東京モーターショー2017のSUBARUの展示ブースでは、水平対向エンジン搭載車が展示されています

　2017年10月28日から第45回東京モーターショー2017の一般公開が東京都江東区の東京ビッグサイトで始まっています。11月5日まで開催されます。

　第45回東京モーターショー2017に行った話の続きです。

　その東京モーターショー2017に出展しているSUBARUの展示ブースでは、ガソリンレシプロエンジンを搭載した「VIZIV　PERFORMANCE　CONCEPT」を中心に展示しています。





　電気自動車ではなく水平対向エンジンを搭載した点が、SUBARUの意地を示しています。当然、進化型「アイサイト」も搭載し、高度な運転支援技術を載せてています。

　トヨタ自動車系のレクサスの展示ブースでは、派手な展示ブースを展開しています。

　近未来車の「LS＋Concept」は、自動運転技術の「レベル2」高度版を搭載しているという設定です。





　「レベル2」高度版は、高速道路の入り口部分で、高速道路を下りる出口地点を入力し、さらに自動運転技術に任せると入力すると、高速道路の中では状況に応じて適切に追い越し車線に車線を変更するなど、ほぼ自動で運転する機能を持っているそうです。

　レクサスは、この「LS＋Concept」の実用車を2020年に販売する計画だそうです。

　展示されたスポーツモデル「F」の誕生10周年を記念した「RC F」の特別仕様車は、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）製のフロントフードやドアインナーなどに採用した超高性能カーです。





　このフラッグシップセダン新型「LS」の価格は想像もできません。

　いくらか気になっていたYAMAHA（ヤマハ発動機）の3輪バイク（前輪が2輪）も展示されていました。





　このスポーツ3輪バイクには、「LMW（リーニングマルチホイール）」という、旋回時に前輪2輪が車体に同調して傾斜するヤマハ独自の機構を搭載しています。これまでにも125ccと155ccのスクーター「トリシティ」には採用されていました。