適正空気圧

シルバーウイークの最終日。
海南高原へ走りに行きました。
ちょっとタイムアタックしたい気もありましたが、体重激増のため取りやめ。
ビットリアタイヤの空気圧をきっかり８Ｂａｒにし、上り仕様に戻したステム（腰痛緩和が主目的）のお試し。

この頃、空気圧をええ加減に測っていたので、メーカー推奨の最低空気圧にしたところ、なんだかよく転がる感じ。
加えて、上りになると、アップ気味のハンドルも好調。
シッティングしばりでノロノロと上りました。
所要時間３３分。昔なら、２８分くらいで上れたような・・・
まあ、こんなもんでしょう。

急いで帰宅し、嫁の実家に墓参り。
ランチを食べて、一人でシクロバイク（車に積んで行っていた）を使って帰宅。

彼岸花は、ほんとにお彼岸に咲くから賢い。
済んだ空気に、稲刈りの終わった田んぼと彼岸花。
秋の景色を満喫しながら、約１時間くらいかけて帰宅しました。

今夜は明後日から国体業務に旅立つ私のために、家族が激励会（笑）
日本一の駐車場係になれるよう、がんばるで～！

今日の走行距離：約４７キロ

リハビリライド

全く運動しないのもよくないかと、久しぶりの自転車ライド。
黒沢一本を、のんびり走行。
ローディーも多数。いい天気だからね。
下りの途中で、勢いよく上ってくる人が！
バード君でした。
すれ違うときに、急いで挨拶を交わしました。
さすがに、ヒルライム王。軽々と上っていました。

乗っているときは大丈夫ですが、前屈みになると腰がつらい。
日常生活でこんな場面が多数あることに、今更ながら気づいています。

１０時過ぎから１６時まで職場でお仕事。数名が登庁してました。
休みのほうが、落ち着いてできるんよね。
予定まで仕上げたところで帰宅。続きはまた明日。

明日もちょこっと自転車に乗りたいところ。

今日の走行距離：２７キロ、走行時間：１時間０８分、平均出力：１２８W

あっという間の20 年

シルバーウイーク突入。
初日は、２０年前の研修団の同窓会。
「若手」という条件のついた研修で、海外２ヶ月滞在。
今から考えると、かなりリッチな研修でした。

当時の「若手」もキャリアの後期を迎えている訳で、貴重な情報交換と懐かしい思い出話に花を咲かせました。
２０人のメンバーのうち、１１名が集合。
私を含めた行政勤め３名、管理職２名、現職６名といった構成。
それぞれに苦労がありますが、共通するのは「やっぱり現場が楽しい」ということ。
私のように行政勤めが７年目となるのは、他府県では珍しいみたい。
本県はもっと回転率上げないと、個々人のモチベーションは上がりませんね(^^;

和歌山から名古屋まで、約２時間。
同窓会のためだけに行ったので、観光は一切なし。
朝もさっさと帰宅しました。
復路の新幹線と特急くろしおの予約は、スマホから。
やっと、「チケットレス」の仕組みが理解できた次第。
使ってみるとかなり便利だし、駅で切符を買う手間も省けます。
乗車までは乗りたい電車を変更できるし、満席や空席も確認できるし、これなら自宅で予約しておかなくても大丈夫。
往復のほうが安いときもあるので、便利さか金銭か優先順位によりますケド。
海南駅が、ICOCA対応になったことは、非常に喜ばしいところ。
今日知ったんだけど、大阪駅の本屋では、ICOCAで支払いができました。
県外に行くときは、ICOCA必携だな。

お昼には帰宅したのに、飲み疲れで本を読みながらダラダラ。
先月の反動か、今月の自転車乗車率は低い。
乗りたくないのではなく、先週からの腰痛と、連日の県内各地訪問による疲労モードのため。
明日くらいは、ちょろっと乗りたいところ。
しかし、腰痛（たいした痛みではない）はかなり気がかりで、来週からの国体業務に耐えられるのか心配の種です。トホホ・・・

タイム更新

本日、朝から職場へ。
先週の記録や来週の準備等で、４時間弱。
少しでもやっておくと、ちょっとスッキリします。
帰宅して、海南高原へ。
５月以来のタイム計測です。

バイク：ZXRS、ホイール：シャマル

なんだか、脚が回り、いつもより調子がいい感じ。
たいていは、午後から乗ったときは不調なんだけど。

まずは、激坂入り口のカーブミラーを３分２３秒で通過。
グイグイと上ります。
回転系ヒルクライマーではないので、どちらかというとケイデンス６０くらいで踏んでる感じがいいのかも。
激坂区間を終え、いつものヘアピンのカーブミラー前で９分２３秒。
ちょうど、登り口から６分か。
そこからダンシングも交えて、見晴らしのよいヘアピンカーブミラー前を１４分１０秒。
まあまあといったところ。
相変わらず、脚にかかる感じを大事にしながら、最終コーナーのカーブミラーを２３分５０秒。
もがくまではいかないけれど、ゴール前はダンシングでしっかり踏みました。
タイムは、２８分２５秒。５月から２５秒短縮です。
まだまだ、進化しているのだろうか？
よく分かりませんが、ここまできたら、２８分切りを目指したいところ。
各計測区間で、１０秒ずつ縮めたら目標達成か。
調子のいい頃を見計らって、また挑戦します。

今日の走行距離：５１キロ、走行時間：２時間１７分、平均出力：１４１W

疑似巡航練

小雨がぱらつく中、本日は班での公園清掃。
思ったよりも多数の人が参加。いい団地だなあ。
１１時からは懇親会。
日頃、地域の方と交流する機会が少ないので、嫁と参加しました。
小さい子から年配の方まで、約１時間の楽しい一時を過ごしました。
こういう機会って大切だなあと、実感しました。
ビールをぐっと我慢し、午後少しだけ昨日の続きの宿題。
まだまだスッキリしません。

悩んでも仕方がないので、先日からよく連絡をくれるクルマの担当者さんに会いに行きました。
そろそろ車検なのですが、どうも新車を進めたいのでしょう。
会ってみると、新卒の好青年って感じ。
しっかりしているし、おどおどしたところもなし。
しかも、爽やかな感じももっている。
さすが、新人でもスキルが高そうでした。

まったく新車に興味がないと伝えながら、車検の確認。
でも、いい担当者さんだったので、進められた試乗に応じました。
驚くくらい、クルマの機能が進化。
しかも、使い勝手が非常にいい。
そして、走りもキビキビ。
新しいものはいいですねえ。

担当者さんがひと味違うって感じたのは、試乗を終えて新車を進めなかったこと。
「それでは、車検の前にまた連絡させてもらいます」
見積もりとかの話をしないところが、逆に興味をそそる。
すっかり、罠にはまったのでしょうかね（笑）

帰宅して、ローラー練。
巡航能力が全くありませんので、三本ローラーで擬似的に体感しました。
といっても、時速３７km前後で３０分。
手頃な負荷がかかりました。

さあ、明日からまた一週間頑張ろう！！

今日の走行距離：３４キロ、走行時間：１時間０１分、平均出力：１４９W