競技で使える球を磨く ～ スリークォーターで十分なのだ。

競技会に出るなら、
ドライバーの引っかけだけは防ぎたい。
引っかけ球やチーピンは、一度出るとなかなか止まらないし、OBになったりケガも多いクセ球だ。

そのために、『右肩を引く』、修正ポイントの少ないスイング作りに今一度取り組むことに。

合わせにいって緩んだスイングをするのではなく、

右肩を廻して精度の悪い大振りをするのでもなく、

シンプルに右肩を引いて、エネルギーを漏らさず、緩まず、突く。

さらに精度を高めるために、

気持ち的にはハーフスイング位のつもりで、出来上がりスリークォーター位がちょうどいいことに思い至りました。

( ↓ ) ハーフショット～スリークォーターで弾道低めのストレート～フェードを打ってる。
   　　ハーフスイングでも、ビジネスゾーンを強くしっかり安定した軌道で振っているから、緩慢なロスだらけの大振りより全然いい。

　　これは競技会で使える球です　

最後の２発はその延長でテークバックとフォローを大きめに味つける感じにチューンアップして振ってみた。

(エースドライバーをキャロウェイのXR16に変えてから、ビデオを撮るのは初めてだった。★★ ミッション1 ＝ ペンタゴン作戦 ★★)

スリークォーター・スイングで十分なのだ

正確さを担保するスリークォーター・スイング。

競技を意識することで覚醒する、ということはあると思う。

軌道が確り安定して来たら、ポイント、ポイントで、確りフルスイングすればいい。

いつもマン振りするのは愚かだ。ドライバーショットに、もっとメリハリを与えていく。

スイング軌道をしっかりさせながら、且つ緩みや無駄な動きを排除しながら、1ラウンドの中でもメリハリをつけていく。

フルスイングする時でも、やみくもな大振りではなく、スリークォーターの延長としてのフルスイング。

大事なのは強く正確なミート !　ゴッチーズで肉 !

明日は初めての月例競技会、早く帰って寝なきゃ。