今日は、「撮り鉄」になります。
「JR貨物・吹田機関区」へ、昨日、22日に見に行ってきました。
まずは、東通用門から見てみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/26/8975ddd9293136eeae585913b5927a1d.jpg)
赤いハイブリッドのHD300は、これまでの -16ではなく、「HD300-21」でした。ディーゼル車庫は、「DE10-1561」でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/2d/859669962d86e6e4d8feab17f7949b5d.jpg)
その左の方は、前のままの「EF66-115」、「EF66-128」、「EF66-?」が並んでいました。前回来た時は、EF66が4両でしたが、3両になっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/50/42a38c454de071b98c46d15123da98a9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/a5/5edaf98adaedc42831099e6c2691ce08.jpg)
その横は、赤い「EF510-11」、その後ろ車庫内に「EF66-?」が2両、横の車庫には、「EF66-?」(これは初期型か?) が1両、その横は「EF210-?」、その後ろ車庫内は ?
横は、「EF210-167」、その横に「EF65-2086」、その横に「EF65-2088」が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/ca/d2ff22e82aa971f4682ebb8a6be183b4.jpg)
そのほか周辺には、「EF210-127」、「EF510-2」、「EF66-118」が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/cb/f499191c6b7eae1d14f3f7b48678e507.jpg)
さて、21日と22日は、吹田機関区で「機関車特別公開イベント」が実施され、定期運用を終えたEF66-27や EF210-300番台などが展示されて、有料撮影会のほか、無料の親子向け公開日でした。
ということで、参加はしませんが、どんな風にされているのか、その様子が気になりましたので。
次に、西通用門の方へ行きましたが、途中のあちらこちらにガードマンの姿が。
いつもなら門の手前からは、止まっている機関車が見られるのですが、幕が張られていて、見られないようになっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/66/fad15b222e0204132d5b4977183a6d0a.jpg)
金網にも、注意書きが貼られていました。ここから見ると、新造間なしの「DD200-24」が、止められていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/b4/21d6fed64c89e4f5cf2dd7d042432482.jpg)
西通用門がイベント受付になっていて、係員がおられました。(有料撮影会は事前申込みで、1人27,000円か30,000円、2日間で計5回、各20名定員ということです。係員に聞いてみると、この値段でも、すぐに埋まったようでした)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/8f/96579f6da4fa49703d0bb4f77d5f69af.jpg)
ここからは、「EF66-?」、「EF66-132」、「EF66-126」、「EF64-1036」、「EF210-144」、後ろに「EF66-?」、「EF66-127」、が。
EF66が多く目立ち、また、EF64を久しぶりに見ましたが、これは愛知機関区所属なので、展示用ではありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/05/f84f41cda770173263c905cbefc48b99.jpg)
東通用門に戻ると、「EF510-11」が出ていくところでした。富山方面に向かうのでしょう。これを見送ってから、機関区を離れました。
「JR貨物・吹田機関区」へ、昨日、22日に見に行ってきました。
まずは、東通用門から見てみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/26/8975ddd9293136eeae585913b5927a1d.jpg)
赤いハイブリッドのHD300は、これまでの -16ではなく、「HD300-21」でした。ディーゼル車庫は、「DE10-1561」でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/2d/859669962d86e6e4d8feab17f7949b5d.jpg)
その左の方は、前のままの「EF66-115」、「EF66-128」、「EF66-?」が並んでいました。前回来た時は、EF66が4両でしたが、3両になっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/50/42a38c454de071b98c46d15123da98a9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/a5/5edaf98adaedc42831099e6c2691ce08.jpg)
その横は、赤い「EF510-11」、その後ろ車庫内に「EF66-?」が2両、横の車庫には、「EF66-?」(これは初期型か?) が1両、その横は「EF210-?」、その後ろ車庫内は ?
横は、「EF210-167」、その横に「EF65-2086」、その横に「EF65-2088」が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/ca/d2ff22e82aa971f4682ebb8a6be183b4.jpg)
そのほか周辺には、「EF210-127」、「EF510-2」、「EF66-118」が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/cb/f499191c6b7eae1d14f3f7b48678e507.jpg)
さて、21日と22日は、吹田機関区で「機関車特別公開イベント」が実施され、定期運用を終えたEF66-27や EF210-300番台などが展示されて、有料撮影会のほか、無料の親子向け公開日でした。
ということで、参加はしませんが、どんな風にされているのか、その様子が気になりましたので。
次に、西通用門の方へ行きましたが、途中のあちらこちらにガードマンの姿が。
いつもなら門の手前からは、止まっている機関車が見られるのですが、幕が張られていて、見られないようになっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/66/fad15b222e0204132d5b4977183a6d0a.jpg)
金網にも、注意書きが貼られていました。ここから見ると、新造間なしの「DD200-24」が、止められていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/c0/9a12a9515fcffad0d9a01a9416ac0402.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/b4/21d6fed64c89e4f5cf2dd7d042432482.jpg)
西通用門がイベント受付になっていて、係員がおられました。(有料撮影会は事前申込みで、1人27,000円か30,000円、2日間で計5回、各20名定員ということです。係員に聞いてみると、この値段でも、すぐに埋まったようでした)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/8f/96579f6da4fa49703d0bb4f77d5f69af.jpg)
ここからは、「EF66-?」、「EF66-132」、「EF66-126」、「EF64-1036」、「EF210-144」、後ろに「EF66-?」、「EF66-127」、が。
EF66が多く目立ち、また、EF64を久しぶりに見ましたが、これは愛知機関区所属なので、展示用ではありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/05/f84f41cda770173263c905cbefc48b99.jpg)
東通用門に戻ると、「EF510-11」が出ていくところでした。富山方面に向かうのでしょう。これを見送ってから、機関区を離れました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/42/08bf80a17f3efad1ba8b5183b73b8e34.jpg)