今日は我社のツーリングクラブであるTEAM「風まかせ」で、鳥取まで行ってきました。TOPの写真は一次集合場所である第二神明・明石SAです。その後、Ninja250RのO君が到着しました。
次に二次集合場所である中国道・安富PAに集合したところです。（既に我家から80kmも走っている）
遅れてゼファー1100のF君も登場しましたので、あらためて参加メンバーの紹介です。ゼファー1100のF君、CBR1000RRのYさん、Ninja250RのO君、それに紅一点のVTRのNさん、そしてマジェの私です。適当に皆さんのバイクの写真をどうぞ。
先頭を走る隊長はマジェの私・・・単に唯一のナビ搭載車ということが理由ですが、残念ですが私のナビのデーターは古いため鳥取自動車は入っていません。そんなところで標識を見ながら走るという、何のことはないナビが無いとの同じです。(笑)
作用JCTから鳥取自動車道に入り到着したのは鳥取砂丘・・・これは次回に紹介しましょう。
次に二次集合場所である中国道・安富PAに集合したところです。（既に我家から80kmも走っている）
遅れてゼファー1100のF君も登場しましたので、あらためて参加メンバーの紹介です。ゼファー1100のF君、CBR1000RRのYさん、Ninja250RのO君、それに紅一点のVTRのNさん、そしてマジェの私です。適当に皆さんのバイクの写真をどうぞ。
先頭を走る隊長はマジェの私・・・単に唯一のナビ搭載車ということが理由ですが、残念ですが私のナビのデーターは古いため鳥取自動車は入っていません。そんなところで標識を見ながら走るという、何のことはないナビが無いとの同じです。(笑)
作用JCTから鳥取自動車道に入り到着したのは鳥取砂丘・・・これは次回に紹介しましょう。
ゼファーの1100ですがツレのを一度見ましたがこんな綺麗じゃなかったです（笑）
KERKERのメガホンマフラーで爆音仕様。
カワサキの持病と思えるオイル滲みに泣かされましたが
眺めても走っても磨いても楽しいと思えるバイクでした。
続きのレポ楽しみにしています
F君のゼファーはマニアックのようには磨かれていませんが、それでもキレイに乗られていますね。空冷マシンは掃除が大変です。
T2さん、確か半年ぐらい前にマフラーを交換されたと思います。交換した時は「見て！見て！」という感じでした。(笑)
スリップオンタイプです。意外と排気音は静かですね。ノーマルマフラーは「ちょっとね」ですから、マフラーを交換したくなる気持ちは分かります。
keiさん、ゼファーに乗られていたとは素晴らしいですね。ある意味、一番KAWASAKIらしいバイクです。このゼファーはKERKER（ローソンレプリカZRXの定番マフラーですね）ではありませんが、それでもトンネル内では爆音が響いていました。
次回の鳥取砂丘ですが、日本のサハラ砂漠とラクダさんの写真をUPします。またお楽しみください。
どうしても高速ではパワーが物を言いますね、無理に追走するとエンジンの負担が大き過ぎますからね。
今回のツーリングでは、MAXは120km/hぐらいだったでしょうか。私のマジェでは、ほぼ90%で余裕は僅か・・・ゼファー1100とCBR1000RRでは6割ぐらいだったでしょうね。仰る通り、拘束ではパワーの差がモロに出ます。
パワーはともかく向かい風が（笑）
その前のバイクがGSX-R750でフルカウルでしたしね。
でもネイキッドはその風がいいんですけど(^^)