2014年が暮れてゆく

本日大晦日。今年もあっという間に過ぎていきました。
年々、時が過ぎるのを早く感じます。充実しているってことなんだろうか？
ちょっと違うと思うケド。

振り返ってみると、大変な年でした。
心に残るのは、御岳山の噴火とレジェンド葛西選手かな。
個人的には、夢のようなバイクをゲットし、コンポが電子式に！
この上がなさそうな、豪華ラインナップとなりました。
また、学力調査結果でダメージを諸に受け、生活が激変。
組織としての詰めの甘さを、おおいに反省した半年となりました。
まあ、こんなに大変だったのは、勤務２０数年の中で間違いなくナンバーワン。
ある意味、貴重な経験です(^^;

一方、自転車ライフ。
今年は、自転車レースに参戦なし。練習量もさらに下降し、完全に貯金はなくなりました。
「ちょっとええ自転車乗ってるおっちゃん」ってところでしょうか。
宝の持ち腐れという言葉がぴったりで、走ってもしんどいばっかり。
平均時速２５キロくらいで走れたら上出来です。山が入れば、AV２０キロちょいでしょう。

そんな一年の締めくくりは、やっぱり自転車で！
雑賀崎までホイールテストを兼ねて走りました。
昨日のランの筋肉痛で、今回もヨロヨロ。
このホイール、平地もちょっと頑張ったら時速４０キロくらいは出ます。
やはり、上りでの漕ぎが軽いです。いつもより楽に上れます。
下りも大丈夫。もうちょっと平地巡航してみたいところ。
まあ、ぼちぼち試してみます。
ちなみにQR込みでタイヤなしの前後重量は、ボラワンと全く同じでした。

昼からはお墓に行ったり、神棚掃除したり。
夕方にカロリー消費のためローラー。

２０１４年の最終日は、こんな一日で、今月の月間走行距離は６２３キロ。
ちなみに、年間走行距離６４８９キロ（２０１３年７１８４キロ、２０１２年８９２３キロ、２０１１年１０９１４キロ）。
年間１万キロを目標にしていたのは、遥か遠い日々のようです。

来年は、どんな年になるのかな。とりあえず、今年よりいい年になってほしいね(^^)

朝練の走行距離：４１キロ、走行時間：１時間４０分、平均出力：１１５W
夕練の走行距離：２０キロ、走行時間：４３分、平均出力：１４８W

製作中

昨夜は大量飲酒のため、早起きできず。
忘年ライドに行きそびれました（悲）
ならば、明日走るため、今日は年末行事を決行しました。
車３台洗車&玄関周りの掃除。所要時間３時間。これって運動になってるのだろうか？

その後は、写真のような製作タイム。１時間かかって右脚完成。
これを見れば、何が完成するのかお分かりかな（笑）
困ったことに、小さい部品が見えなくなってきました。
コンタクトレンズ装着時は製作困難なようです。
脚だけではなく、目の筋力も急低下してますね。

夕方に、いつものコース（５．５キロ）でジョグ。
３０分くらいかかったけど、のんびり走ると気持ちがいい。

明日は、いよいよ今年の最終日。
自転車乗って、神棚掃除して、ガキ使と紅白見ながら、恒例の花札大会で締めくくる予定です(^^)

Qファクター

昨日のブログとおり、今日はゴミ出し・ちょこっとローラー・職場の一日終了。
早くも、お休み３日が終わっていく。一週間後は、仕事始め。あ～憂鬱。
それでも、職場で頑張ったので、数で言えば休み中の宿題は半分になった。
後は大物なので、年末年始で自転車乗ったり、祝い酒を浴びたりしながら、アイデアの神様が降臨することを願う。

休み中は、ダイエットのために２時間の運動をしたいところ。
しかし、早くも本日達成できず。こうなれば、９日間のトータルで「平均２時間」を目指そう。

さて、表題。
シューズを変えて、Qファクターの違いを試してみました。
タイムのクリートは、２つのQファクター設定があります。
一昨日、２タイプを試して、かじか荘まで走りました。
紀美野のトンネルで、クリート交換。
そこに、練習中のバード君登場。
クリートのことを話すと、狭い方が回転しやすいとのこと。
やっぱり、バード君の言う通り、狭い方が違和感ありませんでした。
ということで、従来の設定キープ。
もっと細かく設定したいなら、チュッパチャップスペダルがいいのかな。
最近いろいろ試すものの、結局はいつも通りが一番しっくりきます。
クランク長なんか、覿面でした。ペダルも然りか！

明日はホイールチェックをしたいところ。
昨日のブログで、Rsysの良さを書きましたが、以前の初インプレでも同じことを書いていました。
感覚は正しいのでしょうが、ということは、この後「あんまり走らない」という感想もあるのかな。
前回との違いは、クランク長とホイールのバージョンアップと脚力低下。
さて、これが吉と出るのかお楽しみ(^^)

