滲みから漏れへ

ヘッドガスケットからのオイルにじみが、日増しに多くなっているので、
エンジンを下ろして開腹しています。
軽くてシンプルなエンジンだから、ちょちょいのちょいです。

想像してたけど、燃焼室はカーボンで真っ黒。
不調キャブの濃すぎる燃調で四苦八苦していたので仕方ないかぁ。

エンジンを載せてしまうと、進行方向左列の袋ナットはトルクレンチが
使えないので（薄いソケットがあれば出来るの？？）、トルク管理は
慎重を期する。
マニュアルには1.2～2.0kgmとあるが、前回は1.5kgmほど。
今回は1.7kgmほどでフィニッシュ！

う～ん、不安だ・・・
だいたい、ご老体のトルクレンチを信用していいものか・・・

Reバイバルす

只今発売中の月刊ガルルにて連載が始まりました！
コージ－さんから奪取した（笑）バイアルスの再生記です。

お金をかけずに直そうとして、よりお金がかかってしまう悲しさや、
失敗することの大切さをバカバカしくも愉快に表現したくて始まりました。

なるべく事実にそくした形で話を進めたかったので、登場人物もリアルです。
貧乏神さまもリアルに居着いてますし・・・
今後、あの人やあの人も登場してもらわないとなぁ。