用タイヤをつけたところ、「なんで進まんのや~?」と苛つくくらいしんどかったです。
「ホイールを代えるとギア1、2枚重くできる」みたいな話をききますが、まさにその真逆!
いつもの感覚で走ろうとすると、ギア1、2枚軽くしなければ進みません。いつも通りの感じで走ると、
速度は2キロほど遅かったです。例えると、「大リーグ養成ギブス」(みんな知ってるかな?)!
この冬はこれで頑張るか?でも、走っていても全然おもしろくありませんでした。いいパーツばかり使うと、
こんなオチが待ってます(^^;
目標3周回のところ、2周でノックダウン。「今日はこれくらいで勘弁しといちゃる」みたいな感じ(笑)
シーズンオフに一回くらいは、「ノンストップ4周回」目標です。
今日の本来の目的は、実走での平均パワーと標準化パワーの差を確認することでした。
平均:131W、標準化:172W・・・やっぱり実走なら、明らかな差がありますね!体感は耐久走レベルということですね!
明日からは、東京2泊3日の出張。去年までの3年間は、今頃ツールド沖縄を楽しんでいたのになあ・・・一年先はどうなるか
わからんから、悔いの残らないよう今できることを精一杯しないとね(^^)
今日の走行距離:107キロ、走行時間:4時間24分、平均心拍:125bpm
大将から、「加太の精霊」の称号をいただいたので、今オフシーズンも加太メインで鍛えます。
練習用ホイールに練習用タイヤをつけたところ、「なんで進まんのや~?」と苛つくくらいしんどかったです。
「ホイールを代えるとギア1、2枚重くできる」みたいな話をききますが、まさにその真逆!
いつもの感覚で走ろうとすると、ギア1、2枚軽くしなければ進みません。いつも通りの感じで走ると、
速度は2キロほど遅かったです。例えると、「大リーグ養成ギブス」(みんな知ってるかな?)!
この冬はこれで頑張るか?でも、走っていても全然おもしろくありませんでした。いいパーツばかり使うと、
こんなオチが待ってます(^^;
目標3周回のところ、2周でノックダウン。「今日はこれくらいで勘弁しといちゃる」みたいな感じ(笑)
シーズンオフに一回くらいは、「ノンストップ4周回」目標です。
今日の本来の目的は、実走での平均パワーと標準化パワーの差を確認することでした。
平均:131W、標準化:172W・・・やっぱり実走なら、明らかな差がありますね!体感は耐久走レベルということですね!
明日からは、東京2泊3日の出張。去年までの3年間は、今頃ツールド沖縄を楽しんでいたのになあ・・・一年先はどうなるか
わからんから、悔いの残らないよう今できることを精一杯しないとね(^^)
今日の走行距離:107キロ、走行時間:4時間24分、平均心拍:125bpm