今日の走行距離：１５キロ、走行時間：３５分、平均出力：１３９W

思わぬグレードアップ

年末年始休業を迎えました。
休まずに、２０１４年を全うできたことが我ながら不思議。
ただ、よく頑張った！
４月から我が班は、あまりの激務に体調不調を起こすもの２名。
年の瀬にきて、ついに班長もダウン。
最終日なんか、たぶん高熱だったろうに、出勤して激務をこなしていました。
うちの班長は、たぶん本課の中でもっともハード。
大学の同級生なんで、気の毒やら尊敬するやら。
まあ、とりあえず、みんなヨロヨロでピットインって感じです。
９日間の休み、仕事納め後に気が遠くなるような宿題がたくさん出されて、休み突入から暗い気分です。

しかし、そんな気分を緩和してくれるような朗報が舞い降りました。
それは、しんちゃん店長からの一本の電話。
修理に出していたRsysが、メーカーさんの諸事情で新品に交換となったとのこと。
しかも、ニューモデル。価格にすると、購入したときのモデルより６万円も高いです。
おそらく、アルミクリンチャーで価格は最高峰じゃないかな（税込み２９万１千円）。
Rsysは、あんまりいい印象を持っていなかったので、売却して別のホイールを購入する案も浮上。
しかし、再度試してみることで落ち着きました。今の自転車ライフからすると、時速３０キロ未満でトロトロ走っているから、空力とかあんまり関係ないだろうし、クリンチャーで軽量となれば、このホイールがベストかな。

さてさて、早速軽量。公称値は１２９５gなんだけど、計ってみると・・・
前後合わせて１３５０gで５５gオーバー。
かなりガックリ。１gでも少ないとうれしいところ、５５gは誤差を越えてないかい？
ただで新品に交換してくれたから、まあ仕方がないか！



そして、本日初乗りへ。雨予報だったので、黒沢一本にしました。
まず乗り出して、スムーズな走行感に驚き。Rsysってこんなに滑らかだったっけ？
まるで、チューブレスタイヤで初めて走ったときのような感覚でした。
しかも、快適です。とうとう、Z号と相性ピッタリのホイールを見つけたのかな。
当然、上りも快調です。黒沢を２０分３５秒。心拍８０％未満で走っていたので、現状の脚力では上出来のタイムです。
シャマルが決して悪いのではないですが、今日乗った印象では、もうRsysだけあったら十分かもしれません。

平地巡航や、ロングライドでのチェックを、年末年始でやってみたいところ。
前輪キシリウムにしたら、空力もよくなるんじゃないだろうか。（前輪だけの販売はないようですケド）
あんまり興味のなかったマビックでしたが、ちょっとうれしい誤算です。
当分は、外練でこのホイール、ローラーはパワータップ搭載のマビックオープンプロでいっちゃおう。

思わぬグレードアップで、外練が楽しみになりました。
しかし、明日はあいにくの雨模様。ローラーでもして年末のゴミ出し&職場へ行ってお仕事か。
明日も段取りよくこなして、３０日の忘年ライドは一部でも参加でもしたいところです(^^)

今日の走行距離：３６キロ、走行時間：１時間１９分、平均出力：１４２W
ローラーの走行距離：２０キロ、走行時間：４７分、平均出力：１２４W

Newシューズ

今朝は、職場に行って、約３時間の業務整理。
珍しく誰も来ないなあと思っていると、どうやらPCメンテナンスで使用不可。
今日の目的は、アナログな作業だったので、一人で心置きなく取り組めました。

帰宅してマレイフィセント？とかいうDVDを観ながらローラー練。
写真のシューズ「SIDI KAOS」を先週購入し、使用１週間が経過。
ぴったりフィットなんだけど、思ったより土踏まず周りが圧迫気味。
ビデオ鑑賞位の時間なら、どう感じるか試してみました。

ケイデンス１００で１時間、そこから回転を落としてちょっと重めのギアをゴリゴリ。
９０分なら、圧迫感あるものの違和感なく大丈夫。
SIDIのシューズは日本人の足にも合ってるだろうし、履いているうちに馴染んでくることを期待しております。

シューズ選びも、意外と難しい。履いた感じはメーカーによってかなり違います。
シマノは、やっぱりいいと思います。特に、アッパーの柔らかさが抜群です。
前に使っていたスペシャも人気があるだけに、なかなか履き慣れるとよかったです。
初めてのビンディング用シューズはSIDIでした。今回は、約２０年ぶりくらいの使用かな。

とにかく、自分のシューズ更新サイクルは約３年くらいなので、このシューズとじっくり付き合うつもり。
明日は、年賀状のアイデアでも考えようかな。
爆破されたミッションの修復作業もしなくっちゃ（汗）

今日の走行距離：４６キロ、走行時間：１時間３０分、平均出力：１５５W