V4消滅

「今年も優勝か」と思われたジャイアンツでしたが、気がつけばV4の可能性が無くなってました。今年の戦いぶりでは当然でしょう。あとはCSでどこまでがんばれるか。第１ステージでサヨナラ～ってところかな（＾＾；

今朝も雨のためローラー練。少し体調は回復です。３０分過ぎからようやく脚が回り始めました。調子が悪くても、休まず乗っているうちに回復してくるように思います。

夕食は、好物の餃子。餃子食べながら飲むビールも最高ですね！ちなみに写真の発泡酒はアルコール度数７％です。嫁は「かなり酔いが回る」といいますが、あんまり変わらないような気が（笑）気分の問題でしょうね。

今日の走行距離：２０キロ、走行距離：４３分

ちょっと疲れが

本日は８時から勤務開始、終了の１８時までみっちりでした。勤務内容の確認等で出勤前に「朝仕事」をしたので、練習時間はとれず（悲）。トラブル対応とレース連戦の影響か、ちょっと疲労がたまってきている感じです。朝夕寒くなってきたので、風邪には気をつけないと！

写真は念願の撮影に成功した「おもちゃ電車」。車で走行中に、併走する「おも電」撮影を試みましたが失敗ばかりでした。今度は一度乗ってみたいです（＾＾）

C50

昨日と今日のローラー練は、約２ヶ月ぶりにC５０で。室内練するときのガーミンがどうも不調のため、急遽使用となっています。C５０に久しぶりに乗ると、なんだか小さく感じました。やはり自転車によるポジションは、一台ずつ微妙に異なるのでしょう。

昨年は、ツールドおきなわ直前の練習で、飛び出してきた猫に体当たりされて転倒。「王子」が出場不能になり、ピンチヒッターでC５０投入でした。今年もそんな可能性があるかもしれないので、C５０にも乗り慣れておきます（＾＾）

今日の走行距離：１７キロ、走行時間：４０分

マナーアップキャンペーン

今日は、県警のマナーアップキャンペーンとタイアップした地元中学校のボランティア活動に参加。７時からの勤務のため、少しだけローラー練して出勤しました。

私が参加したのは、以前ブログの記事にした「たま駅長」が滞在する貴志駅。残念ながら、駅長の出勤は９時からのため拝見できませんでした。しかし、７月にリニューアルされた駅舎はじっくり観察することができました。写真のように、猫の顔をデザインした駅舎、なんと「KISHI」ではなく「TAMA」というプレートが！どうせなら、「たま駅」にしたらどうでしょう。南紀白浜空港なんか「パンダ空港」にするとか（ほんまかな？）。

いずれにせよ、ボランティアで自主的に参加した生徒は去年の２倍だそうで、貴志川線の効果はこんなところにも感じることができました。

今日の走行距離：１０キロ、走行時間：２５分

おきなわ対策その1

今朝は嫁の所用等あり、単独練になってしまいました。そろそろ距離を走らないとツールドおきなわ完走も危ういので、強度と距離を確保できる加太周回にしました。自宅を出発し、加太を３周回走ると１００キロ越えます。ツールドおきなわは１００キロの部に出場するので、３周回完了までは休憩無しが今日のメニュー。モチベーションを保つために、周回ごとのラップタイムをとりました。加えて、猿坂峠は「バハモンテスのペダリング」風に３９×１９T固定で２０回転ごとにダンシングとシッティングの繰り返し・大川峠はフロントアウターでリア変速ありのメニューにしました（恐竜公園は一番軽いギアしか踏めません）。

１周回目のタイムは６４分１７秒。一人で走るとこんなものです。確か以前に走ったときは、ここから１周あたり５分ずつ遅れていった記憶があるので、ペースを落とさないように心がけました。平均パワーは１９０W。

２周回目は思ったより元気。猿坂・大川は１周回目よりタイムを短縮しています。脚に疲労を感じていないので、快調に走行します。２周回目のタイムは６２分５３秒、平均パワーは１９９W。

３周回目は、力を振り絞って走行。猿坂・大川もさらにタイムを短縮です。最後の恐竜公園ではかなり脚にきていましたが、痙攣を起こすことなく追い込んで上り切りました。スタート地点まで走行してタイムを確認すると、６０分３２秒。今日のベストラップです。平均パワーは２０４W！

コンビニで昼食をとり、帰宅。帰りはもう力が残っていませんでした。「王子」でハイペース走行できるのは１００キロまでなのかも（＾＾；　１００キロ越えるとカクンとペースダウンでした。

帰宅してデータを調べてみると、加太ノンストップ３周回は２月以来。そのときは、柿本さん・ISOさんと走行していました（トレーニング日誌に加えて、ブログは過去データを確認するのに便利ですね）。バトルのように飛ばしていたので、１周回目は５８分台で走行していましたが、３周回目は７８分台になっていました。また、そのときは「ダンシングスワン号＋シャマル」。今日は「王子＋前輪シャマル・後輪手組み」、後輪はパワータップ搭載で重量２０００ｇとヘビーです。諸々の状況を踏まえると、７ヶ月前よりパワーアップしているかも（＾＾）　単独練はモチベーションを保つことに苦労しますが、有意義な練習になりました。おきなわ完走を目標に、週末はこんな練習を取り入れていこうと思います。

今日の走行距離：１３４キロ、走行時間：５時間２８分、平均出力：１７２W