11月23日勤労感謝の日 田子倉ダムへ。 感謝するなら晴れをくれ！頂きました～。

感謝するなら晴れをくれって、２年前の勤労感謝の日に叫んだら、今年は晴れた～。
朝イチでひとつ仕事をこなし、家を出たのは１０時半。


もう見頃はとっくに過ぎてるのはわかっていたが、名残りの黄葉を求めて、田子倉湖経由で周回。
道院高原の時と同じく三条燕ICで降りて２９０号線を目指す。

1130　萩堀へ向かう道すがら、守門岳が冠雪しているのをフロントガラス越しに確認。

おっと青だぜ。出発～。

刈谷田川ダムへ向かう道へは左折せず、直進。
渋川で２５２号線に左折

道の駅いりひろせで小休止
1220　鏡ヶ池


薄が綺麗


只見線大白川駅など見送りながら、六十里越トンネルを目指す。
時々、毛猛山塊が覗くのが分かったが、この先でも見られるかなと思いながら車を進める。
車だと、良いなとおもったところですぐ止められるわけじゃない。シャッターチャンスは逃げてゆく。
次があるだろと、思っているうちに六十里越トンネル通過。

1301　最初の展望台

黄葉どころか、もう冬の装い。



路肩にも、除雪された小さな雪の塊がある。まだノーマルタイヤ。天気が悪かったら凍結してたかも？？そろそろ履き替える？

さらに進むと、記念碑と展望台
1305





風が強く、帽子を飛ばされた。


角さんのお仕事ね。

右に視線を転ずると、緩やかな三角形が。

毛猛山塊は、デンと聳える前毛猛山に隠されてしまうようだ。
毛猛山は僕のような軟弱登山者では計画すら憚られる最難関の山。もしかしたら前毛猛山なら登れるかな？そこから毛猛山を見たいな、と調べて見たが、前毛猛はマダニの王国だとか。
心が、萎える。

1315　只見線の線路がぐっと接近する地点が無料休憩所。すでに板を打ち付け冬支度。
肉薄する浅草岳



カッコいいなぁ。

幾つものスノーシェッドとトンネルを辿り、
1330　田子倉ダムに到着











一目でそれとわかる、福島のマッターホルン蒲生岳。
　雲河曽根山（うんかそねやま）は、変な名前の山、くらいの認識だったが、このロケーション。展望は広いのでは？


さざ波立つダム湖

1413　只見町ブナセンター（ブナと川のミュージアム）

昼ご飯食べてない。ここで何か食べれないかと思ったが、お食事処はなかった。



２５２号線を、食事ができるところ探しながら４９号線を目指すがなかなか見つからず。

1424　近づくとマッターホルン感は薄れるが、綺麗なピラミッド。


沼沢湖にも寄りたかったが、家のテレビで朝之山の取り組みを見たがるのでパス。食事も諦めた。
こんなところに？と思うような、ここはカルデラ湖。

ナビは、２５２号線から離れ４００号に入り、西会津ICから高速に乗れと。
導かれるまま左折すると、ゲートのある、大型車通行不可の細い山道。
２５２号線を直進し、会津坂下ICを目指しても時間的に変わらなかったか？

磐越道を疾走し、なんとか朝之山の取り組みに間に合った。

（完）